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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 938 Wohnort: Lauta / Sachsen | zitieren |
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Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 460 Wohnort: Rathenow | zitieren Joa, die ersten paar hundert Kilometer sind schon abgespult. Ich fühl mich richtig wohl da drin. 20200704_220814.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20200705-WA0010.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 938 Wohnort: Lauta / Sachsen | zitieren Very Nice |
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Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 460 Wohnort: Rathenow | zitieren Und eine Woche vergangen. Nun hat er die Si-Style Spiegel, wieder schwarze Schweller, neue Bremsscheiben mit Belägen auf der Vorderachse und die Lemmerz Sportstahl mit nagelneuen Reifen. Regenbogen 20200710_203520.jpg - [Bild vergrößern] 20200711_145047.jpg - [Bild vergrößern] 20200711_145008.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 27.08.2012 Beiträge: 428 Wohnort: Saarland | zitieren Jetzt noch die Stoßstange und die Seitenwände lackieren und untenrum wieder schwarz machen, dann wär das Teil ja schon so gut wie fertig ??? |
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Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 460 Wohnort: Rathenow | zitieren Die Stange vorne bleibt so Und der Rest kommt nach und nach. Jetzt braucht er auf jeden Fall eine Achsvermessung, er hat immernoch einen seeehr nervösen Geradeauslauf. Ansonsten ist bis auf Ölverbrauch nix gravierendes zu bemerken. Als Daily voll nutzbar. |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 27.08.2012 Beiträge: 428 Wohnort: Saarland | zitieren Das freut mich mege für dich. Hahaaa, na auf die Picasso Stoßstange werden dich bestimmt einige ansprechen Aber ich finds gut dass du den auch auf jeden Fall noch erhalten möchtest. |
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Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 460 Wohnort: Rathenow | zitieren Klar.! Alleine die Geschichte dahinter lässt mich nicht anders machen.! Ja die Stoßstange und der Powerrohr ESD sind die top Gesprächsthemen. Der Wagen besteht aus zwei Autos. Da haben wir letztes Jahr ein paar Tage zusammen dran gesessen dass er alles aus seiner Spachtelkarosse in die 200€ Ersatzkarosse bekommt. Die war schon geschweißt, wenn auch nicht schön. Dann gabs noch zwei drei Probleme. Zum Beispiel ein Getriebeschaden, und danach Kupplung und Ausrücklager. Eine Mutter vom Tonnenlager ist im Rahmen abgerissen usw. Einzige Foto wo der alte im Hintergrund leider nur teilweise sichtbar ist. 20190922_155414.jpg - [Bild vergrößern] Da waren wir dann fertig. Und mein EG stand mal wieder auf 13er zu dem Zeitpunkt. Müsste August oder September gewesen sein. 20191005_174014.jpg - [Bild vergrößern] Da ist noch die Ursprungsbasis. Der Spachtelbomber. 20190914_193133.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 27.08.2012 Beiträge: 428 Wohnort: Saarland | zitieren Das klingt auf jeden Fall mal nach viel Geschichte zu dem Auto und das gute ist ja dass du genau dieses Auto schon ganz gut kennst. Ich verfolge auf jeden Fall ganz gespannt wie es weiter geht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Endlich ED9 - Projekt und Daily" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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