Forum»EK4 Servowirkung reduzieren?
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| Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76 Chats: 0 | Hi! Fahre seit 2-3 Wochen einen originalen EK4. Hatte davor einen ED6 ohne Servo. Da ist die extrem starke Servo des Ek4 natürlich ein "kulturschock". jedenalls macht mir das fahren trotz der geilen leistung keinen spass, die servo ist einfach zu leichtgängig und nervös zu fahren. denke auch nicht dass ein kleineres lenkrad daran viel ändern würde. mich würde sehr interessieren ob das andere ek fahrer auch stört, und ob gar irgendwer einen weg kennt die servo härter zu machen? mein hondamechaniker meinte man könnte was mit dem druck machen, aber dass es riskant sei und die servo dadurch ganz eingehen könnte? vielen dank schonmal!!  Zuletzt bearbeitet von hondarulez am 12.11.2007, 19:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Chris Geschlecht:  Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München  | Kannst ja auch ganz ohne fahren, wenn dir das taugt... |
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| Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76 Chats: 0 | mir wurde halt gesagt dass ein für servo vorgesehenes auto mit deaktivierter servo extrem schwer zu lenken ist. das will ich auch wieder nicht. muss auch nicht ganz so hart wie beim ed sein. servo hat ja auch seine vorteile so ein mittelding wär halt super..... |
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General  Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | hondarulez schrieb: mir wurde halt gesagt dass ein für servo vorgesehenes auto mit deaktivierter servo extrem schwer zu lenken ist. Richtig so ist das! Habe neulich mal den Riemen runter genommen und es ist bescheidener als original ohne Servo! Aber würde mich auch INteressieren ob das mit dem Druckverminderung funktioniert. Damals bei meinen EG hatte ich servo und da haben die 195er und Sportlenkrad schon ein UNterschied ergeben.... |
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| Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76 Chats: 0 | du meinst 195 statt 185? hast du von den reifen alleine auch was gemerkt? und wieviel kleiner war das lenkrad? thanx!! |
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| General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Ne Reifen wa kein unterschied. Als ich von 38er auf 30er Lenkrad gewechselt habe war nen unterschied, ging nicht miehr so einfach und schnell mit einer hand (Handballen zB) zu lenken. Spürbar ist es schon! |
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Master  Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9302 Chats: 14 Wohnort: 90513 | ne alu riemenscheie draufmachen wie von AEM oder so mit größerem durchmesser und längerem riemen. dann ist sie auch schwerer + ihr habt leichtere scheiben:) servoflüssigkeit knapp unter minimum setzen dürfte wasausmachen |
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Fortgeschrittener  Name: Frank Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 19.12.2006 Beiträge: 158 Chats: 0 Wohnort: Oberhaid | Würd auch kleines Lenkrad draufmachen, schaut 1. besser aus und 2. gehts dann wirklich etwas "schwerer". Wars nicht schon so mittlerweile, dass man ne Servo haben musste, wenn man große "Schlappen" und kleines Lenkrad hatte ??? |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord TypeS Anmeldedatum: 17.07.2006 Beiträge: 404 Chats: 41 Wohnort: Germersheim | Mich stört das auch total mit der servo! Was ich net verstehe, bin mal den EJ2 gefahren und bei dem ist das bissl geiler mit der servo. Im stand is leicht und wenn man fährt is so als ob die servo aus ist. Was ist das geheimnis? Könnt man das geheimnis nicht in EJ/EK modelle verbauen/tauschen? Frage mich das schon etwas länger, dachte aber ich wäre der einzigste den das stört  |
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| Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76 Chats: 0 | Tolga_ShoxX schrieb: ne alu riemenscheie draufmachen wie von AEM oder so mit größerem durchmesser und längerem riemen. kannst du das bitte genauer erklären... also welchee teile ich da brauche und woher ich sie bekome? danke!!! meint ihr zb. ein dc5 lenkrad bringt viel? is ja nur 2 cm schmäler also 36 statt 38. Zuletzt bearbeitet von hondarulez am 14.11.2007, 14:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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 | EK Spoon Spiegel, EK4 Tacho, EK4 Hinterachsswap, EK4 CenterCaps// ITR MSD+ESD OEM EJ/EK Facelift Stoßstange 60€ (Clover Green Pearl)
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Aktuell... Seite 2, 3 [Autoteile]von crx-88 | 29 | 1980 | 28.05.2012, 18:47 crx-88 |
| Handbremsseil EK4/EG6/EG9/ITR + Bremskraftverteiler EK4 Hallo.
suche wie im Titel schon steht ein Handbremsseil vom EK4/EG6/EG9/ITR + Bremskraftverteiler vom EK4 für einen HA Swap.
Bitte melden, wer was... [Suche]von NeverDieAlone | 8 | 112 | 11.01.2012, 22:55 MINIMALROCKER |
| EK4 hallo leute,
hab zwar ein auto, aber habe vielleicht vor in den nächsten paar jahren einen ek4 zu holen ... ek9 is ja rechslenker-.-
meine frage: was müsste ich für einen schwarzen ( originalzustand ) so hinblättern und wie viel ps kann ich... Seite 2 [Civic 96-00]von F7Q | 11 | 360 | 28.10.2009, 17:28 F7Q |
| EK4 Hi ! Hat jemand von euch einen EK4 ?
Würde gern wissen wie das auto so geht, und von wo ihr es herhat !
Außerdem würde ich gern wissen ob jemand von euch schon mal ein auto importieren hat lassen oder weiss was das kostet... [Civic 96-00]von x-treme | 3 | 565 | 29.09.2005, 21:25 EK9TypeR |
| Ek4 VA + HA Hi
Ek4 Vorederachse ist komplett wie auf den Foto zu sehen!! Scheiben und Klötze sind auch noch ganz in ordnung!!
[URL=http://s7.directupload.net/file/d/2820/3i66velm_jpg.htm] [/URL]
[URL=http://s14.directupload.net/file/d/2820/qellxyy5_jpg.htm]... [Autoteile]von civic77 | 1 | 111 | 21.03.2012, 20:44 civic77 |
