» EJ9 - PS Zahl zu klein oder nicht?
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| Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CG9 (Rechtslenker), EJ9 in meiner Errinnerung Anmeldedatum: 28.06.2011 Beiträge: 167 Wohnort: Castrop-Rauxel |  06.09.2012, 18:50zitieren Guten Abend, ich hab folgende Sache wo ich etwas stutzig bin ob da nicht irgendwo was "falsch" läuft. Wir haben einen Civic ej9 (Ausgangsleistung 75 PS), durch Dichtungswechsel auf 90 PS gebracht. Dann haben wir vom Del Sol 1.6L 125ps den 4-2-1 Fächerkrümmer und die Ansaugbrücke eingebaut. vom Ek4 den kompletten Luftfiltertrakt + Resonanzbox usw. Einen Ek4 Mittelschalldämpfer und Magnaflow Endschalldämpfer. Heute war ich auf dem Prüfstand und habe 100,4 PS rausbekommen. Ich bin damit zwar schon zufreiden hab aber das Gefühl das irgendwo Leistung gefressen bzw weggenommen wird. ich weiß nicht woran das liegen könnte... ?! Ich denke schon das man durch die Umbauten auf mehr als 100ps kommen kann. Ich kann mich natürlich auch irren. Aber ich bin skeptisch... auch weil man bei Youtube 2,3 Videos sieht wo eine Catback und der 4-2-1 Krümmer schon 107 ps bringen. 7 PS ist zwar nicht die Welt, aber 7 PS bringen mich zum grübeln ob wir nicht irgendwas vergessen oder falsch gemacht haben. Vielleicht hat ja jemand einen Tipp... mfg EDIT : ASB = D16Z6 |
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Premium-Member  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck | 06.09.2012, 19:08 zitieren Es hängt auch immer davon ab, wieviel Kilometer der Motor schon runter hat, und wie er vorher behandelt worden ist. Das die D-Motoren mit der Leistung gerne nach oben streuen ist bekannt, aber auch nicht zwingend. Es kann also sein, dass dein Motor entweder schon etwas verschlissen ist, oder halt einfach nicht so nach oben streut wie Andere. Trotzdem finde ich dass 100 PS schon eine recht gute Ausbeute für die durchgeführten Modifikationen ist.  |
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| Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 (Rechtslenker), EJ9 in meiner Errinnerung Anmeldedatum: 28.06.2011 Beiträge: 167 Wohnort: Castrop-Rauxel | 06.09.2012, 19:22 zitieren 160.000 ca. hat meiner runter |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 06.09.2012, 19:40 zitieren Ist der Krümmer entdrosselt, also das Hosenrohr? |
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| Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied | 07.09.2012, 14:59 zitieren mess mal kompression, schau ob er öl verbrennt, ventile richtig einstelle, zündung einstellen,200 zeller, K&N matte verbauen, b16a2 dk und die ansaubgrücke auf die größe anpassen. 1x bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 07.09.2012, 15:15 zitieren billiger ebay könntest auch mal dein kat modifizieren oder 200zeller kat rein b16 dk find ich übertrieben für den mikriegen d14 ^^ das beste wäre du würdest bei jedem erstazteil wechsel aufm prüfstand fahren umzu sehen was es bringt alles andere ist nur mutmassungen das es gut sein müsste... 1x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | 07.09.2012, 19:32 zitieren Mal ehrlich, was bringt ein Dynorun mit verbauten Mods OHNE einen Dynorun vorher im Serienzustand gemacht zu haben? Wer weiß ob der Motor so mies eingefahren war, das er Serie sogar "nur" schon 80-85PS hatte, denn dann sind es nämlich 15PS anstatt 10. |
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| Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 (Rechtslenker), EJ9 in meiner Errinnerung Anmeldedatum: 28.06.2011 Beiträge: 167 Wohnort: Castrop-Rauxel | 08.09.2012, 07:17 zitieren ja ich hab einen erhöhten ölverbrauch als normal @ blues : der krümmer ist nicht enddrosselt @ serioussam: ich hab eine simota sportmatte drin die mehr bringt als die von K&N (steht auch hier im forum) 1x bearbeitet |
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| Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied | 08.09.2012, 08:31 zitieren da haste schon maln fehler mit dem krümmer und die dk musste auch machen weil was bringt dir ne andere asb wennn die dk die gleiche bleibt^^ |
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| Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 (Rechtslenker), EJ9 in meiner Errinnerung Anmeldedatum: 28.06.2011 Beiträge: 167 Wohnort: Castrop-Rauxel | 08.09.2012, 12:10 zitieren ist der unterschie zu einem entdrosselten wirklich so "hoch" das es sich lohnt das teil auf flexen und wieder zu machen? weil ich will den gerne behalten weil es ein original honda teil ist (wegen der rennleitung) |
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| Gast | 08.09.2012, 15:53 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 - PS Zahl zu klein oder nicht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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