» EJ9 DK

BlackHondaDevil · 19.03.2011, 14:18

hallo habe eine frage hab da ein bild mit einer DK hab da ein teil rot makiert ist das der Drosselklappenanschlag oder ist das was anderes ??

mfg.markus

Ottimoto Racing · 19.03.2011, 14:26

dass ist womit die drosselklappe öffnet, da kommt auch der gaszug hin
(verbessert mich wenn ich falsch liege)
wenns eingebaut ist dann kannst du damit auch "gas geben"

BlackHondaDevil · 19.03.2011, 14:33

aha ja weil mein EJ9 unruhig läuft und jetzt hab ich das gefunden

steckst das eacv ab
stellst die Leerlaufeinstellschraube irgendwo in die Mitte (2 umdrehungen auf oder so)
Stellst den Drosselklappenanschlag so ein, dass der Leerlauf auf 600 ist
Stellst das Drosselklappenpoti so ein, dass du zwischen zwei kabeln 0.45V anliegen hast. bin mir gerade nicht sicher welche beiden es waren. Einfach mit Messspitzen probieren.
motor abstellen, ECU sicherung ziehen, bisschen warten
eacv anstecken. starten. bisschen laufen lassen. sollte sich dann auf 850 herum selbst einregeln.

nur verstehe ich das nicht ganz muß ich den Leerlauf damit ich auf die 600 touren komme nur über die Leerlaufeinstellschraube einstellen oder auch über den gaszug ??

mfg.markus

Fitz · 19.03.2011, 15:10

Der anschlag ist im bereich deiner roten Markierung da ist so ne kleine schraube an der DK wo die umlenkrolle anschlägt wenn du sie zu machst. das ist der anschlag diese besagte schraube kannst du verstellen, ist meist ein tupfer farbe drauf.

BlackHondaDevil · 19.03.2011, 15:18

hat vieleicht jemand ein foto von der besagten schraube die man verstellen kann die bei der umlenkrolle ist ??

mfg.markus

NoBody89 · 19.03.2011, 15:41

würde es ein noch lauteres ansaug geräusch bringen wenn man den Anschlag wegmacht?

Bzw mehr Luft?

Ottimoto Racing · 19.03.2011, 16:33

ohne anschlag könnte der ja garnicht richtig zu sein oder? und so würde der immer hochdrehen von alleine... oder?

Fitz · 19.03.2011, 17:28

hallo, leistung oder lauteres ansauggeräuch bringt das nicht, er würde hochdrehen wenn sie nicht richtig zu ist, geht sie wiederum zu weit zu fängt sie an zu klemmen was nicht sein darf. dafür ist diese madenschraube da und für nix anderes

maxrev.de · Gast

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BlackHondaDevil Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 1563 Wohnort: Österreich	19.03.2011, 14:18 zitieren hallo habe eine frage hab da ein bild mit einer DK hab da ein teil rot makiert ist das der Drosselklappenanschlag oder ist das was anderes ?? mfg.markus SpoonThrottleBody.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	19.03.2011, 14:26 zitieren dass ist womit die drosselklappe öffnet, da kommt auch der gaszug hin (verbessert mich wenn ich falsch liege) wenns eingebaut ist dann kannst du damit auch "gas geben" 1x bearbeitet
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BlackHondaDevil Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 1563 Wohnort: Österreich	19.03.2011, 14:33 zitieren aha ja weil mein EJ9 unruhig läuft und jetzt hab ich das gefunden steckst das eacv ab stellst die Leerlaufeinstellschraube irgendwo in die Mitte (2 umdrehungen auf oder so) Stellst den Drosselklappenanschlag so ein, dass der Leerlauf auf 600 ist Stellst das Drosselklappenpoti so ein, dass du zwischen zwei kabeln 0.45V anliegen hast. bin mir gerade nicht sicher welche beiden es waren. Einfach mit Messspitzen probieren. motor abstellen, ECU sicherung ziehen, bisschen warten eacv anstecken. starten. bisschen laufen lassen. sollte sich dann auf 850 herum selbst einregeln. nur verstehe ich das nicht ganz muß ich den Leerlauf damit ich auf die 600 touren komme nur über die Leerlaufeinstellschraube einstellen oder auch über den gaszug ?? mfg.markus
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Fitz Senior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Mazda Protege5, Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 321 Wohnort: 04639 Ponitz	19.03.2011, 15:10 zitieren Der anschlag ist im bereich deiner roten Markierung da ist so ne kleine schraube an der DK wo die umlenkrolle anschlägt wenn du sie zu machst. das ist der anschlag diese besagte schraube kannst du verstellen, ist meist ein tupfer farbe drauf.
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BlackHondaDevil Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 1563 Wohnort: Österreich	19.03.2011, 15:18 zitieren hat vieleicht jemand ein foto von der besagten schraube die man verstellen kann die bei der umlenkrolle ist ?? mfg.markus
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	19.03.2011, 15:41 zitieren würde es ein noch lauteres ansaug geräusch bringen wenn man den Anschlag wegmacht? Bzw mehr Luft?
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	19.03.2011, 16:33 zitieren ohne anschlag könnte der ja garnicht richtig zu sein oder? und so würde der immer hochdrehen von alleine... oder?
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Fitz Senior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Mazda Protege5, Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 321 Wohnort: 04639 Ponitz	19.03.2011, 17:28 zitieren hallo, leistung oder lauteres ansauggeräuch bringt das nicht, er würde hochdrehen wenn sie nicht richtig zu ist, geht sie wiederum zu weit zu fängt sie an zu klemmen was nicht sein darf. dafür ist diese madenschraube da und für nix anderes
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maxrev.de Gast	19.03.2011, 17:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 DK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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