»EG6 Neuwagenprojekt News Seite 48

Mike-EG6 · 26.10.2007, 19:30

Hallo

Will euch mal mein Project vorstellen ist ein 91er Eg6 mit jetzt knapp 95.000km. Das Auto wurde erstmals 1991 in Österreich zugelasen ging dan 1998 nach Deutschland an ein Englisches Paar und ich hab ihn mir wieder geholt.
Äußerlich is der Wagen in nen super zustand sind nur kleinigkeiten was gmacht ghören .
Jetzt bin ich grad dran die Achsen Querlenker ...... zu erneuern was quasi heist das ich sie beschichten lasse , zuerst mit ner spezieln Rostschutz und dann Pulverbeschichten. Werd dann auch gleich alle Gummipackerln neu einpressen hier mal ein paar bielder was ich schon geschaft habe.Achja will den Wagen so Original wie mölich lassen mein Ziel ist es den EG6 wieder so herzurichten als kähme e frisch vom Werk nur mit allen extras was es im EG Serienmäßig gab

So hier ist schon alles ausgebaut ghörd nurmehr zerlegt .
Beim ausbaun kommt man richtig ins schwitzen da manche Schrauben nicht so wollten wie ich und da hilft nur mehr starke Überzeugungskraft , aber jetzt is ja alles mal ausgebaut und gehörd nurnoch zerlegt

So Leute hab meine Schrauben,Beilagscheiben,Sprengringe,Muttern bekommen die ich zum Wiedereinbau brauche. Das gute dran ist es sind Edelstahlschrauben das doofe 4 Schrauben muss ich von Honda kaufen sind dann keine Edelstahlschrauben und natürlich die Entlüftungsschrauben von den Bremsen dann hab ich alle was ich brauch

lg mike

A.D. · 27.10.2007, 15:13

tolle projekt idee mal was anderes. ist bestimmt auch interessant zu sehn was es den so serienmässig oder halt xtras original von Honda gab.

Jiss · 27.10.2007, 17:08

Na da haste ja was vor dir, wenn ich den Berg an Schrauben sehe

Planst du den, nachdem du alles rundum erneuert hast, am Ende neu zu lackieren?

Mike-EG6 · 27.10.2007, 22:05

So es gibt news. Die Schrauben werden aus sicherheitsgründen nicht im FW verbaut da ich mich jetzt gründlich informierd habe und Edelstahl bei dauernder belastun bei zug und druck leichter bricht als Stahlschrauben da diese elastischer sind. Deswegen werd ich wohl zu Honda gehen und alle Schrauben neu kaufen :yes:

.

Ne der wird leider net neu gelackt da der Lack noch in einem sehr guten zustand ist , sind nur kleinigkeiten die profesionel gmacht werden ;-)

lg mike

Lightning · 27.10.2007, 22:17

Wünsch dir viel Geduld bei deinem Projekt.

Ich mach bei meinem gerade auch die komplette vorder und hinterachse komplett neu. Und das is üblest Zeitaufwendig und mit massig Kosten verbunden.
Aber das Ergebnis lohnt sich bestimmt.

Mike-EG6 · 28.10.2007, 11:49

Jo das hab ich schon festgestellt das ausbaun hab ich gottseidank schon hintermir war der horror und wenn man bedenkt das man für alle neuschrauben schonmal 150-200€ hinlegt danach kommen noch alle Gummiteile neu rein , den spritzschutz für die bremsen vorne brauch ich neu und die abdeckung vom ABS Sensor, neue Bremskolben, neue bremsscheiben und dann noch alles gegen rost beschichten und anschließend Pulverbeschichten das wird schweineteuer!!!!!!
Aber jetzt zieh ich das durch dann wird man mal sehen wie ein eg6 von unten neu aussieht ;-)

lg mike

Lightning · 28.10.2007, 17:54

Da haste dann aber auch schon nen sehr schlechten EG6 erwischt wenn der unten so schlecht aussieht.
Schrauben gingen bei mir alle perfekt auf, hab keine einzige abgerissen. Hat mich auch etwas gewundert, weil die von werk aus total trocken und ohne Fett verbaut werden.

Mike-EG6 · 28.10.2007, 18:38

nuja schlecht würd ich nicht sagen für 96.000km hab 2 Schrauben abgrissen dabei.

lg mike

tesio · 04.01.2008, 15:23

sehr gute projekt idee, is mal was anderes, bin sehr gespannt wie es sich entwickelt, hoffe du hältst uns aufm laufenden.

gruß daniel

maxrev.de · Gast

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Mike-EG6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 & EG6 Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 729 Chats: 4 Wohnort: Österreich	26.10.2007, 19:30 zitieren Hallo Will euch mal mein Project vorstellen ist ein 91er Eg6 mit jetzt knapp 95.000km. Das Auto wurde erstmals 1991 in Österreich zugelasen ging dan 1998 nach Deutschland an ein Englisches Paar und ich hab ihn mir wieder geholt. Äußerlich is der Wagen in nen super zustand sind nur kleinigkeiten was gmacht ghören . Jetzt bin ich grad dran die Achsen Querlenker ...... zu erneuern was quasi heist das ich sie beschichten lasse , zuerst mit ner spezieln Rostschutz und dann Pulverbeschichten. Werd dann auch gleich alle Gummipackerln neu einpressen hier mal ein paar bielder was ich schon geschaft habe.Achja will den Wagen so Original wie mölich lassen mein Ziel ist es den EG6 wieder so herzurichten als kähme e frisch vom Werk nur mit allen extras was es im EG Serienmäßig gab So hier ist schon alles ausgebaut ghörd nurmehr zerlegt . Beim ausbaun kommt man richtig ins schwitzen da manche Schrauben nicht so wollten wie ich und da hilft nur mehr starke Überzeugungskraft , aber jetzt is ja alles mal ausgebaut und gehörd nurnoch zerlegt So Leute hab meine Schrauben,Beilagscheiben,Sprengringe,Muttern bekommen die ich zum Wiedereinbau brauche. Das gute dran ist es sind Edelstahlschrauben das doofe 4 Schrauben muss ich von Honda kaufen sind dann keine Edelstahlschrauben und natürlich die Entlüftungsschrauben von den Bremsen dann hab ich alle was ich brauch lg mike Zuletzt bearbeitet von Mike-EG6 am 07.02.2012, 20:28, insgesamt 26-mal bearbeitet
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A.D. Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH )	27.10.2007, 15:13 zitieren tolle projekt idee mal was anderes. ist bestimmt auch interessant zu sehn was es den so serienmässig oder halt xtras original von Honda gab.
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Jiss Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1549 Chats: 35 Wohnort: Dresden & Senftenberg	27.10.2007, 17:08 zitieren Na da haste ja was vor dir, wenn ich den Berg an Schrauben sehe Planst du den, nachdem du alles rundum erneuert hast, am Ende neu zu lackieren?
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Mike-EG6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 & EG6 Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 729 Chats: 4 Wohnort: Österreich	27.10.2007, 22:05 zitieren So es gibt news. Die Schrauben werden aus sicherheitsgründen nicht im FW verbaut da ich mich jetzt gründlich informierd habe und Edelstahl bei dauernder belastun bei zug und druck leichter bricht als Stahlschrauben da diese elastischer sind. Deswegen werd ich wohl zu Honda gehen und alle Schrauben neu kaufen . Ne der wird leider net neu gelackt da der Lack noch in einem sehr guten zustand ist , sind nur kleinigkeiten die profesionel gmacht werden lg mike
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Lightning Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	27.10.2007, 22:17 zitieren Wünsch dir viel Geduld bei deinem Projekt. Ich mach bei meinem gerade auch die komplette vorder und hinterachse komplett neu. Und das is üblest Zeitaufwendig und mit massig Kosten verbunden. Aber das Ergebnis lohnt sich bestimmt.
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Mike-EG6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 & EG6 Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 729 Chats: 4 Wohnort: Österreich	28.10.2007, 11:49 zitieren Jo das hab ich schon festgestellt das ausbaun hab ich gottseidank schon hintermir war der horror und wenn man bedenkt das man für alle neuschrauben schonmal 150-200€ hinlegt danach kommen noch alle Gummiteile neu rein , den spritzschutz für die bremsen vorne brauch ich neu und die abdeckung vom ABS Sensor, neue Bremskolben, neue bremsscheiben und dann noch alles gegen rost beschichten und anschließend Pulverbeschichten das wird schweineteuer!!!!!! Aber jetzt zieh ich das durch dann wird man mal sehen wie ein eg6 von unten neu aussieht lg mike
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Lightning Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.10.2007, 17:54 zitieren Da haste dann aber auch schon nen sehr schlechten EG6 erwischt wenn der unten so schlecht aussieht. Schrauben gingen bei mir alle perfekt auf, hab keine einzige abgerissen. Hat mich auch etwas gewundert, weil die von werk aus total trocken und ohne Fett verbaut werden.
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Mike-EG6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 & EG6 Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 729 Chats: 4 Wohnort: Österreich	28.10.2007, 18:38 zitieren nuja schlecht würd ich nicht sagen für 96.000km hab 2 Schrauben abgrissen dabei. lg mike Verfasst am: 04.01.2008, 15:19 zitieren So gibt wieder new´s wurde alles schön sandgstrahl und dann Pulverbeschichtet aber seht selbst Achja neue Fußmatten hab ich ihm auch gekauft lg mike
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tesio Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: eg3 Anmeldedatum: 05.12.2007 Beiträge: 715 Chats: 38 Wohnort: kehl	04.01.2008, 15:23 zitieren sehr gute projekt idee, is mal was anderes, bin sehr gespannt wie es sich entwickelt, hoffe du hältst uns aufm laufenden. gruß daniel
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.05.2012, 20:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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