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04.10.2011, 09:40


Hallo zusammen.

Und zwar habe ich ziemlich starkes motorruckeln im unteren drehzahlbereich.
Von ca.2000-3000u/min ruckelt der wagen ziemlich stark.
Vor allem wenn der motor noch kalt ist, aber auch etwas weniger wenn er warm ist.

Hab auch schon in der SuFu einige möglichen ursachen gefunden. Zb kerzen, zündkabel, zündverteiler usw..
Wollte die kerzen letztens prüfen aber mein mechaniker meinte die sind zu fest angeschraubt. Es könnte sein das da was abreisst und dann steht der wagen. Drum haben wir vorerst mal abgebrochen.

Die kabel ansich haben keine sichtbare beschädigung, auch die verteilerkappe ist unversehrt und trocken.

Wie erkenne ich ob die kabel bzw der verteiler kaputt sind?

Ich bin zur zeit dabei die teile fürn mpfi/mini me swap zusammen zu suchen u.a. auch zv und kabel vom z6.
Kann ich die teile vom z6 auch bei meinem d15b2 verwenden?
Will mir jetzt nicht extra nen neuen verteiler, kerzen und kabel kaufen wenn ich dann sowieso die anderen beim umbau nehmen muss.

Habt ihr sonst noch ideen woran das liegen kann ?
Wenn ich die klima einschalte ist das ruckeln übrigens auch da.

Hoffe ihr könnt mir ein paar tipps geben.
Danke schon mal im vorraus.

Mfg stocki
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04.10.2011, 11:33


beim eg4 geht gerne das schaltgerät des verteilers kaputt.....hört sch ganz danach an, alternativ mal das ventilspiel checken
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04.10.2011, 12:45


ich hab mir das fast gedacht.
ein freund hat nen eg8 mit selbigem motor und bei dem war damals auch der verteiler kaputt. er hatte aber nicht so ein extremes ruckeln.

ich werd später nochmal kabel und evtl die kerzen checken falls ich sie raus bekomme, mal sehen vl sind die ja fertig..

kann ich den zündverteiler vom d16z6 motor nehmen, weiß das jemand?
hab mir den nämlich bereits bestellt fürn mini me.

wäre in meinen augen rausgeworfenes geld wenn ich mir jetzt einen fürn d15 kaufe und dann sowieso der neue drauf kommt^^

wäre halt nur gut zu wissen ob der funzt ?

etith//

werd später mal ein video vom tacho machen und hochladen.

Zuletzt bearbeitet von Stocki_T23 am 04.10.2011, 12:47, insgesamt einmal bearbeitet
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04.10.2011, 16:36


also beim eg4 vei d15z1 passt der d16z6 verteiler ob er beim d15b passt weis ich nicht zu 100% glaube aber schon. da es in allen onlineshops nur einen zukaufen gibt für alle eg4.
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05.10.2011, 17:53


Der Zündvetreiler vom D16Z6 passt zu 100% nicht am D15B2.

MFG
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05.10.2011, 18:43


okay das is blöd. naja egal den brauch ich sowieso :D
vl kann ich mal von meinem kumpel den ZV probieren. der müsste den selben in seinem eg8 haben.

hab heute mal den benzinfilter getauscht, die verteilerkappe geöffnet und die kontakte gesäubert. kerzen und kabel habe ich auch nochmal gecheckt.

leider ist das ruckeln immer noch da :(

hab mit einem honda mechaniker gesprochen als ich den filter besorgt habe.
er meinte für ihn klingt mein problem nach falschluft.. die krümmerdichtung soll ich auch mal anschauen, aber bin da heut nicht mehr dazu gekommen.

was mir auch noch aufgefallen ist... mein kühlwasser verschwindet irgendwo hin -.- vor ein paar tagen erst aufgefüllt, heute war der ausgleichsbehälter wieder leer :(
wärmer als normal wurde der motor allerdings nicht.

wohin kann denn das verschwinden??

Verfasst am: 06.10.2011, 06:43

Hat keiner ne ahnung ??

Wie reinigt mann denn die drosselklappe?
Bzw is es schwer die abzubauen?

Hatte gestern nur mal kurzden schwarzen deckel abgemacht aber nicht mehr genug zeit das ich die klappe ausbaue.
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06.10.2011, 07:25


steck mal den stecker von der lambdasonde ab. wenn das ruckeln aufhört dan haste den fehler.
( motorkontrolleuchte wird aufleuchten und er wird nicht mehr so spritzig fahren wie sonst)
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Fortgeschrittener 


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06.10.2011, 07:42


Danke, das werd ich heute auch gleich noch versuchen.

Wohin kann denn eigentlch das kühlwasser so schnell verschwinden??
Flecken unterm auto konnte ich bisher noch keine feststellen
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06.10.2011, 08:00


dann verbrennt er es
es gibt nur 2 sachen
leck
oder verbrennen. den verdunsten geht nicht
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Gast 

08.10.2011, 09:10


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