» [EG3] Problem mit meiner Kühlung

Crawford · 20.08.2009, 04:23

Hallo,

habe festgestellt das ich immer wenn ich mit 140 km/h auf der Autobahn fahre, meine Temperaturanzeige recht schnell auf max geht.

Bei normaler fahrt, zb. auf der Landstraße vo man ja max 100 km/h fährt, ist alles normal, auch wenn ich von der Autobahn runterfahre und zb. an der Ampel stehe, geht die Temperatur auch schnell wieder auf normal.

Ich habe es auch teilweise bei 130 festgestellt.
Immer so um die 4000 bis 4500 U/min.

Was könnte das Problem sein, und wie kann ich es überprüfen?

Vieleicht könnt Ihr mir ja ein par Tips geben.

Danke schonmal an alle die sich die Mühe machen, und mir helfen wollen. Danke!

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

evtl zu wenig wasser im kühlkreislauf? sodass bei höherer drehzahl nicht mehr ausreichende kühlwirkung vorhanden...

aber ich würd den karren nich mehr fahren bis ich ned genau weiss was es ist.. kann ja jz auch schon sein dass dir die KD flöten gangen ist, wenn du sagst die is schon auf max gwesn...

Crawford · 20.08.2009, 16:46

Kühlwasser habe ich schonmal geschaut, fehlte aber nicht wirklich was war bis knapp unter max. und min noch weit weg.

Nicht mehr fahren ist etwas schwer, da ich sonnst nicht mehr zur Ausbildung kommen kann.
Und solange ich nur 120 km/h fahre geht ja alles.
Da überhitzt er nicht, dort geht er nur ganz knapp über die Mitte.

Ist nur bei mehr als 4000 U/min auf längere Zeit.

Wenn ich dann merke er ist zu heiß und ich verlangsame die
geschwindigkeit wieder auf 120 km/h und lasse etwas die Heitzung
laufen ist er auch schnell wieder auf Normal-Temperatur.

Kann es sein das der Lüfter sich nicht anschaltet
oder der Themostat kaput ist ?

Ganwalf · 20.08.2009, 16:52

thermostat schließ ich eher aus, da hättest du bei allen geschwindigkeiten probleme... hast du auch mal in den kühler geschaut? der ausgleichsbehälter ist ja nur ein ausgleichsbehälter, schau mal, ob der kühler selbst auch voll ist...

lüfter glaub ich auch nicht, da ab ca. 50 km/h der fahrtwind voll ausreicht und der lüfter nicht mehr benötigt wird, da seine gebläsekraft geringer ist, als die des fahrtwindes selbst - erst recht bei 140...

wie weit fähst du denn immer damit?

Crawford · 20.08.2009, 16:56

Ich fahre ca 110 km am Tag hin und zurück, davon ca. 40km Autobahn

Ganwalf · 20.08.2009, 17:03

und hast du jetzt mal in den kühler geschaut? der wasserstand muss bis zur unterkante des einfüllstutzens sein, als muss das ding quasi komplett voll sein!

das kontrollieren, ggf nachfüllen und ansonsten würd ich empfehlen, dass du mal dein kühlsystem entlüftest!

Crawford · 20.08.2009, 17:09

In den Kühler selber habe ich noch nicht geschaut, aber das werde ich gleich morgen in der Arbeitspause schauen, dann steht er eine Weile und ich habe genug Zeit.

Danke für den Tip das könnte ja echt sein das dort eventuell etwas undicht ist oder so.

Ganwalf · 20.08.2009, 17:10

warum nicht gleich schauen?

kaesebroetchen · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751

Wär ja zu einfach

silent · 20.08.2009, 17:16

genau...

flüssigkeitsstand im kühler kontrollieren und evtl mal kreislauf entlüften

maxrev.de · Gast

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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.08.2009, 04:23 zitieren Hallo, habe festgestellt das ich immer wenn ich mit 140 km/h auf der Autobahn fahre, meine Temperaturanzeige recht schnell auf max geht. Bei normaler fahrt, zb. auf der Landstraße vo man ja max 100 km/h fährt, ist alles normal, auch wenn ich von der Autobahn runterfahre und zb. an der Ampel stehe, geht die Temperatur auch schnell wieder auf normal. Ich habe es auch teilweise bei 130 festgestellt. Immer so um die 4000 bis 4500 U/min. Was könnte das Problem sein, und wie kann ich es überprüfen? Vieleicht könnt Ihr mir ja ein par Tips geben. Danke schonmal an alle die sich die Mühe machen, und mir helfen wollen. Danke! Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	20.08.2009, 08:21 zitieren evtl zu wenig wasser im kühlkreislauf? sodass bei höherer drehzahl nicht mehr ausreichende kühlwirkung vorhanden... aber ich würd den karren nich mehr fahren bis ich ned genau weiss was es ist.. kann ja jz auch schon sein dass dir die KD flöten gangen ist, wenn du sagst die is schon auf max gwesn...
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.08.2009, 16:46 zitieren Kühlwasser habe ich schonmal geschaut, fehlte aber nicht wirklich was war bis knapp unter max. und min noch weit weg. Nicht mehr fahren ist etwas schwer, da ich sonnst nicht mehr zur Ausbildung kommen kann. Und solange ich nur 120 km/h fahre geht ja alles. Da überhitzt er nicht, dort geht er nur ganz knapp über die Mitte. Ist nur bei mehr als 4000 U/min auf längere Zeit. Wenn ich dann merke er ist zu heiß und ich verlangsame die geschwindigkeit wieder auf 120 km/h und lasse etwas die Heitzung laufen ist er auch schnell wieder auf Normal-Temperatur. Kann es sein das der Lüfter sich nicht anschaltet oder der Themostat kaput ist ?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	20.08.2009, 16:52 zitieren thermostat schließ ich eher aus, da hättest du bei allen geschwindigkeiten probleme... hast du auch mal in den kühler geschaut? der ausgleichsbehälter ist ja nur ein ausgleichsbehälter, schau mal, ob der kühler selbst auch voll ist... lüfter glaub ich auch nicht, da ab ca. 50 km/h der fahrtwind voll ausreicht und der lüfter nicht mehr benötigt wird, da seine gebläsekraft geringer ist, als die des fahrtwindes selbst - erst recht bei 140... wie weit fähst du denn immer damit?
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.08.2009, 16:56 zitieren Ich fahre ca 110 km am Tag hin und zurück, davon ca. 40km Autobahn
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	20.08.2009, 17:03 zitieren und hast du jetzt mal in den kühler geschaut? der wasserstand muss bis zur unterkante des einfüllstutzens sein, als muss das ding quasi komplett voll sein! das kontrollieren, ggf nachfüllen und ansonsten würd ich empfehlen, dass du mal dein kühlsystem entlüftest!
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	20.08.2009, 17:09 zitieren In den Kühler selber habe ich noch nicht geschaut, aber das werde ich gleich morgen in der Arbeitspause schauen, dann steht er eine Weile und ich habe genug Zeit. Danke für den Tip das könnte ja echt sein das dort eventuell etwas undicht ist oder so.
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	20.08.2009, 17:10 zitieren warum nicht gleich schauen?
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kaesebroetchen Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751	20.08.2009, 17:15 zitieren Wär ja zu einfach
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	20.08.2009, 17:16 zitieren genau... flüssigkeitsstand im kühler kontrollieren und evtl mal kreislauf entlüften
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maxrev.de Gast	29.08.2009, 19:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[EG3] Problem mit meiner Kühlung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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