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18.05.2005, 18:34


hi leute ich habe heute mit nem kollegen gewettet....und er meinte das ich mein auto nicht über 150ps ohne turbo bekomm ..da habe ich nur gemeint ohne frage...damit meinte ich das ich einen b16a2 dohc vtec motor in meinen 93er eg3 reinpacke mit getriebe bremsen kabelbaum und so....das müsste doch eigentlich gehen..vl hat jemand von euch das schonmal gemacht..wenn das geht dann versuch ich das nächstes jahr im winter mal aus..weil im winter bleibt mein auto inner garage....ich hätte verdammt viel interesse an diesem motor weil der muss ja power haben..wenn das dann noch passt bin ich glücklich nur meine eltern gehen dann ab aber das is mir egal..bitte um antworten vl sogar bilder von leuten duie das schonmal gemacht haben :D
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18.05.2005, 19:04


da gibbet einen der in seinen eg3 einen integra motor gebaut hat..mit ein paar umbauten 207 ps an den rädern .....
ohne turbo natürlich.....aber schau dich mal in ami foren um...da hat so zimelich jeder eg mehr als 150ps :hrhr:
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18.05.2005, 19:54


verschoben in den civic bereich

in den eg3 passt ohne probleme der:

D15B2 90 PS
D15B7 101 PS
D16Z6 125 PS
B16A 150 - 160 PS PS

B18C 170 - 190 PS
z.B. der
http://www.maxrev.de/video-hotwoks-power-civic-directors-cut-t712.htm

mit ein wenig umbaumaßnahmen (ein bissel änderung am schaltgestänge plus andere motorhalter):

H22 185 / 200 PS
z.B. der
http://www.maxrev.de/fast-eg-hatch-powered-by-h22-t1852.htm

nichts spannendes wenn man an die motoren ran kommt.

die liste ist aber noch lange nicht vollständig. gibt noch viel mehr motoren, die reinpassen.
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18.05.2005, 19:55


   caschper schrieb:
da gibbet einen der in seinen eg3 einen integra motor gebaut hat..mit ein paar umbauten 207 ps an den rädern .....
ohne turbo natürlich.....aber schau dich mal in ami foren um...da hat so zimelich jeder eg mehr als 150ps :hrhr:


genau im Eg bekommst du mit EINSATZ 8) auch ein H22 vom Prelude rein :D
mit ein paar kleine Mods bist schon locker über 200Ps und hast dank H22
2,2L Hubraum im Eg :o
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Was sagt da eigentlich der TÜV zu? vorrausgesetzt man baut die Bremsen und so auch um.
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schwierig. das wird ne teure einzelabnahme mit leistungsgutachten und bremsentest. geht leider nicht anders.
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Preisklasse? 500 ? 1000 ?

Aber verstärkt muss nichts werden oder? Irgendwelche tragenden Teile oder so...
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h22 und b18 ist schwierig zu sagen was der tüv da sagt.

leistungsgutachten, abgasgutachten und bremsentest dürften offiziell so 3000 eur ausmachen.

das ist aber ein bereich, wo man ehrlich gesagt einzeln beim tüv anfragt.
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18.05.2005, 20:18


Frag doch mal den Bacardi vom Hondatreffen-Forum,der hat nen ek3 mit H22 Motor umgebaut,der kennt sich aus....
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18.05.2005, 20:35


über den tüv hat er sich bisher ausgeschwiegen.. also was es gekostet hat.

aber eingetragen hat er ihn.

ich mache mal einen neuen beitrag dazu auf mit ein paar vids.
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25.11.2005, 08:01


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