»eg3 auf b16 a1 motorswap...defenetiv !

carsten u. eg3 · 29.11.2009, 12:03

Hey leute hab folgendes vor ...

Möchte mein civic eg3 auf b16a1(quasi EE9) motorswap umrüsten .

hab mich auch schon in der sache viel belesen ob es geht oder nicht

und ich denke das es gehen muss auch mit der ganzen tüvgeschichte :roll:

Die sache is Die das ich schon fast alles zuhaus hab und defenetiv keinen Rückzieher mehr mach vonwegen ee9 oder eg6 zu kaufen

..will ich einfach nicht !!

häng viel zusehr an dem kleinen eg3 weil er karosseriemässig relativ gut aussieht (auch unten rumm ) :yes:

und ich ihn komplett neu aufbauen will und demnach auch ein anderer motor rein soll

folgende teile vom EE9 (b16 a1) für den umbau des EG 3 sind bereits vorhanden :

-motor+ getriebe mit allem drum und drann wzb
-wasserpumpe
-asb
-anlasser
-lichtmaschine
-antriebswellen
-komplett alle motorhalter
-motorkabelbaum +normaler kabelbaum

PS. komplette vorderachse vom EG6 mit achsschenkeln bremsen, scheiben deren bremssätteln usw bekomm ich noch

..Hinterachse wird vom EG5 verbaut die ich auch bekomme

Probleme sind mir auch folgende bekannt was umbau erschweren könnte wo ich schon wider heulen könnte :cry:

was da wären : den Kabelbaum beispielsweise in den eg3 zu verlegen , grössere sprittleitung , tank vom eg4 wobei da evt die benzinpumpe zu schwach werden könnte

und es geht weiter :wall:

..das ich andere moterhalter bräuchte bzw in dem fall auch ein anderes getriebe zwecks hydraulischer kupplung ( EG )Reihe und mechanischer kupplung (EE) Reihe :!:

brauch echt Hilfe von euch !

was ich zb alles beachten muss damit er überhaupt erstmal mit dem motor läuft bzw was ich mir noch alles an Teilen zulegen muss
da ich ja wahrscheinlich soweit wie ich weiss alles auf seilzugtechnik umbauen muss damit es funktioniert :!:

weil will den umbau echt durchziehen selbst wenns auch ne kostenfrage ist was aber nicht sooooo das problem ist

obwohl mir dennoch jeder zweite wahrscheinlich nen Vogel zeigen würde bei solch einem umbau ..

wär echt geil wenn ihr mir helfen könnt

thanks ..carsten

shorTyEK9 · 29.11.2009, 14:43

kauf dir ein hydraulisches getriebe (eg6/b16), ist einfachste was du machen kannst.
tank und leitungen minimum vom eg5.
eg6 wäre perfekt.
motorhalter auch vom b16/b18

was ist jetzt eigendlich deine wirkliche frage die du nicht verstehst??
dein text is bizzl unübersichtlich

Der_Ronny · 29.11.2009, 14:46

warum tank und leitungen MINIMUM vom eg5? ich wetten die eg3 leitungen reichen mehr als aus, muss man sich halt noch ne externe elektrische benzinpumpe anschließen. das ist doch eine riesige zeit und arbeitsersparnis !

shorTyEK9 · 29.11.2009, 14:48

also ich hab meinen tank MIT leitung gehabt, arbeitsaufwand von 15minuten MEHR nicht

carsten u. eg3 · 29.11.2009, 15:47

hab bisschen angst das die ganzen stecker im innenraum nicht passen

so das ich nötigenfalls mir stecker vomm ed7 oder ee9 besorgen muss und dann umlöten darf

sprittleitungen sind angeblich doppelt so gross wie vom eg3 :suspekt:

wieso bepu bzw tank vom eg5 ?

.. is die stärker ?

motorhalter gibts wohl auch von "Hasports" wie ich gelesen hab für solche umbauten bei swaps von der EE auf EG Reihe :?:

in jedem Falle brauch ich dringend welche die passen

shorTyEK9 · 29.11.2009, 17:09

eg3 hat KEINE pumpe.................. deswegen

KlubbRocka · 29.11.2009, 19:13

tank muss hauptsächlich vom 92-95er einspritzer sein also eg4-6 oder ej1-2
hab auch vom ej2 nen tank verbaut und der passt super und die pumpe ist auch net zu schwach -.-

carsten u. eg3 · 29.11.2009, 19:38

was is mit sprittleitung ? hast die vom eg3 ?

der swap zu nem a2 is wesentlich leichter wie zu nem a1 !

schon alleine zwecks tüv ! :tuev1:

sind ja noch einige andere Probleme die anderser sind wie beim motorswap wie zu nem b16 a2

passen beispielsweise die stecker vom motor vom a1 ( EE Reihe )auch an den motorkabelbaum vom a2 (EG Reihe ) rann ?

ich glaub nämlich die gesammten stecker vom a2 sind nicht rund wie beim a1 sondern eckig :suspekt:

!! demnach hab ich da das nächste problem :wall:

honda civic DX · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0

Muhaaaaaaaaa

Ich habe es Dir ja gesagt das Du Antworten erhalten tust dieich Dir schon gesagt habe lol

.Viel Spaß dabei mit deiner Arbeit und wenn sie fertig ist komme ich mal bei dir schauen

carsten u. eg3 · 30.11.2009, 09:01

hm ja ok aber noch eben nicht für alles :cry:

wollt mir ja ebenso die dazugehörigen felgen kaufen

( vom eg6 halt die originalen ) weiss jemand was die kosten tun ?

maxrev.de · Gast

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carsten u. eg3 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: "EG3" d16z6 swap EG5 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 79 Chats: 4 Wohnort: sachsen >>> (lausitz ) :D	29.11.2009, 12:03 zitieren Hey leute hab folgendes vor ... Möchte mein civic eg3 auf b16a1(quasi EE9) motorswap umrüsten . hab mich auch schon in der sache viel belesen ob es geht oder nicht und ich denke das es gehen muss auch mit der ganzen tüvgeschichte Die sache is Die das ich schon fast alles zuhaus hab und defenetiv keinen Rückzieher mehr mach vonwegen ee9 oder eg6 zu kaufen ..will ich einfach nicht !! häng viel zusehr an dem kleinen eg3 weil er karosseriemässig relativ gut aussieht (auch unten rumm ) und ich ihn komplett neu aufbauen will und demnach auch ein anderer motor rein soll folgende teile vom EE9 (b16 a1) für den umbau des EG 3 sind bereits vorhanden : -motor+ getriebe mit allem drum und drann wzb -wasserpumpe -asb -anlasser -lichtmaschine -antriebswellen -komplett alle motorhalter -motorkabelbaum +normaler kabelbaum PS. komplette vorderachse vom EG6 mit achsschenkeln bremsen, scheiben deren bremssätteln usw bekomm ich noch ..Hinterachse wird vom EG5 verbaut die ich auch bekomme Probleme sind mir auch folgende bekannt was umbau erschweren könnte wo ich schon wider heulen könnte was da wären : den Kabelbaum beispielsweise in den eg3 zu verlegen , grössere sprittleitung , tank vom eg4 wobei da evt die benzinpumpe zu schwach werden könnte und es geht weiter ..das ich andere moterhalter bräuchte bzw in dem fall auch ein anderes getriebe zwecks hydraulischer kupplung ( EG )Reihe und mechanischer kupplung (EE) Reihe brauch echt Hilfe von euch ! was ich zb alles beachten muss damit er überhaupt erstmal mit dem motor läuft bzw was ich mir noch alles an Teilen zulegen muss da ich ja wahrscheinlich soweit wie ich weiss alles auf seilzugtechnik umbauen muss damit es funktioniert weil will den umbau echt durchziehen selbst wenns auch ne kostenfrage ist was aber nicht sooooo das problem ist obwohl mir dennoch jeder zweite wahrscheinlich nen Vogel zeigen würde bei solch einem umbau .. wär echt geil wenn ihr mir helfen könnt thanks ..carsten
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shorTyEK9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4375 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle	29.11.2009, 14:43 zitieren kauf dir ein hydraulisches getriebe (eg6/b16), ist einfachste was du machen kannst. tank und leitungen minimum vom eg5. eg6 wäre perfekt. motorhalter auch vom b16/b18 was ist jetzt eigendlich deine wirkliche frage die du nicht verstehst?? dein text is bizzl unübersichtlich
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	29.11.2009, 14:46 zitieren warum tank und leitungen MINIMUM vom eg5? ich wetten die eg3 leitungen reichen mehr als aus, muss man sich halt noch ne externe elektrische benzinpumpe anschließen. das ist doch eine riesige zeit und arbeitsersparnis !
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shorTyEK9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4375 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle	29.11.2009, 14:48 zitieren also ich hab meinen tank MIT leitung gehabt, arbeitsaufwand von 15minuten MEHR nicht
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carsten u. eg3 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: "EG3" d16z6 swap EG5 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 79 Chats: 4 Wohnort: sachsen >>> (lausitz ) :D	29.11.2009, 15:47 zitieren hab bisschen angst das die ganzen stecker im innenraum nicht passen so das ich nötigenfalls mir stecker vomm ed7 oder ee9 besorgen muss und dann umlöten darf sprittleitungen sind angeblich doppelt so gross wie vom eg3 wieso bepu bzw tank vom eg5 ? .. is die stärker ? motorhalter gibts wohl auch von "Hasports" wie ich gelesen hab für solche umbauten bei swaps von der EE auf EG Reihe in jedem Falle brauch ich dringend welche die passen
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shorTyEK9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4375 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle	29.11.2009, 17:09 zitieren eg3 hat KEINE pumpe.................. deswegen
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KlubbRocka Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Silvia S15 SpecR ; Civic EG3 @ B16A2 ; Lupo 1.4 @ safari dach^^ Anmeldedatum: 04.04.2008 Beiträge: 513 Chats: 4 Wohnort: Hamm Westfalen	29.11.2009, 19:13 zitieren tank muss hauptsächlich vom 92-95er einspritzer sein also eg4-6 oder ej1-2 hab auch vom ej2 nen tank verbaut und der passt super und die pumpe ist auch net zu schwach -.-
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carsten u. eg3 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: "EG3" d16z6 swap EG5 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 79 Chats: 4 Wohnort: sachsen >>> (lausitz ) :D	29.11.2009, 19:38 zitieren was is mit sprittleitung ? hast die vom eg3 ? der swap zu nem a2 is wesentlich leichter wie zu nem a1 ! schon alleine zwecks tüv ! sind ja noch einige andere Probleme die anderser sind wie beim motorswap wie zu nem b16 a2 passen beispielsweise die stecker vom motor vom a1 ( EE Reihe )auch an den motorkabelbaum vom a2 (EG Reihe ) rann ? ich glaub nämlich die gesammten stecker vom a2 sind nicht rund wie beim a1 sondern eckig !! demnach hab ich da das nächste problem
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honda civic DX Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0	29.11.2009, 22:05 zitieren Muhaaaaaaaaa Ich habe es Dir ja gesagt das Du Antworten erhalten tust dieich Dir schon gesagt habe .Viel Spaß dabei mit deiner Arbeit und wenn sie fertig ist komme ich mal bei dir schauen
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.01.2010, 15:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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