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»EG 8 Motor stottert,geht aus: Hauptrelais, Motorsteuergerät?

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Junior 

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12.10.2007, 14:17


Moin Leute,

letztens durch die Stadt gefahren und an der Ampel macht der Motor plötzlich Späne. Lässt sich starten aber fahren geht nur extrem hochtourig. Im niedrigen Drehzahlbereich geht er aus und spuckt und spotzt.

Honda Autohaus bemüht: Haben erst gemeint Hauptrelais( Kraftstoffpumpenrelais) weil zweite Einspritzdüse wird unter Last nicht bestromt. Haben Sie neues bestellt damit ists auch nicht weg und nun meinen sie Motorsteuergerät was ich natürlich nicht austauschen will aus Kostengründen. Ausgelesen wurde der Fehlercode 16: Einspritzdüsen defekt.

Ich hatte im Sommer jetzt schon ab und an das Problem das wenn er in der Sonne stand er einfach nicht anspringen wollte- aber so wars noch nie.

Hat jemand ähnliche Probleme gehabt und den Fehler gefunden? Bleibt als Alternative nur noch der Schrott? :cry:

Bin echt dankbar für jeden Hinweis.

Grüße

Im Übrigen ist der Verteiler schon komplett neu- daran liegts also nicht.

Verfasst am: 12.10.2007, 15:24

Habe gerade bissi rumgestöbert. Mein Motor ( D15B2) wurde ebenso im EG4 und ED 6 verbaut. Das Steuergerät hat die numemr 37820-P04-G00. ED6 ist eine komplett andere Nummer. Habe jetzt jedoch auch 37820-P04-G01 gefunden. Ist das ein wweietr entwickeltes steuergerät?
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12.10.2007, 15:30


eg4 sollte das gleiche steuergerät wie du haben

der ed6 wird ein anderes haben, laufen sollte dein fahrzeug aber auch mit dem ed6 steuergerät.

fehlercode 16, da bleibt nur eins, austauschen :D
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Junior 

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12.10.2007, 15:47


   Der_Ronny schrieb:
eg4 sollte das gleiche steuergerät wie du haben

der ed6 wird ein anderes haben, laufen sollte dein fahrzeug aber auch mit dem ed6 steuergerät.

fehlercode 16, da bleibt nur eins, austauschen :D


Hast du ein ähnliches Problem gehabt? Oder wieso bist du so sicher?

Es gibt auch 37820-P04-G02 und 37820-P04-G03 was hat es damit auf sich?
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12.10.2007, 15:55


achso

nene, das entscheidende für den motor ist erstmal die kennzeichnung p04

ich hatte bisher kein ähnliches problem.

aber versuche das problem etwas einzugrenzen

nur beim anfahren? nur wenn draußen kalt/warm ||| motor kalt/warm?

wie sehen deine zündkerzen aus, mal nach dem benzinfilter geschaut, zudem geht FC 16 oft mit einem lambdasondenproblem einher
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Junior 

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12.10.2007, 16:09


   Der_Ronny schrieb:
achso

nene, das entscheidende für den motor ist erstmal die kennzeichnung p04

ich hatte bisher kein ähnliches problem.

aber versuche das problem etwas einzugrenzen

nur beim anfahren? nur wenn draußen kalt/warm ||| motor kalt/warm?

wie sehen deine zündkerzen aus, mal nach dem benzinfilter geschaut, zudem geht FC 16 oft mit einem lambdasondenproblem einher


Hauptsächlich unter Last. Wenn man fährt und Gang hoch schaltet und wenig Drehzahl hat- Bums aus! Oder auch beim Anfahren mit geringer Drehzahl. Motor kalt/warm gleiches Problem. Mit der Außentemperatur hängt das imo auch nicht zusammen.
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12.10.2007, 16:12


könnte evtl eine einspritzdüse verstopft sein
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   Der_Ronny schrieb:
könnte evtl eine einspritzdüse verstopft sein


Nope, schon gereinigt... :(

Wie ich schon geschrieben habe eine der Einspritzdüsen bekommt keinen Strom. Mit Voltmeter gemessen...

Ist denke ich eher was mit der Elektrik im Po...
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12.10.2007, 16:25


woher bist du? übrigens, schöne Limo...
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Komme aus dem Raum Dresden...
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