» Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *

Eduardo · 17.05.2011, 17:03

booaahhh was geht denn hier ab, voll der Angriff

Suchtzockerund wieso sollten die stabiler sein als normale gelenke ? kapiers grad nicht ... ??

wenn ich logisch denk kann man ja sogar eine Tieferlegung erzielen mit denen ?

die sind stabiler, weil die recht schwer zu bewegen sind mit der bloßen Hand
und damit kannst du keine Tieferlegung erzielen, du schraubst die fest und knackst die dann mit 50-60 Nm ab. Wenn es fest ist und der splint in die Löcher passt, dann war es auch schon.
Da wird nichts tiefergelegt.

WolFreeWenn meiner Fit ist, komm ich mal rum zum anschauen - hätte ja demnächst einen guten Grund, bei euch vorbeizuschauen Wird immer leckerer hier

Stabiler weil weniger Spielraum und härter gelagert, wenn ich mich nicht täusche.

genau und du bist immer Herzlich Willkommen, wenn es für dich schon lecker ist, dann wird es bald ja extrem lecker :laugh:

habe noch paar geile Teile geordert, seit gespannt drauf

hirschjägerUnd wie lang sollen die halten? Ziemlich teuer!

die halten länger als die OEM, das ist schonmal klar und gute Teile kosten ebend ihr Geld :yes:

Lightning@EDUARDO
Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM.

wird sowieso gemacht, weiß aber noch nicht wann ich an die Sache gehe
denke mal in paar Wochen wird es gemacht

WolFree
HugoFreundwas haste denn für den Brake Stopper hingelegt? Der wird ja einfach nur am Dom verschraubt und stützt dann den HBZ richtig?

Perfekte Ergänzung zu Stahlflex Bremsleitungen. Sorgt für einen genauen Bremspunkt.

Stahlflex Bremsleitungen sind ja mit der K-Sport Bremsanlage auch verbaut

Wickeda@MC · 18.05.2011, 20:05

Lightning@EDUARDO
Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM.

Die sind um 0.75" = 19.05mm länger.
Die Extended Ball Joints gibt es von verschiedenen Herstellern

Buddy Club
M-Factory
J's Racing
Spoon

Welche Vorteile / Verbesserungen bringen die Ball Joints?

Änderung der ganzen Fahrzeuggeometrie, wie z.B. Erhöhung des Rollenzentrums (roll center). Somit bringt man das Roll Center näher zu dem Zustand wie es vor der Tieferlegung war, also näher zum OEM Zustand.
höhere Kurvengeschwindigkeit
schnelleres / besseres Einlenkverhalten
bessere Rückmeldung der Lenkung
usw.

Weiterhin soll ein wenig das "Bump Steering" minimiert werden.

Was ist denn "Bump Steering"?

Stelle das Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund und drücke die Vorderachse nach unten. Verändert sich dabei die Einstellung Vorspur/Nachspur? (Problem kann natürlich je nach Achsgeometrie an Vorder- oder Hinterachse auftreten).
Dann hat das Fahrzeug mit "Bump Steering" (Eigenlenken) zu kämpfen; auf stark unebenen Pisten tut die Lenkgeometrie genau das, "EIGENLENKEN", wobei sich das Fahrzeug schwerer kontrollieren läßt ... dies wird besonders bei langen Federwegen deutlich.

Ein Beispielvideo

Für mehr Infos Klick mich und mich und mich auch und mich sowieso.

Gruß Andrej

k0s · 18.05.2011, 20:10

wo krieg ich die her??

Lightning · 18.05.2011, 20:14

Wickeda@MC
Lightning@EDUARDO
Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM.

Die sind um 0.75" = 19.05mm länger...

Gruß Andrej

Oha, doch so lang!?!? Das heißt dann auch dass der obere Querlenker 19mm früher im Dom anschlägt

Eduardo · 18.05.2011, 20:40

@Wickeda@MC: sehr gute Infos Bro

k0swo krieg ich die her??

ich habe meine bei Fullcartuning gekauft
klick mich

Lightning
Wickeda@MC
Lightning@EDUARDO
Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM.

Die sind um 0.75" = 19.05mm länger...

Gruß Andrej

Oha, doch so lang!?!? Das heißt dann auch dass der obere Querlenker 19mm früher im Dom anschlägt

das könnte sein, wenn ich es eingebaut habe werde ich es testen und evtl. auch ein Video während der Fahrt von diesen Sachen machen (Radhaus + Unterboden) :yes:

k0s · 18.05.2011, 20:48

paul wo hast du die her?

Eduardo · 19.05.2011, 17:28

so gestern bin ich nicht dazu gekommen, dafür gibts nun heute die Bilder von einem weiteren Highlight :sabber:

am WE kommen neue Infos + Bilder was schon gemacht wurde

MAG · 19.05.2011, 17:35

Gute Wahl der Spoiler.

Der bringt in Verbindung mit hinterer Verstrebung wirklich Fahrstabilität bei über 220!

Nur zu empfehlen!

Eduardo · 19.05.2011, 17:53

220 ist noch lange nicht das Ende
geht noch viel weiter

maxrev.de · Gast

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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	17.05.2011, 17:03 zitieren booaahhh was geht denn hier ab, voll der Angriff Suchtzockerund wieso sollten die stabiler sein als normale gelenke ? kapiers grad nicht ... ?? wenn ich logisch denk kann man ja sogar eine Tieferlegung erzielen mit denen ? die sind stabiler, weil die recht schwer zu bewegen sind mit der bloßen Hand und damit kannst du keine Tieferlegung erzielen, du schraubst die fest und knackst die dann mit 50-60 Nm ab. Wenn es fest ist und der splint in die Löcher passt, dann war es auch schon. Da wird nichts tiefergelegt. WolFreeWenn meiner Fit ist, komm ich mal rum zum anschauen - hätte ja demnächst einen guten Grund, bei euch vorbeizuschauen Wird immer leckerer hier Stabiler weil weniger Spielraum und härter gelagert, wenn ich mich nicht täusche. genau und du bist immer Herzlich Willkommen, wenn es für dich schon lecker ist, dann wird es bald ja extrem lecker habe noch paar geile Teile geordert, seit gespannt drauf hirschjägerUnd wie lang sollen die halten? Ziemlich teuer! die halten länger als die OEM, das ist schonmal klar und gute Teile kosten ebend ihr Geld Lightning@EDUARDO Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM. wird sowieso gemacht, weiß aber noch nicht wann ich an die Sache gehe denke mal in paar Wochen wird es gemacht WolFree HugoFreundwas haste denn für den Brake Stopper hingelegt? Der wird ja einfach nur am Dom verschraubt und stützt dann den HBZ richtig? Perfekte Ergänzung zu Stahlflex Bremsleitungen. Sorgt für einen genauen Bremspunkt. Stahlflex Bremsleitungen sind ja mit der K-Sport Bremsanlage auch verbaut Gefällt mir Teilen twittern
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	18.05.2011, 20:05 zitieren Lightning@EDUARDO Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM. Die sind um 0.75" = 19.05mm länger. Die Extended Ball Joints gibt es von verschiedenen Herstellern Buddy Club M-Factory J's Racing Spoon Welche Vorteile / Verbesserungen bringen die Ball Joints? Änderung der ganzen Fahrzeuggeometrie, wie z.B. Erhöhung des Rollenzentrums (roll center). Somit bringt man das Roll Center näher zu dem Zustand wie es vor der Tieferlegung war, also näher zum OEM Zustand. höhere Kurvengeschwindigkeit schnelleres / besseres Einlenkverhalten bessere Rückmeldung der Lenkung usw. Weiterhin soll ein wenig das "Bump Steering" minimiert werden. Was ist denn "Bump Steering"? Stelle das Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund und drücke die Vorderachse nach unten. Verändert sich dabei die Einstellung Vorspur/Nachspur? (Problem kann natürlich je nach Achsgeometrie an Vorder- oder Hinterachse auftreten). Dann hat das Fahrzeug mit "Bump Steering" (Eigenlenken) zu kämpfen; auf stark unebenen Pisten tut die Lenkgeometrie genau das, "EIGENLENKEN", wobei sich das Fahrzeug schwerer kontrollieren läßt ... dies wird besonders bei langen Federwegen deutlich. Ein Beispielvideo Für mehr Infos Klick mich und mich und mich auch und mich sowieso. Gruß Andrej
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2720 Wohnort: Schwabenland	18.05.2011, 20:10 zitieren wo krieg ich die her??
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	18.05.2011, 20:14 zitieren Wickeda@MC Lightning@EDUARDO Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM. Die sind um 0.75" = 19.05mm länger... Gruß Andrej Oha, doch so lang!?!? Das heißt dann auch dass der obere Querlenker 19mm früher im Dom anschlägt
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	18.05.2011, 20:40 zitieren @Wickeda@MC: sehr gute Infos Bro k0swo krieg ich die her?? ich habe meine bei Fullcartuning gekauft klick mich Lightning Wickeda@MC Lightning@EDUARDO Kannst du die Teile mal neben die alten Ausgebauten legen und nen Vergleichsfoto machen, irgendwie sehen die "Länger" aus als die OEM. Die sind um 0.75" = 19.05mm länger... Gruß Andrej Oha, doch so lang!?!? Das heißt dann auch dass der obere Querlenker 19mm früher im Dom anschlägt das könnte sein, wenn ich es eingebaut habe werde ich es testen und evtl. auch ein Video während der Fahrt von diesen Sachen machen (Radhaus + Unterboden) 1x bearbeitet
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2720 Wohnort: Schwabenland	18.05.2011, 20:48 zitieren paul wo hast du die her? Verfasst am: 18.05.2011, 21:16 zitieren sorry nicht gesehen! hole mir auch solche
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.05.2011, 17:28 zitieren so gestern bin ich nicht dazu gekommen, dafür gibts nun heute die Bilder von einem weiteren Highlight am WE kommen neue Infos + Bilder was schon gemacht wurde
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5452 Wohnort: Rhede	19.05.2011, 17:35 zitieren Gute Wahl der Spoiler. Der bringt in Verbindung mit hinterer Verstrebung wirklich Fahrstabilität bei über 220! Nur zu empfehlen!
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.05.2011, 17:53 zitieren 220 ist noch lange nicht das Ende geht noch viel weiter
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maxrev.de Gast	21.10.2020, 08:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eduardo's EG@K20 S.126* neues großes Update " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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