» Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *

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12.07.2009, 21:15
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ahhh so einer bist du
gehst sofort von hinten ran :laugh:
nein Spaß bei Seite, mach ich morgen und stell sie rein



Verfasst am: 15.08.2009, 21:20
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so es gibt endlich wieder was neues:
Habe mir vor paar Wochen einen Skunk2 Schaltknauf gegönnt und muss sagen, er ist sein Geld alle mal wert.
Liegt perfekt in der Hand und lässt sich sehr gut schalten. Will den auch nicht mehr missen. :yes:

Und die sehr gute Nachricht für heute.
Habe heute endlich den Rest des hohen Betrags :wall: für den Turboumbau angezahlt und nun geht es endlich bald los. :gayfight:
Jetzt dauert es noch 6-8 Wochen bis alle Teile vom Lieferanten beim Turboumbauer ankommen und dann geht mein Auto zum Umbau weg.
Dann zischt es endlich. lol
Kann es garnicht mehr abwarten.
pn
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16.08.2009, 14:20
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Wie viel Leistung versprichst du dir und lässt du es mit Tüveintragung machen usw!?

pn
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16.08.2009, 16:29
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an Leistung verspreche ich mir min. 400 PS. zumindest ist es dort angesetzt zu landen, mal sehen wie viel es dann am Ende sein wird. Mit der Tüveintragung wird es hoffentlich auch alles reibungslos gehen, da ich den Wagen ja im alltag bewegen werde. :laughat:
Aber habe schon meine bedenken zu dem 100 Zeller Kat und der 6 Kolben Bremsanlage von D2, ob die beiden Sachen über den Tüv kommen.


pn
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16.08.2009, 16:38
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und bei wem lässt du es machen!?

pn
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16.08.2009, 17:02
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bei Marian von Boosted Imports mache ich den Umbau oder meintest du die Eintragung?

pn
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05.10.2009, 22:15
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und gibt es was neues?

ist der turbo schon drinn?

teile schon da?

hast du schon teile gesehen die du bekommen sollst?


pn
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13.10.2009, 18:20
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So es gibt wieder was neues für meinen Umbau und es passt perfekt dazu. :gayfight:
Einen Oil Catch Tank in Carbon von Simota.









 1x  bearbeitet

Verfasst am: 16.10.2009, 17:28
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So ich habe heute mal den Zahnriemen gewechselt beim Turbomotor, da er schon so lange stand, wollte ich kein Risiko eingehen.
Und da ist mir folgendes aufgefallen:
Laut der Liste sollten ja folgende Teile verbaut sein.
Ventile : CROWER stainless Ventile
Ventilfedern : CROWER Ventilfedern
Ventilfederteller : CROWER Retainers

Aber habe da leider die originalen Teile nur sehen können, oder sehen sie genauso aus?
Da müsst ihr mir mal auf die Sprünge helfen. :(

Hier die Bilder:




















Und so sollten sie ja eigentlich aussehen oder vertue ich mich da?


 1x  bearbeitet
pn
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17.10.2009, 19:29
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kann man nicht viel erkennen würd ich sagen,gibt ja auch keine so große unterschiede denk ich.
außer die teller vllt,weil ja bei den crower draufsteht,theoretisch...


pn
Gast 
21.10.2020, 08:44
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