» ed9 und ee8 motorkabelbaum

zero-cool · 21.03.2015, 14:46

hallo

weis von euch einer worin die ganzen unterschiede liegen

vom ed9 und vom ee8 motorkabelbaum?

ich habe bisher nur gesehen das

ein unterschied auf der fahrerseite is.
dort is mein ee8 auch noch ein 14poliger stecker vorne
beim ed9 aber nur ein kleiner stecker
und dafür sind einige der kabel auf der beifahrerseite an dem 14pol stecker drin

und beim zündverteiler hat der ee8 nen runden stecker
der ed9 eckig.

aber lässt sich der ee8 auch beim ed9 verwenden wenn ich die stecker dann
passend pinne oder sind noch grössere unterschiede da?

wuddelcrew · 21.03.2015, 18:11

Na, dann nimm dir einfach mal die Schaltpläne der beiden Fahrzeuge und vergleiche sie...

Alleine schon die Belegung des SG Steckers wird völlig unterschiedlich sein, da z. B. der ED9 schonmal kein Vtec hat.

Außerdem kommt es drauf an welcher ED es ist, mit oder ohne Kat.

Nach den Steckern kannst ja nu ma gar nicht gehen, nichtmal nach Kabelfarben, das ist bei den Japsen nicht so einfach wie bei VW oder BMW...

Da werden zwar bestimmt Übereinstimmungen zu finden sein, aber ohne das in den Schaltplänen nachzuvollziehen würde ich da nix einfach anschließen...

Ich denke mal du willst swappen?

zero-cool · 21.03.2015, 18:31

ja richtig.

ich will mein altes projekt endlich wieder mal weitermachen

war irgendwie n fehler das aufzuhören.

hab nen b18c der in den ed9 soll.

hab aber auch nen motorkablebaum vom ee8
und einen teil des motorkabelbaums vom b18c. weil der dran war

und nu steh ich vor der schweren entscheidung wie soll ichs machen.

ich will nicht rumlöten. sondern soll schön sauber aussehen

motomotz · 21.03.2015, 19:09

dann wirst du wohl ziemlich was umpinnen müssen

wuddelcrew · 22.03.2015, 08:11

Genau, aber umpinnen ist ja nicht so schlimm. Gelötet werden muss da nix. Aber der Kabelbaum vom EE8 bietet sich da doch eher als der vom ED9 an.

Aber da gibt es ja nun mittlerweile genug Freds die sich mit dem Thema beschäftigen, nicht nur hier im Forum...

zero-cool · 23.03.2015, 01:23

könnt ihr mir mit den steckern weiterhelfen?

das sind die b18c stecker obd2a

finde nicht wirklich steckerbelegungen

wie findet ihr die idee?

ich würde von den steckern aus weitermachen an den ed9 kabelbaum

und dann die noch fehlenden leitungen am ed9 bis steuergerät hinzufügen

und am steuergerät dann den adapter von obd0 auf obd1 dran

plus die leitungen die ich noch extra ziehen muss.

weil das steuergerät was ich habe is das p28

wuddelcrew · 23.03.2015, 05:05

Belegungen findest du im WHB des jeweiligen Fahrzeugs.

zero-cool · 23.03.2015, 17:13

Mit diesen schaltplänen

In den handbüchern kann ich nicht wirklich viel anfangen.

Und vom ee8 find ich erst garkein whb

Weis vieleicht wenigstens jemand wie die stecker bezeichnet werden?

gigiagig · 23.03.2015, 17:21

Am besten nimmst du den ED9 Motorkabelbaum (wenn du einen ED9 hast) und pinnst dann die Strecker um. Ist wesentlich einfacher.
So mache ich das immer.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
zero-cool Trainee Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 24.08.2011 Beiträge: 45	21.03.2015, 14:46 zitieren hallo weis von euch einer worin die ganzen unterschiede liegen vom ed9 und vom ee8 motorkabelbaum? ich habe bisher nur gesehen das ein unterschied auf der fahrerseite is. dort is mein ee8 auch noch ein 14poliger stecker vorne beim ed9 aber nur ein kleiner stecker und dafür sind einige der kabel auf der beifahrerseite an dem 14pol stecker drin und beim zündverteiler hat der ee8 nen runden stecker der ed9 eckig. aber lässt sich der ee8 auch beim ed9 verwenden wenn ich die stecker dann passend pinne oder sind noch grössere unterschiede da? Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	21.03.2015, 18:11 zitieren Na, dann nimm dir einfach mal die Schaltpläne der beiden Fahrzeuge und vergleiche sie... Alleine schon die Belegung des SG Steckers wird völlig unterschiedlich sein, da z. B. der ED9 schonmal kein Vtec hat. Außerdem kommt es drauf an welcher ED es ist, mit oder ohne Kat. Nach den Steckern kannst ja nu ma gar nicht gehen, nichtmal nach Kabelfarben, das ist bei den Japsen nicht so einfach wie bei VW oder BMW... Da werden zwar bestimmt Übereinstimmungen zu finden sein, aber ohne das in den Schaltplänen nachzuvollziehen würde ich da nix einfach anschließen... Ich denke mal du willst swappen?
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zero-cool Trainee Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 24.08.2011 Beiträge: 45	21.03.2015, 18:31 zitieren ja richtig. ich will mein altes projekt endlich wieder mal weitermachen war irgendwie n fehler das aufzuhören. hab nen b18c der in den ed9 soll. hab aber auch nen motorkablebaum vom ee8 und einen teil des motorkabelbaums vom b18c. weil der dran war und nu steh ich vor der schweren entscheidung wie soll ichs machen. ich will nicht rumlöten. sondern soll schön sauber aussehen 1x bearbeitet
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1656 Wohnort: 39030 Percha	21.03.2015, 19:09 zitieren dann wirst du wohl ziemlich was umpinnen müssen
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	22.03.2015, 08:11 zitieren Genau, aber umpinnen ist ja nicht so schlimm. Gelötet werden muss da nix. Aber der Kabelbaum vom EE8 bietet sich da doch eher als der vom ED9 an. Aber da gibt es ja nun mittlerweile genug Freds die sich mit dem Thema beschäftigen, nicht nur hier im Forum...
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zero-cool Trainee Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 24.08.2011 Beiträge: 45	23.03.2015, 01:23 zitieren könnt ihr mir mit den steckern weiterhelfen? das sind die b18c stecker obd2a finde nicht wirklich steckerbelegungen wie findet ihr die idee? ich würde von den steckern aus weitermachen an den ed9 kabelbaum und dann die noch fehlenden leitungen am ed9 bis steuergerät hinzufügen und am steuergerät dann den adapter von obd0 auf obd1 dran plus die leitungen die ich noch extra ziehen muss. weil das steuergerät was ich habe is das p28 20150319_223716.jpg - [Bild vergrößern] 20150319_223737.jpg - [Bild vergrößern] 20150319_223811.jpg - [Bild vergrößern]
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	23.03.2015, 05:05 zitieren Belegungen findest du im WHB des jeweiligen Fahrzeugs.
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zero-cool Trainee Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 24.08.2011 Beiträge: 45	23.03.2015, 17:13 zitieren Mit diesen schaltplänen In den handbüchern kann ich nicht wirklich viel anfangen. Und vom ee8 find ich erst garkein whb Weis vieleicht wenigstens jemand wie die stecker bezeichnet werden?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13881 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	23.03.2015, 17:21 zitieren Am besten nimmst du den ED9 Motorkabelbaum (wenn du einen ED9 hast) und pinnst dann die Strecker um. Ist wesentlich einfacher. So mache ich das immer.
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maxrev.de Gast	23.03.2015, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ed9 und ee8 motorkabelbaum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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