Forum»ED9- nerviges quietschen
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Junior  Name: Simon Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 20.03.2009 Beiträge: 92 Chats: 7 Wohnort: 02906 Niesky | Hallo, Ich habe mir am Wochenende einen CRX ED9 geholt und mich deshalb hier mal angemeldet, da es paar Probleme mit dem Auto gibt. Und zwar qietscht das Auto vorne links am Dämpfer. Das quietschen kommt immer beim einfedern oder beim lenken. Wenn ich auf den Kotlügel drücke quietscht es auch. Habe mir die Sache mal angeschaut und oben am Dämpfer ist alles Öl verschmiert (vom Motorraum aus zu sehen). Die Schraube oben auf dem Dämpfer kommt immer ein Stück hoch, wenn man das Auto runterdrückt. Das Öl wundert mich ein bisschen, weil ich mir nicht vorstellen kann dass ein Lager dort oben gefettet sein soll. Tippe mal darauf dass es das Domlager sein könnte weches vielleicht kaputt ist. Hat jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir sagen wie ich es wegbekomme und was es genau ist? Desweiteren hat das Auto mal nen Unfall gehabt und deshalb steht der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite ein Stück zu weit im Motorraum. Oben über dem Scheinwerfer ist ein Blech angebracht, welches verbogen ist. Kann mir jemand sagen wie man das nennt, oder hat jemand so eins noch rummliegen? Dann hat das Auto ein paar federn eingetragen. Der Verkäufer meinte das ist ein Gewindefahrwerk, kann das aber nicht prüfen, weil kein Wagenheber dabei war und ich mit nem normalen nicht unter das Auto komme. Die Bezeichnung in den Papieren heißt: Fintec V89006/1, H89006/2 Hat jemand das gleiche Fahrwerk und kann mir sagen, was das für eins ist bzw. wie tief es ist? Ich glaub das reicht erstmal an fragen. Danke schonmal im vorraus. Liebe Grüße Simon |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | Ich würde sagen, der Stoßdämpfer ist defekt und verliert öl. |
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Senior  Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 230 Chats: 0 | hi , also die bewegung der schraube ist nicht normal. ich würde die mal festziehen. dann wenn es ein gewindefahrwerk ist , würde um schein auch was von höhe und gewindegängen stehen , da man es ja in der höhe varrieiren kann. die bezeichnung ist wohl die der eingebauten Feder. Das Stück über dem Scheinwerfer gehört zur Frontmaske. und das Öl am Dämpfer bedeutet das eine undichtigkeit gibt. somit müssten die Dämpfer getauscht werden. Aber nur achsweise tauschen. ich hoffe ih konnte weiterhelfen |
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| Junior Name: Simon Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 20.03.2009 Beiträge: 92 Chats: 7 Wohnort: 02906 Niesky | Aber das Öl sieht man nicht am Dämpfer runter laufen. Es ist nur oben vom Motorraum aus zu sehen. Hate mir schon gedacht, dass der Vorbesitzer da was gemacht hat, damit das nicht mehr quietscht. Das mit dem Fahrwerk war mir fast schon klar. Der Verkäufer hatte absolut keinen Plan und das Auto wird auch froh sein dass es da weg gekommen ist.  Mal noch ne Frage. Mein Drehzahlmesser hüpft immer hoch und runter obwohl der Motor normal läuft. Also der schlägt richtig aus und geht dann wieder auf null und das wärend der fahrt. Was ist das denn? Vorbesitzer hat die Tachoscheiben gewechselt und ich denke mal dass da was vermurkst wurde. |
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| Senior Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 230 Chats: 0 | da kenn ich mich so nun nicht mit aus. habe aber gelesen das man auf keinen fall die nadeln abmahen sollte. wenn er das getan hat liegt es vllt daran. wenn du die möglichkeit hast würde ich mal einen anderen tacho ausprobieren. |
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| Junior Name: Simon Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 20.03.2009 Beiträge: 92 Chats: 7 Wohnort: 02906 Niesky | Hmm müsste ich erst einen besorgen. Aber kann das sein dass er wie wild ausschlägt, nur weil die Nadel ab war? dacht sonst dass irgendeine Leitung am Tacho nicht richtig sitzt und er deshalb spinnt. Sag mal, das Auto wurde lackiert und deshalb wurden vermutlich auch die Türen abgebaut. Die schliessen jetzt nicht mehr richtig und sacken ab beim öffnen. kann man die irgendwo einstellen? Oder muß ich die dazu erst lösen? Ist voll Scheiße, dass Auto wurde mir als Mängelfrei verkauft und nun finde ich ein Ding nach dem anderen. |
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| Senior Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 230 Chats: 0 | wenn du unten anfasst und du nach oben unten wackelst hat sie dann spiel ? wenn ja sind die splinte "eingelaufen". sie halten die tür nurnoch und führen sie nichtmehr. vllt kann man die nacheinander rausnehmen und ein stück weiten damit sie wieder führen aber diese angaben ohne gewähr. kann aber auch sein das dein schlossteil an der tür zu weit oben sitzt und er im geschlossenen zustand deine tür "zu hoch" drückt musste mal gucken |
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| Junior Name: Simon Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 20.03.2009 Beiträge: 92 Chats: 7 Wohnort: 02906 Niesky | Ja, spiel hamse. Beim zumachen, schlagen die an die Einstiegsleiste. Der Vorbesitzer meinte irgendwas von Gelenke ausgeleiert.  Dachte mir aber eher das die Schrauben nicht richtig fest sind. |
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Elite  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: BMW E36 328 Touring, CRX ED9 Anmeldedatum: 31.05.2007 Beiträge: 1146 Chats: 7 Wohnort: Marl | melim schrieb:
Hatte das fahrwerk in meinem ersten Ed9 auch drin, sollte eigentlich 30mm sein, aber je nach dem wie lang es schon drin ist kanns auch schon etwas tiefer sein |
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| Senior Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 230 Chats: 0 | also ich denke mal das die plinte nicht mehr weit genug sind. dadurch das spiel . ein nah dem anderen raus und versuchen etwas zu weiten. dann wieder rein und dann das nähste. |
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