» E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt

spion_one · 03.03.2011, 22:21

Schon komisch mit dem E10 ich habe bereits 3 Tankfüllungen verfahren damit, mir ist aufgefallen dass er seit den letzten 2 Tankfüllungen teilweise am anfang mit der drehzahl spinnt beim anlassen, also wenn der motor bereits warm ist schwankz die drehzahl kurz bis ich mal kurz gas gebe im stand... aber obs am E10 liegt ?

Crazy_B · Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063

nur steigen die spritpreise meist nochweiter an

mbboy · 03.03.2011, 22:25

Das würde rocken...
diese ganze Volksverarsche hier in Deutschland.
Ich tank doch keine teureren Sprit, der sogar noch nen niedrigeren Brennwert hat :suspekt:

Als wenn der Sprit nicht schon genug teuer wär.

Hat mal jemand die CO²Bilanz hinterfragt?
Wieviel CO² wird denn benötigt um einen Liter Ethanol zu gewinnen?
Das Zeug wird ja nun mal aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen. Aber um es zu gewinnen, muss ja wohl erst mal die umwandlung der Feststoffe in eine Flüssigkeit passieren. Wieviel CO² dabei drauf gehen mag, will ich gar nicht wissen.
Ich kann mir vorstellen, dass die Gewinnung von Benzin aus Erd/Rohöl sicher weniger CO²Produktion zur Folge hat um dem Verbraucher als "Endprodukt" dazustehen als bei Ethanol.
Aber wie immer sowas wird nicht hinterfragt.

Die ganze E10-Umstellung ist rein kontraproduktiv.

Zumals der deutsche Büger durch Steuer und Bürokratiewahnsinn eh schon unter Burnout leidet... :wall:

EarL_VTEC · 03.03.2011, 22:26

Crazy_Bnur steigen die spritpreise meist nochweiter an

So wirds laufen damit man gezwungen ist E10 zu tanken.

Crazy_B · Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063

hör auf^^ lieber sapf ich dann wild anstatt sowas zu verballern:D

EarL_VTEC · 03.03.2011, 22:31

mbboy51Das würde rocken...
diese ganze Volksverarsche hier in Deutschland.
Ich tank doch keine teureren Sprit, der sogar noch nen niedrigeren Brennwert hat
Als wenn der Sprit nicht schon genug teuer wär.

Hat mal jemand die CO²Bilanz hinterfragt?
Wieviel CO² wird denn benötigt um einen Liter Ethanol zu gewinnen?
Das Zeug wird ja nun mal aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen. Aber um es zu gewinnen, muss ja wohl erst mal die umwandlung der Feststoffe in eine Flüssigkeit passieren. Wieviel CO² dabei drauf gehen mag, will ich gar nicht wissen.
Ich kann mir vorstellen, dass die Gewinnung von Benzin aus Erd/Rohöl sicher weniger CO²Produktion zur Folge hat um dem Verbraucher als "Endprodukt" dazustehen als bei Ethanol.
Aber wie immer sowas wird nicht hinterfragt.

Die ganze E10-Umstellung ist rein kontraproduktiv.

Zumals der deutsche Büger durch Steuer und Bürokratiewahnsinn eh schon unter Burnout leidet...

mit was willst du mittelfistig fahren luft und liebe? das Öl ist nun mal endlich.
Ich finds für Autofahrer zu früh die haben alle keine Ahnung, haben Angst und die Autos sind weitgehen nicht drauf abgestimmt. Es müsste sicher noch weiter Forschung betrieben werden um die Fahrzeuge viel viel effizienter zu machen.
Mit heuten Technologien wäre ein 1-3 Liter Benzinauto mit entsprechender Leistung locker möglich. Wie gesagt in den letzten 20 Jahren ist fast alles in die Weiterentwicklung des rusenden Diesels geflossen.

Kwik-A-Mart · 03.03.2011, 22:32

Alkohol iss zum trinken da und nich zum tanken, ich Bleib beim 102er!

mbboy · 03.03.2011, 22:45

Zitatmit was willst du mittelfistig fahren luft und liebe? das Öl ist nun mal endlich.
Ich finds für Autofahrer zu früh die haben alle keine Ahnung, haben Angst und die Autos sind weitgehen nicht drauf abgestimmt. Es müsste sicher noch weiter Forschung betrieben werden um die Fahrzeuge viel viel effizienter zu machen.
Mit heuten Technologien wäre ein 1-3 Liter Benzinauto mit entsprechender Leistung locker möglich. Wie gesagt in den letzten 20 Jahren ist fast alles in die Weiterentwicklung des rusenden Diesels geflossen.

ich will aber nicht mehr Geld für etwas ineffizienteres als es derzeit gibt.
Man sollte vielleicht erst mal damit Anfangen die Fahrzeuge konkret auf diesen Kraftsoff abzustimmen. Ganz Einfach: Ein fixer Termin Bspw. : Ab dem Jahr XXXX steht an jeder Tanke eine weiter Zapfsäule, mit der Möglichkeit E-XX zu tanken.
Schon ist die Sache geritz. Jeder weiß bescheid und kann sich, wenn er möchte ein dementsprechend abgestimmtes Fahrzeug kaufen.

Es ist falsch, die Keule zu schwingen und zu sagen: So liebe Leute, nächstes Jahr ist es soweit, dann wird E10 eingeführt.
Wer seine alte Gurke weiter fahren möchte, soll doch den teureren Sprit fahren, sonst hat er halt Pech.

So nicht mit mir!

Und das sehen 80% der Leute in Deutschland so. Deswegen die derzeitige Reaktion auf E10.

Und recht magst Du haben, dass in den letzten Jahren viel zu viel in die Entwicklung von Dieselmotoren gesteckt worden ist.
Allerdings darf man nicht vergessen, dass Dieselmotoren grundsätzlich gegenüber dem Otto, effizeienter sind. Das fängt beim thermischen Wirkungsgrad an...

mgutt · 03.03.2011, 22:52

Überall schreien sie, dass viel zu wenig Geld in die Motorentwicklung gesteckt wurde, weil es ja noch so und so viel Potential gäbe und hier kommt dann so ein Argument. Muss ich nicht verstehen oder ^^

Marcel83 · 03.03.2011, 23:06

Also ich persönlich kippe das E10 Zeug auch nicht in meinen EJ2
Da kommt immer schön super rein. Die von Honda haben mir gesagt, das alle Fahrzeuge ab 1989 das zuegs tanken können.
Dann hab ich gefragt ob die die Reperatur übernehmen wenn das Auto kaputt geht. Dazu haben die dann nix mehr gesagt.

Deswegen E10 kommt niemals in mein Auto

maxrev.de · Gast

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spion_one Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz	03.03.2011, 22:21 zitieren Schon komisch mit dem E10 ich habe bereits 3 Tankfüllungen verfahren damit, mir ist aufgefallen dass er seit den letzten 2 Tankfüllungen teilweise am anfang mit der drehzahl spinnt beim anlassen, also wenn der motor bereits warm ist schwankz die drehzahl kurz bis ich mal kurz gas gebe im stand... aber obs am E10 liegt ? Gefällt mir Teilen twittern
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Crazy_B Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063	03.03.2011, 22:22 zitieren nur steigen die spritpreise meist nochweiter an
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	03.03.2011, 22:25 zitieren Das würde rocken... diese ganze Volksverarsche hier in Deutschland. Ich tank doch keine teureren Sprit, der sogar noch nen niedrigeren Brennwert hat Als wenn der Sprit nicht schon genug teuer wär. Hat mal jemand die CO²Bilanz hinterfragt? Wieviel CO² wird denn benötigt um einen Liter Ethanol zu gewinnen? Das Zeug wird ja nun mal aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen. Aber um es zu gewinnen, muss ja wohl erst mal die umwandlung der Feststoffe in eine Flüssigkeit passieren. Wieviel CO² dabei drauf gehen mag, will ich gar nicht wissen. Ich kann mir vorstellen, dass die Gewinnung von Benzin aus Erd/Rohöl sicher weniger CO²Produktion zur Folge hat um dem Verbraucher als "Endprodukt" dazustehen als bei Ethanol. Aber wie immer sowas wird nicht hinterfragt. Die ganze E10-Umstellung ist rein kontraproduktiv. Zumals der deutsche Büger durch Steuer und Bürokratiewahnsinn eh schon unter Burnout leidet... 2x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23289 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.03.2011, 22:26 zitieren Crazy_Bnur steigen die spritpreise meist nochweiter an So wirds laufen damit man gezwungen ist E10 zu tanken.
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Crazy_B Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 1063	03.03.2011, 22:26 zitieren hör auf^^ lieber sapf ich dann wild anstatt sowas zu verballern:D
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23289 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.03.2011, 22:31 zitieren mbboy51Das würde rocken... diese ganze Volksverarsche hier in Deutschland. Ich tank doch keine teureren Sprit, der sogar noch nen niedrigeren Brennwert hat Als wenn der Sprit nicht schon genug teuer wär. Hat mal jemand die CO²Bilanz hinterfragt? Wieviel CO² wird denn benötigt um einen Liter Ethanol zu gewinnen? Das Zeug wird ja nun mal aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen. Aber um es zu gewinnen, muss ja wohl erst mal die umwandlung der Feststoffe in eine Flüssigkeit passieren. Wieviel CO² dabei drauf gehen mag, will ich gar nicht wissen. Ich kann mir vorstellen, dass die Gewinnung von Benzin aus Erd/Rohöl sicher weniger CO²Produktion zur Folge hat um dem Verbraucher als "Endprodukt" dazustehen als bei Ethanol. Aber wie immer sowas wird nicht hinterfragt. Die ganze E10-Umstellung ist rein kontraproduktiv. Zumals der deutsche Büger durch Steuer und Bürokratiewahnsinn eh schon unter Burnout leidet... mit was willst du mittelfistig fahren luft und liebe? das Öl ist nun mal endlich. Ich finds für Autofahrer zu früh die haben alle keine Ahnung, haben Angst und die Autos sind weitgehen nicht drauf abgestimmt. Es müsste sicher noch weiter Forschung betrieben werden um die Fahrzeuge viel viel effizienter zu machen. Mit heuten Technologien wäre ein 1-3 Liter Benzinauto mit entsprechender Leistung locker möglich. Wie gesagt in den letzten 20 Jahren ist fast alles in die Weiterentwicklung des rusenden Diesels geflossen. 1x bearbeitet
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2202 Wohnort: Halle	03.03.2011, 22:32 zitieren Alkohol iss zum trinken da und nich zum tanken, ich Bleib beim 102er!
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	03.03.2011, 22:45 zitieren Zitatmit was willst du mittelfistig fahren luft und liebe? das Öl ist nun mal endlich. Ich finds für Autofahrer zu früh die haben alle keine Ahnung, haben Angst und die Autos sind weitgehen nicht drauf abgestimmt. Es müsste sicher noch weiter Forschung betrieben werden um die Fahrzeuge viel viel effizienter zu machen. Mit heuten Technologien wäre ein 1-3 Liter Benzinauto mit entsprechender Leistung locker möglich. Wie gesagt in den letzten 20 Jahren ist fast alles in die Weiterentwicklung des rusenden Diesels geflossen. ich will aber nicht mehr Geld für etwas ineffizienteres als es derzeit gibt. Man sollte vielleicht erst mal damit Anfangen die Fahrzeuge konkret auf diesen Kraftsoff abzustimmen. Ganz Einfach: Ein fixer Termin Bspw. : Ab dem Jahr XXXX steht an jeder Tanke eine weiter Zapfsäule, mit der Möglichkeit E-XX zu tanken. Schon ist die Sache geritz. Jeder weiß bescheid und kann sich, wenn er möchte ein dementsprechend abgestimmtes Fahrzeug kaufen. Es ist falsch, die Keule zu schwingen und zu sagen: So liebe Leute, nächstes Jahr ist es soweit, dann wird E10 eingeführt. Wer seine alte Gurke weiter fahren möchte, soll doch den teureren Sprit fahren, sonst hat er halt Pech. So nicht mit mir! Und das sehen 80% der Leute in Deutschland so. Deswegen die derzeitige Reaktion auf E10. Und recht magst Du haben, dass in den letzten Jahren viel zu viel in die Entwicklung von Dieselmotoren gesteckt worden ist. Allerdings darf man nicht vergessen, dass Dieselmotoren grundsätzlich gegenüber dem Otto, effizeienter sind. Das fängt beim thermischen Wirkungsgrad an...
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.03.2011, 22:52 zitieren Überall schreien sie, dass viel zu wenig Geld in die Motorentwicklung gesteckt wurde, weil es ja noch so und so viel Potential gäbe und hier kommt dann so ein Argument. Muss ich nicht verstehen oder ^^
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Marcel83 Trainee Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 02.03.2011 Beiträge: 33 Wohnort: Oberhausen NRW	03.03.2011, 23:06 zitieren Also ich persönlich kippe das E10 Zeug auch nicht in meinen EJ2 Da kommt immer schön super rein. Die von Honda haben mir gesagt, das alle Fahrzeuge ab 1989 das zuegs tanken können. Dann hab ich gefragt ob die die Reperatur übernehmen wenn das Auto kaputt geht. Dazu haben die dann nix mehr gesagt. Deswegen E10 kommt niemals in mein Auto 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	27.04.2011, 00:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E10: Weitere Biosprit-Einführung vorerst gestoppt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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