»DIY: Heckscheibenwischerintervallsteuereinheit

chartinael · 12.04.2007, 22:04

Hier eine kurze Anleitung für alle, die auch eine Intervallwischfunktion des Heckscheibenwischers für nützlich erachten:

Benötigte Werkzeuge:

- Schraubendreher
- Lötkolben, Lötzinn
- Schrumpfschläuche
- Abisolierzange
- Ratsche mit 10er Nuß
- Isolierband

Benötigte Einheit:

- Heckscheibenwischerintervallsteuereinheit
- Halter
- 10er Bolzen

Fangen wir mit dem Theoretischen an:

Schaltplan ohne Intervallsteuereinheit:

Schaltplan mit Intervallsteuereinheit:

Schaltplan mit Veränderungen:

Also, was sagt uns der Plan:
- wir haben alle benötigten Kabel direkt am Stecker vom Lenkrad.
- Wir müssen einige Sachen umstecken.
Am Lenkradstecker:
1. Das Kabel am Stecker auf Pos. 2 entfällt .... rausziehen (LT GRN/BLK)
2. Das Kabel auf Pos. 1 (LT GRN) und das Kabel auf Pos. 4 (GRN) werden verbunden (Ich hab das LT GRN/BLK mit einem GRN/YEL aus meinem Kabelfundus ersetzt). Hier kommen 4 Kabel in die Lötstelle - 2 vom Stecker am Lenkrad und einer vom Stecker der Kontrolleinheit und dann noch das Kabel, welches im Armaturenbrett verschwindet
3. Das Kabel auf Pos. 3 (BLK) wird mit dem LT GRN/RED vom Kontrolleinheitenstecker verlötet (ich habe das mit einem LT GRN/RED aus meinem Fundus ersetzt)
4. Das Kabel auf Pos. 6 (GRN/BLK) wird mit dem gleichen Kabel an der Steuereinheit UND dem Kabelende, welches im Armaturenbrett verschwindet, verlötet.
Zusätzlich am Steuereinheitsstecker:
1. Das Kabel auf Pos. 4 (BLK) geht an das Ende des schwarzen Kabels aus dem Armaturenbrett.
2. Das Kabel auf Pos. 2 (LT GRN/BLK) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett.
3. Das Kabel auf Pos. 3 (LT GRN) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett.

Also, wie fangen wir an:
1. Untere Lenkradverkleidung abbauen
2. Lenkradverkleidungen abbauen
3. Alle Stecker abziehen
4. Kabelbaum freilegen

5. Kabelbaum vom Lenkradwischerschalter durchtrennen (nur die Kabel, die zum Stecker führen!!!)

6. Kabel verbinden, verlöten und verschrumpfen

7. Kabelbaum wieder herrichten

8. Controleinheit spätestens jetzt am Armaturenbrett anschrauben - haben wir gleich zu Anfang gemacht und den Stecker drinstecken lassen.
9. Alle Stecker wieder an die ursprünglichen Stellen.

Alle Verkleidungsteile wieder anbauen.

Funktion testen. ...... Jep, funktioniert we gewünscht.

mgutt · 12.04.2007, 22:06

Auch eine Idee :yes:

chartinael · 14.04.2007, 15:36

http://eurostylez.org/bilda/chartinael/DIY/Intervall.MPG

kurzes video

Der_Ronny · 14.04.2007, 15:43

mich würde eher ein intervall für die frontscheibenwischer interessieren, den man sich auf die zeit einstellen kann die man brauch, und das jedesmal aufs neue wenns regnet per schaltereinheit;)

chartinael · 14.04.2007, 17:01

na, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible.

Der_Ronny · 14.04.2007, 17:13

chartinael schrieb:

na, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible.

ich ruf ben an

maxrev.de · Gast

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chartinael Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2005 Beiträge: 120 Chats: 0	12.04.2007, 22:04 zitieren Hier eine kurze Anleitung für alle, die auch eine Intervallwischfunktion des Heckscheibenwischers für nützlich erachten: Benötigte Werkzeuge: - Schraubendreher - Lötkolben, Lötzinn - Schrumpfschläuche - Abisolierzange - Ratsche mit 10er Nuß - Isolierband Benötigte Einheit: - Heckscheibenwischerintervallsteuereinheit - Halter - 10er Bolzen Fangen wir mit dem Theoretischen an: Schaltplan ohne Intervallsteuereinheit: Schaltplan mit Intervallsteuereinheit: Schaltplan mit Veränderungen: Also, was sagt uns der Plan: - wir haben alle benötigten Kabel direkt am Stecker vom Lenkrad. - Wir müssen einige Sachen umstecken. Am Lenkradstecker: 1. Das Kabel am Stecker auf Pos. 2 entfällt .... rausziehen (LT GRN/BLK) 2. Das Kabel auf Pos. 1 (LT GRN) und das Kabel auf Pos. 4 (GRN) werden verbunden (Ich hab das LT GRN/BLK mit einem GRN/YEL aus meinem Kabelfundus ersetzt). Hier kommen 4 Kabel in die Lötstelle - 2 vom Stecker am Lenkrad und einer vom Stecker der Kontrolleinheit und dann noch das Kabel, welches im Armaturenbrett verschwindet 3. Das Kabel auf Pos. 3 (BLK) wird mit dem LT GRN/RED vom Kontrolleinheitenstecker verlötet (ich habe das mit einem LT GRN/RED aus meinem Fundus ersetzt) 4. Das Kabel auf Pos. 6 (GRN/BLK) wird mit dem gleichen Kabel an der Steuereinheit UND dem Kabelende, welches im Armaturenbrett verschwindet, verlötet. Zusätzlich am Steuereinheitsstecker: 1. Das Kabel auf Pos. 4 (BLK) geht an das Ende des schwarzen Kabels aus dem Armaturenbrett. 2. Das Kabel auf Pos. 2 (LT GRN/BLK) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett. 3. Das Kabel auf Pos. 3 (LT GRN) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett. Also, wie fangen wir an: 1. Untere Lenkradverkleidung abbauen 2. Lenkradverkleidungen abbauen 3. Alle Stecker abziehen 4. Kabelbaum freilegen 5. Kabelbaum vom Lenkradwischerschalter durchtrennen (nur die Kabel, die zum Stecker führen!!!) 6. Kabel verbinden, verlöten und verschrumpfen 7. Kabelbaum wieder herrichten 8. Controleinheit spätestens jetzt am Armaturenbrett anschrauben - haben wir gleich zu Anfang gemacht und den Stecker drinstecken lassen. 9. Alle Stecker wieder an die ursprünglichen Stellen. Alle Verkleidungsteile wieder anbauen. Funktion testen. ...... Jep, funktioniert we gewünscht. Zuletzt bearbeitet von chartinael am 06.11.2008, 21:12, insgesamt 2-mal bearbeitet
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	12.04.2007, 22:06 zitieren Auch eine Idee
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chartinael Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2005 Beiträge: 120 Chats: 0	14.04.2007, 15:36 zitieren http://eurostylez.org/bilda/chartinael/DIY/Intervall.MPG kurzes video
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	14.04.2007, 15:43 zitieren mich würde eher ein intervall für die frontscheibenwischer interessieren, den man sich auf die zeit einstellen kann die man brauch, und das jedesmal aufs neue wenns regnet per schaltereinheit;)
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chartinael Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2005 Beiträge: 120 Chats: 0	14.04.2007, 17:01 zitieren na, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	14.04.2007, 17:13 zitieren chartinael schrieb: na, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible. ich ruf ben an
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.04.2007, 17:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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