» DIY: Heckscheibenwischerintervallsteuereinheit

chartinael · 12.04.2007, 22:04

Hier eine kurze Anleitung für alle, die auch eine Intervallwischfunktion des Heckscheibenwischers für nützlich erachten:

Benötigte Werkzeuge:

Schraubendreher
Lötkolben, Lötzinn
Schrumpfschläuche
Abisolierzange
Ratsche mit 10er Nuß
Isolierband

Benötigte Einheit:

Heckscheibenwischerintervallsteuereinheit
Halter
10er Bolzen

Fangen wir mit dem Theoretischen an:

Schaltplan ohne Intervallsteuereinheit:

Schaltplan mit Intervallsteuereinheit:

Schaltplan mit Veränderungen:

Also, was sagt uns der Plan:

wir haben alle benötigten Kabel direkt am Stecker vom Lenkrad.
Wir müssen einige Sachen umstecken.
Am Lenkradstecker:
1. Das Kabel am Stecker auf Pos. 2 entfällt .... rausziehen (LT GRN/BLK)
2. Das Kabel auf Pos. 1 (LT GRN) und das Kabel auf Pos. 4 (GRN) werden verbunden (Ich hab das LT GRN/BLK mit einem GRN/YEL aus meinem Kabelfundus ersetzt). Hier kommen 4 Kabel in die Lötstelle - 2 vom Stecker am Lenkrad und einer vom Stecker der Kontrolleinheit und dann noch das Kabel, welches im Armaturenbrett verschwindet
3. Das Kabel auf Pos. 3 (BLK) wird mit dem LT GRN/RED vom Kontrolleinheitenstecker verlötet (ich habe das mit einem LT GRN/RED aus meinem Fundus ersetzt)
4. Das Kabel auf Pos. 6 (GRN/BLK) wird mit dem gleichen Kabel an der Steuereinheit UND dem Kabelende, welches im Armaturenbrett verschwindet, verlötet.
Zusätzlich am Steuereinheitsstecker:
1. Das Kabel auf Pos. 4 (BLK) geht an das Ende des schwarzen Kabels aus dem Armaturenbrett.
2. Das Kabel auf Pos. 2 (LT GRN/BLK) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett.
3. Das Kabel auf Pos. 3 (LT GRN) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett.

Also, wie fangen wir an:

Untere Lenkradverkleidung abbauen
Lenkradverkleidungen abbauen
Alle Stecker abziehen
Kabelbaum freilegen
Kabelbaum vom Lenkradwischerschalter durchtrennen (nur die Kabel, die zum Stecker führen!!!)
Kabel verbinden, verlöten und verschrumpfen
Kabelbaum wieder herrichten
Controleinheit spätestens jetzt am Armaturenbrett anschrauben - haben wir gleich zu Anfang gemacht und den Stecker drinstecken lassen.
Alle Stecker wieder an die ursprünglichen Stellen.

Alle Verkleidungsteile wieder anbauen.

Funktion testen. ...... Jep, funktioniert we gewünscht.

mgutt · 12.04.2007, 22:06

Auch eine Idee :yes:

chartinael · 14.04.2007, 15:36

http://eurostylez.org/bilda/chartinael/DIY/Intervall.MPG

kurzes video

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mich würde eher ein intervall für die frontscheibenwischer interessieren, den man sich auf die zeit einstellen kann die man brauch, und das jedesmal aufs neue wenns regnet per schaltereinheit;)

chartinael · 14.04.2007, 17:01

na, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

chartinaelna, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible.

ich ruf ben an

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
chartinael Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Hamburg, Germany	12.04.2007, 22:04 zitieren Hier eine kurze Anleitung für alle, die auch eine Intervallwischfunktion des Heckscheibenwischers für nützlich erachten: Benötigte Werkzeuge: Schraubendreher Lötkolben, Lötzinn Schrumpfschläuche Abisolierzange Ratsche mit 10er Nuß Isolierband Benötigte Einheit: Heckscheibenwischerintervallsteuereinheit Halter 10er Bolzen Fangen wir mit dem Theoretischen an: Schaltplan ohne Intervallsteuereinheit: Schaltplan mit Intervallsteuereinheit: Schaltplan mit Veränderungen: Also, was sagt uns der Plan: wir haben alle benötigten Kabel direkt am Stecker vom Lenkrad. Wir müssen einige Sachen umstecken. Am Lenkradstecker: 1. Das Kabel am Stecker auf Pos. 2 entfällt .... rausziehen (LT GRN/BLK) 2. Das Kabel auf Pos. 1 (LT GRN) und das Kabel auf Pos. 4 (GRN) werden verbunden (Ich hab das LT GRN/BLK mit einem GRN/YEL aus meinem Kabelfundus ersetzt). Hier kommen 4 Kabel in die Lötstelle - 2 vom Stecker am Lenkrad und einer vom Stecker der Kontrolleinheit und dann noch das Kabel, welches im Armaturenbrett verschwindet 3. Das Kabel auf Pos. 3 (BLK) wird mit dem LT GRN/RED vom Kontrolleinheitenstecker verlötet (ich habe das mit einem LT GRN/RED aus meinem Fundus ersetzt) 4. Das Kabel auf Pos. 6 (GRN/BLK) wird mit dem gleichen Kabel an der Steuereinheit UND dem Kabelende, welches im Armaturenbrett verschwindet, verlötet. Zusätzlich am Steuereinheitsstecker: 1. Das Kabel auf Pos. 4 (BLK) geht an das Ende des schwarzen Kabels aus dem Armaturenbrett. 2. Das Kabel auf Pos. 2 (LT GRN/BLK) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett. 3. Das Kabel auf Pos. 3 (LT GRN) geht an das selbe Ende im Armaturenbrett. Also, wie fangen wir an: Untere Lenkradverkleidung abbauen Lenkradverkleidungen abbauen Alle Stecker abziehen Kabelbaum freilegen Kabelbaum vom Lenkradwischerschalter durchtrennen (nur die Kabel, die zum Stecker führen!!!) Kabel verbinden, verlöten und verschrumpfen Kabelbaum wieder herrichten Controleinheit spätestens jetzt am Armaturenbrett anschrauben - haben wir gleich zu Anfang gemacht und den Stecker drinstecken lassen. Alle Stecker wieder an die ursprünglichen Stellen. Alle Verkleidungsteile wieder anbauen. Funktion testen. ...... Jep, funktioniert we gewünscht. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	12.04.2007, 22:06 zitieren Auch eine Idee
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chartinael Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Hamburg, Germany	14.04.2007, 15:36 zitieren http://eurostylez.org/bilda/chartinael/DIY/Intervall.MPG kurzes video
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	14.04.2007, 15:43 zitieren mich würde eher ein intervall für die frontscheibenwischer interessieren, den man sich auf die zeit einstellen kann die man brauch, und das jedesmal aufs neue wenns regnet per schaltereinheit;)
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chartinael Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Hamburg, Germany	14.04.2007, 17:01 zitieren na, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	14.04.2007, 17:13 zitieren chartinaelna, da brauchste aber einen anderen schalter. unserer ist nämlich nicht zeitkompatible. ich ruf ben an
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maxrev.de Gast	14.04.2007, 17:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DIY: Heckscheibenwischerintervallsteuereinheit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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