» D13 halb Z6 funktioniert das?

MaRtInW2 · 25.09.2012, 16:44

Da mein Kopf, bzw. die Ventile anscheinend ne Macke haben (siehe mein anderer Thread D13B2 klackert) und ich zuhause noch einen D16Z6 (Block + Kopf) stehen hab, ist meine Frage ob es möglich ist, den Z6 Kopf auf meinen D13 zu pflanzen OHNE Kabelbaum und ECU Swap zu machen. VTEC brauch ich nicht, BePu kann man eine elektrische nachrüsten, aber wie sieht es mit dem Zündverteiler aus, der wird ja nicht am D13 Kabelbaum ohne weiteres passen oder?

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

würd ich nicht machen. sind ja völlig andere anschlüsse für elektronik vergaser usw. und außerdem läufter wien sack nüsse, da du garnicht die entsprechende einspritzung hast. denke das ecu und kabelbaum das mindeste sind

EnZyMe · 25.09.2012, 16:54

Das wird nicht klappen. Woher sollen die Einspritzdüsen signal bekommen, wann die spritzen sollen und wann nicht ? Also ohne der ECU ?

Um die ECU und Kabelbaum kommste nicht drum rum.

Höchstens, wenn du die Ansaugbrücke vom D13 am Z6 Kopf dran machen
würdest, könnte es evtl klappen. Bin mir da aber auch nicht sicher.

Mfg Max

MaRtInW2 · 25.09.2012, 17:06

Das war auch der Plan, alles behalten, nur der Kopf soll geändert werden. Problem ist halt der Zündverteiler in meinen Augen

maxrev.de · Gast

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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	25.09.2012, 16:44 zitieren Da mein Kopf, bzw. die Ventile anscheinend ne Macke haben (siehe mein anderer Thread D13B2 klackert) und ich zuhause noch einen D16Z6 (Block + Kopf) stehen hab, ist meine Frage ob es möglich ist, den Z6 Kopf auf meinen D13 zu pflanzen OHNE Kabelbaum und ECU Swap zu machen. VTEC brauch ich nicht, BePu kann man eine elektrische nachrüsten, aber wie sieht es mit dem Zündverteiler aus, der wird ja nicht am D13 Kabelbaum ohne weiteres passen oder? Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	25.09.2012, 16:47 zitieren würd ich nicht machen. sind ja völlig andere anschlüsse für elektronik vergaser usw. und außerdem läufter wien sack nüsse, da du garnicht die entsprechende einspritzung hast. denke das ecu und kabelbaum das mindeste sind
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	25.09.2012, 16:54 zitieren Das wird nicht klappen. Woher sollen die Einspritzdüsen signal bekommen, wann die spritzen sollen und wann nicht ? Also ohne der ECU ? Um die ECU und Kabelbaum kommste nicht drum rum. Höchstens, wenn du die Ansaugbrücke vom D13 am Z6 Kopf dran machen würdest, könnte es evtl klappen. Bin mir da aber auch nicht sicher. Mfg Max
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	25.09.2012, 17:06 zitieren Das war auch der Plan, alles behalten, nur der Kopf soll geändert werden. Problem ist halt der Zündverteiler in meinen Augen
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maxrev.de Gast	25.09.2012, 17:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D13 halb Z6 funktioniert das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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