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Premium-Member Name: Fränky Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTi Anmeldedatum: 20.05.2006 Beiträge: 2479 Wohnort: Stralsund Delmenhorst | zitieren |
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Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315 | zitieren Ein D14A3 mit einem D16Z6 Kopf ist auch kein Stock D14 mehr. Wenn man etwas nachdenkt, dann hängt nämlich die Eigenschaft des Freilaufens vom Kopf ab. Sollte logisch klingen. |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren also die d14 aus der ej/ek prefacelift reihe auch nicht bei meinem facelift d14 hab ich das jetzt noch nicht getestet mach ich dann später ma, wenn ich meinen Mini zerlege |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Wird wahrscheinlich dasselbe sein, dass die auch keine sind.. hatte auch nur vom D13 gehört bisher... Aber ich kann mal wegen Unterschieden im EPC schauen, vielleicht zeigt das direkt, dass es keine Freiläufer sein können, weil beim Facelift dieselben relevanten Teile wie beim Preface verbaut sind. |
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Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Crv re5 Anmeldedatum: 01.01.2011 Beiträge: 285 Wohnort: Burgbernheim | zitieren b16a2;b18c4;b18c6 sind freiläufer des weiß ich aus erfahrung |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Das bezweifle ich stark das ein B16A2 ein Freiläufer ist, woher hast du diese Info? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Was heißt Erfahrung? Mal einen Zahnriemenriss gehabt und nichts passiert? Oder die Teile mal persönlich ohne Zahnriemen und mit Ventilen ganz unten fest gestellt durchgeleiert? So wie ich das Konzept des Freiläufers verstanden habe: Schon wenn sich beim gerissenen Zahnriemen auch nur in einem kleinen Bereich und selbst mit geringer Wahrscheinlichkeit die Ventile und Kolben überschneiden können, ist es kein Freiläufer. "Freiläufer" wurde mir von einem KFZler so erklärt, dass überhaupt nichts passieren kann, wenn der Zahnriemen reißt. 1x bearbeitet |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas | zitieren perfekt erklärt blues.... |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX III Del Sol EG2 VTI Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 180 Wohnort: Lingen | zitieren Es ist auch noch zu beachten das einige Motoren nur Freiläufer sind solange der Zylinderkopf noch nie geplant wurde. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315 | zitieren Logisch. Da dann die Ventile auch näher in Richtung Kolben kommen. Blues hat es richtig erklärt. Ein Freiläufer ist NUR DANN ein Freiläufer, wenn die Bauform des Kopfes es in keinster Weise zulässt, dass der Kolben in OT-Stellung in den Öffnungsbereich der Ventile eindringt. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D-Motoren = Freiläufer ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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