» CRX EG2 aus Kerpen braucht Hilfe

Issy · Beobachter Anmeldedatum: 18.07.2018 Beiträge: 4

Hallo, nach einem Battarie Wackelkontakt hat es wohl Stromspitzen gegeben. Dadurch wurde das ABS Steuersystem geschrottet. Dieses wurde bereits ausgetauscht. Die ABS Lampe geht immer noch nicht aus. Die Hydraulikpumpe wird nicht richtig angesteuert. Mein Lieblings Autoschrauber verzweifelt nun langsam ...... Scheint ein Masse Problem zu sein.... Man weis wo es ist aber warum. Beim starten bricht der Stromkreis zusammen....
Kann uns jemand helfen.
Oder hat jemand ein identisches Auto so das man dieses Mal durchmessen kann.
So kann man das Auto nicht fahren.....(heul)
Gruß aus Kerpen

Ahmet · 18.07.2018, 19:31

Schonmal die Sicherung gecheck? bzw erneuert? würde mit dem Kleinsten anfangen?

Ist wirklich nur durch einen Wackelkontakt der Fehler ausgelöst wurden?

Issy · Beobachter Anmeldedatum: 18.07.2018 Beiträge: 4

Ja.... leider...
Mein Autoschrauber ist ein Meister...
Selber leider Toyota Supra....
Aber er kennt sich schon gut aus und ist Angestellt in einer freien Werkstatt die sich für Oldtimer und die die es werden wollen auch echt viel Zeit nehmen...🙈🙈🙈 letztes Jahr lief der Kleine super 👍🏻

Lori-DC2 · 18.07.2018, 20:09

Wenn die Abs Lampe leuchtet ist ein Fehler hinterlegt. Den solltet ihr mal ausblinken oder auslesen.
Ausblinken geht mit nem Draht... Wisst ihr wie das geht?

Kann mir das mit den Spannungsspitzen auch nicht als Fehlerquelle vorstellen...

Ach und wenn du deine Frage im richtigen Unterforum (delSol) gestellt hättest würdest du auch mehr Hilfe bekommen.

Die CRX Fahrer können nämlich kein Abs Problem belommen.
Eventuell verschiebt es mal ein Mod.

Ahmet · 18.07.2018, 20:57

Ok.. hmm ich kann mir wirklich nicht mehr vorstellen ausser das irgendwas mit der Stromverbindung nicht passt! Also entweder er bekommt kein Strom, deshalb auch die Sicherung! Oder irgendein Relais was nicht mehr richtig schaltet.

Strom ist am Anfang da? und bricht dann aber zusammen wenn das Fahrzeug läuft? also gefahren wird?Oder wie kann ich mir das Vorstellen?

Würde das mal auslesen so wie Lori das schon schrieb! Ansonsten kann es auch sein das ein Fühler am Rad die Arbeit niedergelegt hat!

Issy · Beobachter Anmeldedatum: 18.07.2018 Beiträge: 4

Vielen Danke erstmal. Ich Gebe das mal weiter…

SPY#-2194 · 25.07.2018, 10:05

Also beim anlassen Beicht die Spannung ein? Habt ihr mal geschaut, ob die Batterie es noch bringt? Wie wurde der Wackler diagnostiziert und wie stellte der sich symptomatisch dar?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Issy Beobachter Anmeldedatum: 18.07.2018 Beiträge: 4	18.07.2018, 08:40 zitieren Hallo, nach einem Battarie Wackelkontakt hat es wohl Stromspitzen gegeben. Dadurch wurde das ABS Steuersystem geschrottet. Dieses wurde bereits ausgetauscht. Die ABS Lampe geht immer noch nicht aus. Die Hydraulikpumpe wird nicht richtig angesteuert. Mein Lieblings Autoschrauber verzweifelt nun langsam ...... Scheint ein Masse Problem zu sein.... Man weis wo es ist aber warum. Beim starten bricht der Stromkreis zusammen.... Kann uns jemand helfen. Oder hat jemand ein identisches Auto so das man dieses Mal durchmessen kann. So kann man das Auto nicht fahren.....(heul) Gruß aus Kerpen Gefällt mir Teilen twittern
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Ahmet Junior Fahrzeug: Integra DC2-T & Civic MC2 & Skoda Superb Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 81 Wohnort: Cologne	18.07.2018, 19:31 zitieren Schonmal die Sicherung gecheck? bzw erneuert? würde mit dem Kleinsten anfangen? Ist wirklich nur durch einen Wackelkontakt der Fehler ausgelöst wurden?
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Issy Beobachter Anmeldedatum: 18.07.2018 Beiträge: 4	18.07.2018, 19:54 zitieren Ja.... leider... Mein Autoschrauber ist ein Meister... Selber leider Toyota Supra.... Aber er kennt sich schon gut aus und ist Angestellt in einer freien Werkstatt die sich für Oldtimer und die die es werden wollen auch echt viel Zeit nehmen...🙈🙈🙈 letztes Jahr lief der Kleine super 👍🏻
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	18.07.2018, 20:09 zitieren Wenn die Abs Lampe leuchtet ist ein Fehler hinterlegt. Den solltet ihr mal ausblinken oder auslesen. Ausblinken geht mit nem Draht... Wisst ihr wie das geht? Kann mir das mit den Spannungsspitzen auch nicht als Fehlerquelle vorstellen... Ach und wenn du deine Frage im richtigen Unterforum (delSol) gestellt hättest würdest du auch mehr Hilfe bekommen. Die CRX Fahrer können nämlich kein Abs Problem belommen. Eventuell verschiebt es mal ein Mod. 1x bearbeitet
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Ahmet Junior Fahrzeug: Integra DC2-T & Civic MC2 & Skoda Superb Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 81 Wohnort: Cologne	18.07.2018, 20:57 zitieren Ok.. hmm ich kann mir wirklich nicht mehr vorstellen ausser das irgendwas mit der Stromverbindung nicht passt! Also entweder er bekommt kein Strom, deshalb auch die Sicherung! Oder irgendein Relais was nicht mehr richtig schaltet. Strom ist am Anfang da? und bricht dann aber zusammen wenn das Fahrzeug läuft? also gefahren wird?Oder wie kann ich mir das Vorstellen? Würde das mal auslesen so wie Lori das schon schrieb! Ansonsten kann es auch sein das ein Fühler am Rad die Arbeit niedergelegt hat!
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Issy Beobachter Anmeldedatum: 18.07.2018 Beiträge: 4	19.07.2018, 11:17 zitieren Vielen Danke erstmal. Ich Gebe das mal weiter…
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	25.07.2018, 10:05 zitieren Also beim anlassen Beicht die Spannung ein? Habt ihr mal geschaut, ob die Batterie es noch bringt? Wie wurde der Wackler diagnostiziert und wie stellte der sich symptomatisch dar? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.07.2018, 10:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX EG2 aus Kerpen braucht Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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