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25.11.2010, 12:23


Hallo zusammen


stehe grad vor dem problem das in meinen fehlerspeicher der fehler 54 angezeigt wird, was ja der crank fluctuation sensor ist.

so zum problem der verbaute motor besitzt diesen sensor nicht gibt es möglichkeiten den sensor auszutricksen oder zu umgehen?


den sensor nachzurüsten geht glaub ich nicht und steht auch nicht zur debatte da es aus kostengründen nicht gemacht wird!

zum motor vorher war ein D14z1 verbaut nun ist ein D14A3 verbaut der ja diesen sensor nicht besitzt.


ich hoffe mir kann weiter geholfen werden
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25.11.2010, 14:16


Ich schätze das sollte dein Problem lösen:

http://www.scribd.com/doc/2547345/Honda-CKF-Bypass-Trick

falls link nich funkt dann der hier:

http://www.ff-squad.com/technet/ckftrick.htm
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26.11.2010, 16:53


jo vielen dank hat mir geholfen
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26.11.2010, 17:00


gerne
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26.11.2010, 17:03


noch ne kurze andere frage nen versatz von einen zahn beim zahnriemen schon sehr schlimm oder is das noch im tollerranzbereich?
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26.11.2010, 17:03


Beim SOHC läuft er bedingt, aber zu empfehlen ist es net. ^^
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   *RaZoR* schrieb:
noch ne kurze andere frage nen versatz von einen zahn beim zahnriemen schon sehr schlimm oder is das noch im tollerranzbereich?


Also mein D16z9 damals is mit 2-3 Zähnenversatz sogar gelaufen, zwar wien Traktor aber er lief. Bei einem Satz geht in der Regel nix kaputt
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Gast 

26.11.2010, 17:05


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