» Cosmic Grey Honda EP3 TypeR Turbo

k20_user · 02.10.2023, 11:27

Ich melde mich wieder und führe mein Tagebuch weiter… wird lustig das alles nochmal in 10-15Jahren zu lesen (falls es das Maxrev Forum noch gibt).

Ich hole etwas weiter aus..
Oktober 2022 wurden die 2200cc Einspritzdüsen gepaart mit einer Walbro 525 BePu eingebaut.
Die Deadtimes wurden dann eingestellt, sodass man mit dem ep3 normal fahren konnte. Hier nochmals ein Foto wo wir gecheckt haben ob die Düsen gematcht sind.

Anschließend wie vorher schon erwähnt, wurde die Aga Klappe dann umgebaut und danach grob abgestimmt (auf Seite 19 kurz Lesbar).

Nebenbei habe ich die Bremsen vorne etwas verschönert.

Zur der Zeit hatte ich noch das GearX Getriebe drinnen, welches immernoch super funktioniert hat und Heile war, bis zum Ausbau.
Da ich gerne immer wieder eine Nummer sicher gehe und in Zukunft hohe PS Zahlen erzielen möchte, wurden über den Winter Dezember2022/Januar2023 Getriebeteile gehortet. Ich bin auf ein PPG Getriebe umgestiegen mit Gradeverzahnte Gängen.

Das Setup beinhaltet:
PPG 1-4 Gang
5ter Gang Cuff (quasi eine Stütze zwischen Haupt u. Nebenwelle, somit adieu 5ter Gang)
Synchrotec Master Rebuild kit carbon
Synchrotec schaltmuffen
GearX FinalDrive
6ter Gang vom Accord CL9 zum schönen Cruisen
Und viele neue Ersatzteile wie Nadellager, Kugellager, etc.. das komplette Programm.

Das Getriebe haben wir zusammen mit dem Walter gebaut, wobei Walter den Hauptwellen/Nebenwellen spiel und Differenzial spiel gemessen und errechnet hat. Somit haben wir die dafür benötigten Ausgleichsscheiben eingebaut. Das Getriebe ließ sich danach Butterweich perfekt drehen, nicht zu Locker und nicht zu Feste. (Videolink ist unten wer Lust hat gerne rein schauen).

Im Getriebe Gehäuse waren vom Vorbesitzer Ausgleichsscheiben verbaut, beim ersten hinsehen nichts gewöhnliches welches jedes Getriebe verbaut hat. Beim genauen hin schauen habe ich bemerkt das zwei Ausgleichsscheiben aufeinander verbaut waren…. Der Vorbesitzer meinte nur das er mal einen gewaltigen Getriebe schaden hatte, mir war sofort klar gewesen, das am Getriebe gepfuscht wurde. Honda bietet zich Ausgleichsscheiben an mit verschiedenen Stärken angefangen von 0.60mm bis hin zu 2.25mm. Um die richtige zu verbauen, misst man und errechnet. Steht im WerkstattHandbuch wie viel spiel sowas haben sollte. Die jenigen die am Getriebe waren, dachten sich einfach aus zwei Scheiben wird eine :hrhr:

demnach sah auch die Ölführungsplatte aus.. :puke:

kam natürlich eine Nagelneue rein

Da das Getriebe ausgetauscht werden sollte, kam im gleichen Atemzug eine CC Twindisc Kupplung rein.
Die Kupplung fährt sich sehr angenehm, kein Scherz.. ich hatte mir das viel schwieriger vorgestellt.

Fast vergessen, Getriebegehäuse wurde Glasperlen gestrahlt und sah danach aus wie neu

Kupplung und Getriebe wurde dann ca. 600-700km eingefahren.

Nachdem wir die Gänge dem Steuergerät anlernten und wieder grob eine Map erstellten, ging es schließlich zum Dyno!

Der EP3 war ca. 40min auf der Rolle und wurde vom Walter abgestimmt. Eingangsmessung waren bei Dosendruck 509ps (Lowboost) und 670ps (highboost) eine Basemap mit 2bar Ladedruck und Wenig Zündung, also schon ziemlich solide auf der Straße abgestimmt. Am Ende kamen dann 735ps/696nm bei 2.26bar Ladedruck raus.

Die alte Straßen Map wurde wieder drauf gespielt, da wir nach jedem Dyno Tuning nochmals auf der Straße Final abstimmen. Abgestimmt wurde wie immer nur mit Aral 102.

Paar Tage vergingen und wir stimmten wieder auf der Straße ab, jedoch verbaute ich auf Walters starker Empfehlung einen Benzindruck Sensor an die Benzinleiste.

Selbstverständlich kam wieder eine Dragymessung und die hatte es in sich! Seht selbst

Auf diesem Wege wieder einmal ein Riesen Fettes Dankeschön an den Walter, ohne dich wäre das nicht Realisierbar gewesen! Bis hin zu den 1.000ps evtl.?? :hrhr:

Ne Quatsch bei Seite, jedoch überlege ich nächstes Jahr evtl auf anderen Sprit zu wechseln und kleine Verbesserungen zu durführen.. aber mal schauen..

Auf Youtube könnt ihr sehen wie wir die Gänge eingepresst haben, wie sich das Fahrzeug mit Gradeverzahnten Gängen beim fahren anhört und das ein oder andere mal geballert wurde... natürlich auf einer Privat gemieteten Strecke in Mexico.. :bla:

Video Link für Youtube: PPG BUILD
(Das Video braucht Wahrscheinlich paar min/std damit es auf FullHD gezeigt wird)

Am vergangenen Samstag war ein JDM Treffen. Auf dem Weg dahin, wurde auch mal etwas schneller gefahren.

Fahrzeug war vollgeladen mit Klappstühlen, Werkzeuge, fast voller tank + 20L Benzinkanister im Kofferraum und 60kg Beifahrerin lol

Viel Spaß und Danke wer bis hier hin gelesen hat.. richtiger Roman

civiccasi · 02.10.2023, 12:54

Alles geil geworden, hatte vorige Woche schon Augen gemacht als ich von der 5 gehört habe! Auf das alles weiterhin schön lange hält und du viel Spaß hast 😘

k20_user · 02.10.2023, 12:56

Besten Dank Casi! Das wünsche ich uns allen 💪🏽

EJ9_Driver · 02.10.2023, 13:37

Live gesehen und für gut befunden 👍 echt top was ihr beide auf die Beine gestellt habt.
War echt ein schöner Tag auf dem Dynojet!
Lautstärke durch die Klappe ist natürlich überirdisch gewesen

k20_user · 02.10.2023, 14:53

Danke Tobi, ja das stimmt

stumpf daneben stehen und zu gucken war nicht so einfach, ohne sein gehör zu verlieren lol

ED&ED · 04.10.2023, 08:36

Sehr, sehr geil! Hut ab, abartigen EP3 habt ihr aufgebaut.

Almdudler · 04.10.2023, 12:02

Wat ein krasses Teil. Bitte mehr Videos davon :rock:

AiC · 04.10.2023, 20:34

Der Wagen ist DER WAHNSINN ! Ich kam gestern in den Genuss mitfahren zu dürfen und was soll ich sagen...das Teil is ne Rakete
Hoffe mal das wir nächstes mal mehr unternehmen können

aufjedenfall hat das wiederholungspotential

k20_user · 06.10.2023, 08:22

Vielen Dank Jungs!

Ab und zu lade ich YouTube Videos hoch wenn ich Langeweile hab..

Freut mich Ahmet, leider kommt das nie so rüber mit dem Sound und der Leistung in Videos, wiederholt wird das sowieso! :yes:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cosmic Grey Honda EP3 TypeR Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 205	02.10.2023, 11:27 zitieren Ich melde mich wieder und führe mein Tagebuch weiter… wird lustig das alles nochmal in 10-15Jahren zu lesen (falls es das Maxrev Forum noch gibt). Ich hole etwas weiter aus.. Oktober 2022 wurden die 2200cc Einspritzdüsen gepaart mit einer Walbro 525 BePu eingebaut. Die Deadtimes wurden dann eingestellt, sodass man mit dem ep3 normal fahren konnte. Hier nochmals ein Foto wo wir gecheckt haben ob die Düsen gematcht sind. Anschließend wie vorher schon erwähnt, wurde die Aga Klappe dann umgebaut und danach grob abgestimmt (auf Seite 19 kurz Lesbar). Nebenbei habe ich die Bremsen vorne etwas verschönert. Zur der Zeit hatte ich noch das GearX Getriebe drinnen, welches immernoch super funktioniert hat und Heile war, bis zum Ausbau. Da ich gerne immer wieder eine Nummer sicher gehe und in Zukunft hohe PS Zahlen erzielen möchte, wurden über den Winter Dezember2022/Januar2023 Getriebeteile gehortet. Ich bin auf ein PPG Getriebe umgestiegen mit Gradeverzahnte Gängen. Das Setup beinhaltet: PPG 1-4 Gang 5ter Gang Cuff (quasi eine Stütze zwischen Haupt u. Nebenwelle, somit adieu 5ter Gang) Synchrotec Master Rebuild kit carbon Synchrotec schaltmuffen GearX FinalDrive 6ter Gang vom Accord CL9 zum schönen Cruisen Und viele neue Ersatzteile wie Nadellager, Kugellager, etc.. das komplette Programm. Das Getriebe haben wir zusammen mit dem Walter gebaut, wobei Walter den Hauptwellen/Nebenwellen spiel und Differenzial spiel gemessen und errechnet hat. Somit haben wir die dafür benötigten Ausgleichsscheiben eingebaut. Das Getriebe ließ sich danach Butterweich perfekt drehen, nicht zu Locker und nicht zu Feste. (Videolink ist unten wer Lust hat gerne rein schauen). Im Getriebe Gehäuse waren vom Vorbesitzer Ausgleichsscheiben verbaut, beim ersten hinsehen nichts gewöhnliches welches jedes Getriebe verbaut hat. Beim genauen hin schauen habe ich bemerkt das zwei Ausgleichsscheiben aufeinander verbaut waren…. Der Vorbesitzer meinte nur das er mal einen gewaltigen Getriebe schaden hatte, mir war sofort klar gewesen, das am Getriebe gepfuscht wurde. Honda bietet zich Ausgleichsscheiben an mit verschiedenen Stärken angefangen von 0.60mm bis hin zu 2.25mm. Um die richtige zu verbauen, misst man und errechnet. Steht im WerkstattHandbuch wie viel spiel sowas haben sollte. Die jenigen die am Getriebe waren, dachten sich einfach aus zwei Scheiben wird eine demnach sah auch die Ölführungsplatte aus.. kam natürlich eine Nagelneue rein Da das Getriebe ausgetauscht werden sollte, kam im gleichen Atemzug eine CC Twindisc Kupplung rein. Die Kupplung fährt sich sehr angenehm, kein Scherz.. ich hatte mir das viel schwieriger vorgestellt. Fast vergessen, Getriebegehäuse wurde Glasperlen gestrahlt und sah danach aus wie neu Kupplung und Getriebe wurde dann ca. 600-700km eingefahren. Nachdem wir die Gänge dem Steuergerät anlernten und wieder grob eine Map erstellten, ging es schließlich zum Dyno! Der EP3 war ca. 40min auf der Rolle und wurde vom Walter abgestimmt. Eingangsmessung waren bei Dosendruck 509ps (Lowboost) und 670ps (highboost) eine Basemap mit 2bar Ladedruck und Wenig Zündung, also schon ziemlich solide auf der Straße abgestimmt. Am Ende kamen dann 735ps/696nm bei 2.26bar Ladedruck raus. Die alte Straßen Map wurde wieder drauf gespielt, da wir nach jedem Dyno Tuning nochmals auf der Straße Final abstimmen. Abgestimmt wurde wie immer nur mit Aral 102. Paar Tage vergingen und wir stimmten wieder auf der Straße ab, jedoch verbaute ich auf Walters starker Empfehlung einen Benzindruck Sensor an die Benzinleiste. Selbstverständlich kam wieder eine Dragymessung und die hatte es in sich! Seht selbst Auf diesem Wege wieder einmal ein Riesen Fettes Dankeschön an den Walter, ohne dich wäre das nicht Realisierbar gewesen! Bis hin zu den 1.000ps evtl.?? Ne Quatsch bei Seite, jedoch überlege ich nächstes Jahr evtl auf anderen Sprit zu wechseln und kleine Verbesserungen zu durführen.. aber mal schauen.. Auf Youtube könnt ihr sehen wie wir die Gänge eingepresst haben, wie sich das Fahrzeug mit Gradeverzahnten Gängen beim fahren anhört und das ein oder andere mal geballert wurde... natürlich auf einer Privat gemieteten Strecke in Mexico.. Video Link für Youtube: PPG BUILD (Das Video braucht Wahrscheinlich paar min/std damit es auf FullHD gezeigt wird) Am vergangenen Samstag war ein JDM Treffen. Auf dem Weg dahin, wurde auch mal etwas schneller gefahren. Fahrzeug war vollgeladen mit Klappstühlen, Werkzeuge, fast voller tank + 20L Benzinkanister im Kofferraum und 60kg Beifahrerin Viel Spaß und Danke wer bis hier hin gelesen hat.. richtiger Roman Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7613 Wohnort: Aargau	02.10.2023, 12:54 zitieren Alles geil geworden, hatte vorige Woche schon Augen gemacht als ich von der 5 gehört habe! Auf das alles weiterhin schön lange hält und du viel Spaß hast 😘
▲	pn

k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 205	02.10.2023, 12:56 zitieren Besten Dank Casi! Das wünsche ich uns allen 💪🏽
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4850 Wohnort: Oberlausitz	02.10.2023, 13:37 zitieren Live gesehen und für gut befunden 👍 echt top was ihr beide auf die Beine gestellt habt. War echt ein schöner Tag auf dem Dynojet! Lautstärke durch die Klappe ist natürlich überirdisch gewesen
▲	pn

k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 205	02.10.2023, 14:53 zitieren Danke Tobi, ja das stimmt stumpf daneben stehen und zu gucken war nicht so einfach, ohne sein gehör zu verlieren
▲	pn

ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1827 Wohnort: DE	04.10.2023, 08:36 zitieren Sehr, sehr geil! Hut ab, abartigen EP3 habt ihr aufgebaut.
▲	pn

Almdudler Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Sport CVT Anmeldedatum: 10.12.2015 Beiträge: 259 Wohnort: Westerwald	04.10.2023, 12:02 zitieren Wat ein krasses Teil. Bitte mehr Videos davon
▲	pn

AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	04.10.2023, 20:34 zitieren Der Wagen ist DER WAHNSINN ! Ich kam gestern in den Genuss mitfahren zu dürfen und was soll ich sagen...das Teil is ne Rakete Hoffe mal das wir nächstes mal mehr unternehmen können aufjedenfall hat das wiederholungspotential
▲	pn

k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 205	06.10.2023, 08:22 zitieren Vielen Dank Jungs! Ab und zu lade ich YouTube Videos hoch wenn ich Langeweile hab.. Freut mich Ahmet, leider kommt das nie so rüber mit dem Sound und der Leistung in Videos, wiederholt wird das sowieso!
▲	pn

maxrev.de Gast	06.10.2023, 08:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cosmic Grey Honda EP3 TypeR Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Benötige Farbcode Honda Civic Cosmic-Grey Metallic Hallo, ich möchte meine Inneneinrichtung etwas lackieren lassen. Habe einen silber farbenen EP2 und möchte den Innenraum etwas dunkler haben. Schwarz jedoch nicht. Mir gefällt der Lack von den grauen Civics sehr gut. Ich glaube der heißt... Seite 2 [Civic 01-05]von matthis135	14 4.288	21.02.2009, 13:36 satansbraten-ep2-nes
Mein 04 cosmic grey CTR so, hab mich jetzt doch entschlossen mich hier mal anzumelden, einige kennen ja meinen hobel aus HP [URL=http://img199.imageshack.us/i/img4004kopie.jpg/] [/URL] [URL=http://img199.imageshack.us/i/img4033s.jpg/]... Seite 2, 3 [Type-R]von nitemare1	20 1.757	12.11.2009, 17:50 nitemare1
Farbcode NH674P C/U/L Unterschiede > Cosmic Grey Hallo miteinander, ich habe letztes Jahr meine Heckschürze an einem Poller geschliffen, vor ein paar Tagen die andere Seite an einem Pfahl. Unübersichtliches Ding das EP2 - gepaart mit meinem zunehmenden Alter ergibt bei mir Beulen und Schrammen. Ich... [Spachteln, Schleifen & Lackieren]von CosmicGrey	4 262	20.12.2018, 10:37 CosmicGrey
Honda TypeR by AT (fn2) from Turkey Honda TypeR by AT (fn2) from Turkey ... [Type-R]von Taner-AT	4 778	10.10.2009, 17:58 Mikka
Honda Integra Turbo vs. Dodge Neon Turbo http://www.youtube.com/watch?v=icLdKW_9QzQ... [Integra]von mgutt	0 942	23.02.2009, 00:27 mgutt
Honda Civic TypeR (FK8) - Standheizung Da im neuen Type R keine Sitzheizung vorhanden ist und ich ihn im Winter nicht so oft kaltstarten möchte, habe ich mir überlegt, eine Standheizung einbauen zu lassen. Ich bin mit meinem Honda-Händler im Gespräch, ob dies überhaupt möglich sei. Sie haben... [Type-R]von Spastenhonk	5 1.402	17.10.2017, 14:23 CivicXXX
Honda Civic FN2 TypeR Starterbatterie Hallo zusammen, ich habe eine neue Starterbatterie gekauft und habe was geeignetes aus Japan gefunden mit höchster Qualität. YUASA YBX5053 Silver... [Type-R]von EarL_VTEC	0 163	25.01.2023, 15:56 EarL_VTEC
Honda Civic FN2 TypeR Ölstand?? Ein Kumpel von mir hat sich vor kurzem einen Honda Civic TypeR FN2 gekauft Bj. 2007. Bei Honda Fugel in Chemnitz wurde davor Ölwechsel gemacht. als wir aber jetzt nach dem Ölstand schauten war es ca. 1 cm über max. Laut Ölzettel wurden 4,4 Liter... [Civic 06-11]von JK-Performance	5 684	29.01.2013, 20:55 mad markus
Honda CRZ TypeR (Amroth DesignZ) meine vorstellung vom crz typ R vllt nich jedermanns geschmack aber mir würde er so gefallen haube,Spiegel, Lippe und Heckspioler sollen aus Carbon sein (sieht man auf der kleinen version nich so gut Original Fake: bei bedarf hab ich... [Grafik & Fakes]von Amroth	6 1.516	23.04.2010, 20:33 dealink
CH BASTUCK Auspuffanlagen für Honda Integra TypeR ;) Ciao Zämä.. Wer hat intresse an einem BASTUCK-Auspuffanlagen für Honda Integra TypeR? (Mit CH-Gutachten!!!) :yes: -Geile durchgehende Bastuckanlage (Hammer Ton und mehr PS..) !! -Wählbare Endrohr varianten!!! :o... [Integra]von Hassi TypeR	1 858	18.08.2006, 09:48 Hassi TypeR