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Civic Type S




GummifussmatteNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenCivic FN1 (Type-S) Passt dieser Turbo?

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AutorNachricht
Beobachter 


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30.09.2007, 22:21


Hi

Hab mir vor kurzem einen Honda Civic Type S gekauft und wollte ihn ein bischen chipen !

Die frage ist wisst ihr wo man sowas machen kann und ob es sinnvoll währe ??

Hab den 1,8L mt 140PS

MfG: Celly
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01.10.2007, 12:39


bringt dir rein gar nix ohne andere MAßnahmen Winken
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Beobachter 


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02.10.2007, 20:35


und was währen denn die anderen sachen die noch gemacht werden müssen ??

und gibts da evtl. einen turbo zum nachrüsten ??

mfg celly
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General 


Name: Tobias
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02.10.2007, 21:11


Ööööhm... Mit den Augen rollen
Warum dann nicht gleich Type R gekauft???
Wär doch viel einfacher gewesen...naja..
Einfach nen Turbo zum nachrüsten gibts natürlich nicht....
Einer der besten Umrüster für Hondas ist BH-T... aber die bieten bis jetzt nix für den neuen an, selbst für den einen Generation unten drunter gibts nur für Type R Turbo...

Zudem geht so ein Umbau richtig ins Geld (wenn alles gescheit gemacht wird), okay das Ergebnis wird zwar dann die paar tausend Euro entschädigen...
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02.10.2007, 21:15


"andere Sachen" können alles möglich sein, Ventile bearbeiten, Kanäle bearbeiten, Kopfplanen, Ansaugbrücke bearbeiten, Auspuffanlage, ander Nocken ... alles was son Motorenbauer halt machen kann^^
Nach obenpn icq
Beobachter 


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Beiträge: 6
03.10.2007, 01:16


Tobi002

ja das habe ich mir auch gedacht nach dem ich den type s nun 4 wochen habe und eigentlich dachte das die 140 ps aus reichen sollten aber naja nun will ich mehr und dann muss ich wohl warten bis es umbausätze gibt

mAt EP1

dann kommt es wohl günstiger wenn ich mir den type r motor holen ??? Mit den Augen rollen




wann bzw. wie kann ich erfahren wann es den kit gibt ??
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General 


Name: Tobias
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Beiträge: 3509
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03.10.2007, 08:01


Also so spezielle Motorteile wie Kolben, Nocken, etc.. wirste vermutlich nie für den Type S bekommen, wird wohl alles dann eine Sonderanfertigung sein wenn du sowas willst.

Würd mal bei BH-T nachfragen ob die sowas überhaupt in naher Zukunft rausbringen, denn ich denk die werden sich zuerst wieder dem R widmen.

Kannst ja auch mal fragen ob sie für die ne Sonderanfertigung machen können...

www.B-HT.d­e
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03.10.2007, 16:50


Ihr müsst immer guggen welche Motoren es auch im Ausland gibt bei uns wird es nie teile geben die für die Motoren gemacht sind alles Einzelanfertigungen usw. und das ist teuer... schaut z.B. welche Motoren und Parts es in den USA gibt .... ich kann mich an einen US Kollegen erinnern der hat nen K20 mit 160 PS in seinem Acura RSX gehabt möchte aber den K20 vom Type S das is kein Problem da es Ihn in den USA gibt... man könnte auch die Parts vom 200 PSler in de 160 PSler verbauen was halt wieder aufwendig ist.

Welchen Motorcode hat eigentlich der neue Type S das es nen 1.8 Liter ist klar??!!
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Beobachter 


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04.10.2007, 16:46


das ist die motorkennung von 2007 model also von meinem !

3D Type-S 1.8i = FN1 = R18A

könntest du dich mal umhören ob es in den usa schon etwas gibt ich hab da nicht so die kenntnisse bzw. erfahrung !!
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Premium-Member 


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04.10.2007, 20:47


Hab schonmal ein paar Infoseiten zusammen getragen:

So sieht das Dingens aus:

R18A
1.8 Liter SOHC 16v ist wohl der "Nachfolger" der berümten D-Series (D15/D16) aus den 90ger Jahren und nach 2000 -- D17 Maschinen ^^

http://asi­a.vtec.net­/Engines/R­18A/index.­html

http://pau­ltan.org/a­rchives/20­06/03/13/2­006-honda-­civic-18-s­ohc-i-vtec­-engine/

Interessante Links

Die ersten Turbo R18As sind auch schon am laufen ^^...

genial find ich mal die Leistungsentfalltung da können sich die alten D bzw. B Motoren ne scheibe von abschneiden...

http://www­.8thcivic.­com/forums­/showthrea­d.php?t=52­439

Beispiel hier ein Turbokit für den R18
http://www­.ajperform­ance.com/


noch weitere interessante Themen über den r18a "geöffnet"

http://www­.d-series.­org/forums­/showthrea­d.php?t=55­784


Ich denk die Zukunft wird einiges parat haben... da brauchst dir kein Stress machen Sehr glücklich
Nach obenpn
Gast 

30.05.2008, 07:39


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