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HA Trommelbremsen entlüftenNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenEG6 Turbo
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Gast 

18.01.2007, 19:03


Name: chilli-phili
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_________________

hey leute mein civic EG4 is heute einfach so an der ampel ausgegangen..
leider auch nicht mehr angesprungen...
als ich wieder starten wollte is die drehzah kurz hoch als ich aufs gas getretten hab aber vielleicht nur bis zwei oder so... dann is er gleich wieder aus... der nimmt kein gas an... hab s noch ein zwei mal versucht aber zwecklos.. das hatte ich noch nie..
woran könnte das liegen? kann mir jemand helfen..
danke ...

chilli-phili
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Beobachter 

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18.01.2007, 20:46


mein civci EG4 ist mir heute einfach so an der ampel ausgegangen.
hab versucht ihn wieder zu start ginge er kurz an.. hab gas gegen, die drehzahl ging so auf zwei... aber dannn is er gleich wieder aus... als hätte der sich verschluckt.. der hat kein gas angenommen... das hab ich noch drei mal versuch und das wars dann...
dann hab ich ihn mal sbei nem kumpel stehen lassen.. der hats dann nach dre stunden noch mal versuch.. dann ging er an... als er dann zu mir fahren wollte sit er während der fahr ausgegangen..
und die selben probleme wie heute mittag..
wer kann mir helfen...?
hoffe mal nicht das es der zünverleiler is...
alle wissen bescheid 500 eus das gute stück...
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Zahnriemen gerissen :?: Kann viel sein...
Am besten Fehlercodes auslesen...Benzin pumpe prüfen...Zündfunke prüfen...
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18.01.2007, 21:30


tippe mal kurzentschlossen auf benzinpumpenrelais. scheint ja alte krankheit zu sein beim eg. mfg
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Ja aber dann springt er irgendwann meistens wieder an...oder es is ganz platt...
Mach mal den Tankdeckel auf Ohr drann und einer macht die zündung an dann hörste mal ob da was summt...
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18.01.2007, 21:34


Das Summen hört man auch, wenn man im Wagen sitzt und auf Zündung dreht.

Relais glaube ich auch nicht, weil das Relais eigentlich nicht während dem Betrieb zurück klickt. Ich denke, dass auch hier die Zündspule aufgegeben hat. (den Zündverteiler kann man auch in Einzelteilen kaufen, was dann weit weniger als 500,- EUR ist ;) )

Gruß
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18.01.2007, 21:36


es könnte gut ne sicherung sein ...hatte ich zuletzt noch bei meiner winterschlampe ....wenn ich jetzt wüsset welche das war .....ging an und blib auch ach wenn ich aufs gas gehalten haben sobald ich vom gas bin ging die drehzahl runter und er ist ausgegangen ....schau mal im motorraum und im innenraum alle sicherungen durch ...wäre das benzinpumpen relais platt wäre er erst langsam aus ...da noch sprit da ist aber halt nicht genug .....und nicht auf einmal aus
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Beobachter 

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19.01.2007, 08:32


das benzin relai ist es nicht.. das hab ich schon vor nem halben jahr nachgelötet.. seitdem lief er einwanfrei...
er springt ja an als ich einige meter gefahren bin dann geht is wieder aus..
beim zundverteiler hab ich schon die lager wechseln lassen und hab neue zwei von drei elektromodule getauscht..
also ich schau jetzt mal nach den den sicherungen..

danke vorerst meld mich dann später noch mal..

chilli-phili

Verfasst am: 21.01.2007, 18:03

also
Zylinderkopfdichtung am Ar***....
hab glaub in der letzten zeit mehr öl verbrand als benzin...=)
hatte erst vor drei monaten öl nachgefüllt und jetzt ist schon wieder ratze fatz leer.
hab mir nun gleich mal 5 liter vom billigsten öl gekauf...
jetzt läuft er zwar , die frage ist eben wie lange...
aber normalerweise überlebt der motor das eigentlich gar nicht aber n honda ist eben unzerstörbar...!
versuch jetzt trotzdem mal den loszuwerden... ab nach russland oder so...!
braucht einer von euch einen civic...=)
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Gast 

24.01.2007, 16:43


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