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24.09.2006, 12:53


Moin,

Hier mal ein Tut zum abmontieren der Zierleisten. Ist mein erstes also wenn etwas unverständlich ist, schreibt es und ich erkläre es dann nochmal.

[VORDEREN LEISTEN]





[MITTLEREN LEISTEN]





[HINTEREN LEISTEN]




[NUMMERNSCHILD AUSSPARUNG]





Wenn die schraube ab sind, is das alles nur geklickt. Bei den schwellern müsst ihr nur die 2 Schrauben lösen die vorne am radkasten sind und dann das ganze teil hinten mit einem kräftigen schlag nach vorne drücken (in die richtung schlagen wo ihr die schrauben gelöst habt).

Wenn alles ab is, einfach die Klick verschlüsse aus der karrosserie rausholen und wieder an die plastik teile ran machen, dann braucht ihr sie später nur noch "anklicken".

Hoffe ich habs verständlich erklärt. wenn noch fragen sind schreibt mich ruhig an oder fragt hier ;-)

Gruß Chris
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24.09.2006, 13:30


Super erklärung, wenn mein konto mal wieder übermäßig im plus ist, weiß ich was ich angehen werde.

Aber wenn man die seitenleisten einfach mit nem schraubenzieher abdrückt --> brechen dann nicht diese Klips ab? Das wurd hier mehrfach im Forum erzählt, hab kein bock, dass dann meine Leisten am Ar*** sind.

Was hat dich denn das gesamte Lacken der Leisten gekostet? Dann weißt ich auf was ich mich einrichten muss.

Gruß Ej9schrauber
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24.09.2006, 16:57


Ok.

Wegen den Klips:

Ich hab bei mir auch die dinger mitm schraubendreher abgemacht und bei mir is keins abgebrochen. Man muss es halt vorsichtig machen und immer auch schaun wie man es biegen muss damit es nicht abbricht. Also bissel abziehen und gucken wo es fest hängt, nich brachial dran gehen sonder mit liebe :-)

Und zum lackieren:
Ein früherer freund aus meiner klasse is nun lackierer der macht mir das. Ich bezahle dafür 40€ (inklusive motorhaube mit einem Highlight) , deswegen kann ich keine neutrale aussage dazu treffen.
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24.09.2006, 17:35


40€ das is ja mal total geschenkt. Ich muss mich auch mit Lackierern anfreunden :D :D. Aber vllt findet sich ja einer.

Danke schonmal

Gruß ej9schrauber
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24.09.2006, 20:47


also das mit den vorderen ist total der quatsch... bzw. mega aufwand... einfach das radhaus nach vorhehin "wegmachen" (ist biegsames plastik und man kann es aus dem radhaus rausziehen) und dann kommt man relativ gut mit dem arm hinter die front, dann erfühlen und abmachen... ne sache von 5 min. für beide seiten...
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24.09.2006, 21:04


ja wie gesagt ich man das nich beruflich oder sonst was... ich hab einfach nur versucht die dinger abzubekommen.

Is ja gut wenn man das auch so machen kann.
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25.09.2006, 05:14


   Chrissy Chris schrieb:
ja wie gesagt ich man das nich beruflich oder sonst was... ich hab einfach nur versucht die dinger abzubekommen.

Is ja gut wenn man das auch so machen kann.


ich machs auch nicht beruflich, ich will nur sagen wie man es auch machen kann ;) (hab mich ja vor ein paar monaten auch damit rumgeärgert ;) )
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25.09.2006, 12:12


zu der kennzeichenmulde

das ding rechts neben dem schloss und links is eine schraube die die mulde hält. hast die halterungen davon abgebrochen. wirst ohne diese halterungen die mulde nicht richtig fest bekommen. hab ich bei mir auch abgebrochen :x aber nachher musste die position der schrauben bestimmen und dann mit heisskleber ne halterung bauen. die schraubn bekommt man ab wenn man die heckklappenverkleidung von innen abgemacht hat (2 klipsschrauben) dann sieht man die muttern

mfg
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hm nö, bei mir sind die nich abgebrochen und dran gehen tuts auch wieder habs getesten weil ich mir auch sorgen gemacht habe.

Is wohl bei jedem anders, jeder geht anders vor
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also hast du die schrauen abgemacht beim abbau? oder nicht?
wenn nicht dass ist was abgebrochen

http://www.maxrev.de/civic-ej-ek-nummernaussparung-lackieren-t3422.htm

mfg
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Gast 

07.12.2006, 15:56


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