» [Civic 96-00 Exterieur] Rückleuchten JDM-Style Umbau

MaXboT · 11.05.2005, 16:43

Benötigte Materialien:

eine zusätzliche 2-Faden-Fassung zB von einem Rückleuchten Kabelbaum vom Schrottplatz
Isolierband, Kabelzangen und -hülsen
5 W Leuchtmittel
5W/21W Leuchtmittel

Basics:
Connector Öffnen

Widerhaken lösen und Kabel entfernen

Verbindungssteckerbelegung vorher

*C604 LEFT = Fahrerseite LHD
**C605 RIGHT = Beifahrerseite LHD

Nun nimmt man den Fahrerseitenkabelbaum und verwendet ihn für die Beifahrerseite. Folgende Anpassungen sind nötig:

Den Beifahrerkabelbaum verwendet man für die Fahrerseite, indem man die zusätzliche Doppelfadenfassung wie folgt anklemmt:

Sinnvoll ist es, die Fassung der Nebeschlußleuchte zB durch braunes Isolierband zu kennzeichnen.

Die entgültige Belegung der Verbindungsstecker:

*C604 LEFT = Fahrerseite LHD
**C605 RIGHT = Beifahrerseite LHD

Fertiger Kabelbaum Fahrerseite

Fertiger Kabelbaum Beifahrerseite

Weiterhin notwendig:
Untere Fassungsöffnung auf der Beifahrerseite ausschneiden

Kabelbäume einsetzen und gut ist.

So sieht das dann aus:

Hoffe, geholfen zu haben.
kristin

© Chartinael - Eurostylez Member

JohannesPK · 26.01.2006, 22:20

Habe ich dann keine Nebelrückschlussleuchte mehr? :?:

Gruß,
Johannes

dfx2003 · 27.01.2006, 20:39

doch, und zwar immernoch auf der linken seite
du tauscht zwar die kabelbäume, aber bei dem kabelbaum der zur fahrerseite geht klemmst du ja die zwei-faden-fassund mit an und setzt die 21w/5w birne ein. 5w für standlicht und 21w für nebelschlussleuchte.

den umbau hab ich auch erst vor 2 wochen am samstag erledigt. bin sehr zufrieden mit dem ergebnis.

MfG
Daniel

JohannesPK · 29.01.2006, 16:11

Achso! Ich dachte, die unteren Lichtkammern "bremsen dann auch mit"

Danke für die Antwort

Gruß,
Johannes

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

ähh hab da ma ne kleene frage...

wenn man nicht gerade auf der Bremse steht,leuchten die rückleuchten unten und oben(oben ja original)???

also hab ich denn doppeltes Fahrlicht??

dfx2003 · 27.02.2006, 20:02

bei meinem umbau hab ich jetzt unten das standlicht und oben die bremsleuchte ... sollte laut guide allerdings unten und oben leuchten .... was ich allerdings persönlich nicht so dolle fand .... ausserdem nervt es mich wenn andere standlicht und bremslicht im gleichen bereich haben und das bremslicht kaum sichtbar ist, deshalb hab ich das etwas anders gemacht ....

wie gesagt laut guide hast du dann doppeltes fahrlicht (wenn man's so nennen will)
ich steh halt mehr auf getrennte leuchten

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

was muss ich den anders machen,will das so wie du machen :yes:

greyGargoyle · 02.03.2006, 12:25

was sagen die cops dazu`?

dfx2003 · 02.03.2006, 17:23

@greygargoyle:
die grünen haben bis jetzt noch garnichts gesagt ... auch nicht zu meinem us-blinker-standlicht .... und dass obwohl sie teils auf der anderen seite der ampel standen und mir in die augen gucken konnten (und es war schon dunkel, also gut sichtbar) ... das juckt die nicht ... und wenn doch ... naja ... muss man mal gucken ... ansonsten beim den nächsten tüv-besuch mit eintragen lassen ... die rückleuchten sollten das geringste problem sein ... bei mir sind die ja nur getrennt ... das haben sehr viele autos serienmäßig ... der umbau fällt höchstens auf, wenn man neben einem civic steht, der die rückleuchten noch serie haben.

@civicmatze:
musst nur den umbau laut guide machen und die oberen standlichter abklemmen (war glaube ich rot/schwarz an der 2faden-fassung). musst nur die richtige fassung erwischen ... aber die steht ja bebildert im guide (upper tail light). solltest nur das kabel am ende isolieren, damit die +12V nicht auf masse schlagen .... wäre ungut

... also z.B. isolierband oder schrumpfschlauch drüber ... oder tief genug abknippsen (würde trotzdem noch zusätzlich isolieren) ... grenzenlose möglichkeiten ... musst nur gucken, ob du den umbau später vielleicht rückgängig machen willst (insbesondere beim thema tief abknipsen) ... aber das musst du selber entscheiden

kann ja mal'n bild reinstellen von meinem umbau (falls gewünscht)

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

her damit

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MaXboT MaXReV-BoT Anmeldedatum: 10.09.2004 Beiträge: 2737 Wohnort: World-Wide-Web	11.05.2005, 16:43 zitieren Benötigte Materialien: eine zusätzliche 2-Faden-Fassung zB von einem Rückleuchten Kabelbaum vom Schrottplatz Isolierband, Kabelzangen und -hülsen 5 W Leuchtmittel 5W/21W Leuchtmittel Basics: Connector Öffnen Widerhaken lösen und Kabel entfernen Verbindungssteckerbelegung vorher C604 LEFT = Fahrerseite LHD C605 RIGHT = Beifahrerseite LHD Nun nimmt man den Fahrerseitenkabelbaum und verwendet ihn für die Beifahrerseite. Folgende Anpassungen sind nötig: Den Beifahrerkabelbaum verwendet man für die Fahrerseite, indem man die zusätzliche Doppelfadenfassung wie folgt anklemmt: Sinnvoll ist es, die Fassung der Nebeschlußleuchte zB durch braunes Isolierband zu kennzeichnen. Die entgültige Belegung der Verbindungsstecker: C604 LEFT = Fahrerseite LHD **C605 RIGHT = Beifahrerseite LHD Fertiger Kabelbaum Fahrerseite Fertiger Kabelbaum Beifahrerseite Weiterhin notwendig: Untere Fassungsöffnung auf der Beifahrerseite ausschneiden Kabelbäume einsetzen und gut ist. So sieht das dann aus: Hoffe, geholfen zu haben. kristin © Chartinael - Eurostylez Member Gefällt mir Teilen twittern
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JohannesPK Trainee Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: BMW E12 Anmeldedatum: 27.08.2005 Beiträge: 30 Wohnort: Großostheim	26.01.2006, 22:20 zitieren Habe ich dann keine Nebelrückschlussleuchte mehr? Gruß, Johannes
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dfx2003 Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 HB (Bj.1996) Anmeldedatum: 08.07.2005 Beiträge: 234 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	27.01.2006, 20:39 zitieren doch, und zwar immernoch auf der linken seite du tauscht zwar die kabelbäume, aber bei dem kabelbaum der zur fahrerseite geht klemmst du ja die zwei-faden-fassund mit an und setzt die 21w/5w birne ein. 5w für standlicht und 21w für nebelschlussleuchte. den umbau hab ich auch erst vor 2 wochen am samstag erledigt. bin sehr zufrieden mit dem ergebnis. MfG Daniel
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JohannesPK Trainee Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: BMW E12 Anmeldedatum: 27.08.2005 Beiträge: 30 Wohnort: Großostheim	29.01.2006, 16:11 zitieren Achso! Ich dachte, die unteren Lichtkammern "bremsen dann auch mit" Danke für die Antwort Gruß, Johannes
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CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	26.02.2006, 23:04 zitieren ähh hab da ma ne kleene frage... wenn man nicht gerade auf der Bremse steht,leuchten die rückleuchten unten und oben(oben ja original)??? also hab ich denn doppeltes Fahrlicht??
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dfx2003 Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 HB (Bj.1996) Anmeldedatum: 08.07.2005 Beiträge: 234 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	27.02.2006, 20:02 zitieren bei meinem umbau hab ich jetzt unten das standlicht und oben die bremsleuchte ... sollte laut guide allerdings unten und oben leuchten .... was ich allerdings persönlich nicht so dolle fand .... ausserdem nervt es mich wenn andere standlicht und bremslicht im gleichen bereich haben und das bremslicht kaum sichtbar ist, deshalb hab ich das etwas anders gemacht .... wie gesagt laut guide hast du dann doppeltes fahrlicht (wenn man's so nennen will) ich steh halt mehr auf getrennte leuchten
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CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	27.02.2006, 20:12 zitieren was muss ich den anders machen,will das so wie du machen
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greyGargoyle Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ex Ej9 ; Ex CRV; BMW E60; CRX Del Sol Anmeldedatum: 02.09.2005 Beiträge: 159 Wohnort: Unterfranken	02.03.2006, 12:25 zitieren was sagen die cops dazu`?
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dfx2003 Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 HB (Bj.1996) Anmeldedatum: 08.07.2005 Beiträge: 234 Wohnort: Hamburg Meine eBay-Auktionen:	02.03.2006, 17:23 zitieren @greygargoyle: die grünen haben bis jetzt noch garnichts gesagt ... auch nicht zu meinem us-blinker-standlicht .... und dass obwohl sie teils auf der anderen seite der ampel standen und mir in die augen gucken konnten (und es war schon dunkel, also gut sichtbar) ... das juckt die nicht ... und wenn doch ... naja ... muss man mal gucken ... ansonsten beim den nächsten tüv-besuch mit eintragen lassen ... die rückleuchten sollten das geringste problem sein ... bei mir sind die ja nur getrennt ... das haben sehr viele autos serienmäßig ... der umbau fällt höchstens auf, wenn man neben einem civic steht, der die rückleuchten noch serie haben. @civicmatze: musst nur den umbau laut guide machen und die oberen standlichter abklemmen (war glaube ich rot/schwarz an der 2faden-fassung). musst nur die richtige fassung erwischen ... aber die steht ja bebildert im guide (upper tail light). solltest nur das kabel am ende isolieren, damit die +12V nicht auf masse schlagen .... wäre ungut ... also z.B. isolierband oder schrumpfschlauch drüber ... oder tief genug abknippsen (würde trotzdem noch zusätzlich isolieren) ... grenzenlose möglichkeiten ... musst nur gucken, ob du den umbau später vielleicht rückgängig machen willst (insbesondere beim thema tief abknipsen) ... aber das musst du selber entscheiden kann ja mal'n bild reinstellen von meinem umbau (falls gewünscht)
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CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	02.03.2006, 17:30 zitieren her damit
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maxrev.de Gast	10.07.2020, 18:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 96-00 Exterieur] Rückleuchten JDM-Style Umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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