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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | da ich so oft angeschrieben werde wie man die mittelkonsole und das radio raus bekommt mache ich hier endlich mal nen ordentlichen guide. zuerst mal ein Video also wir fangen mit den einfachen sachen an. der untere teil der konsole kann rausgeklipst werden (siehe video) dazu muss der schaltknauf abgeschraubt werden. der is nur auf n gewinde geschraubt. anschließend muss der schaltsack nach innen gedrückt werden und man kann die unteren 3 klipse rausziehen. wo die klipse genau sind seht ihr HIER die 2 oberen klipse müssen vorsichtig mit m schraubendreher seitlich rausgehobelt werden. am besten den schraubendreher mit nem taschentuch ummanteln damit es keine kratzer auf der amatur gibt. somit ist der untere teil ausgebaut zum oberen teil muss zuerst das radio inkl ablagefach raus wie ihr das rausbekommt sehr ihr am besten in DIESEM THREAD ich hänge aber noch ein BILD an wo man sehen kann wo schacht und radio verschraubt sind. die sind jeweils links und rechts mit 2 schrauben befestigt. da kommt man rechts beim handschufach ran und links mit ner beweglichen ratsche durch die abdeckung unterm lenkrad. an die eine schraube von ablagefach bin ich nich rangekommen da das radio aber raus war kam ich mit nem sägeblatt gut ran jetz wo alles raus ist seht ihr auch den rahmen der an der mittelkonsole festgeschraubt ist. hinten sind jetz 2 schrauben die den rahmen mit der amatur verbinden. diese müssen nur noch raus. auf DIESEM BILD sehr ihr das gestell. HIER sogar noch besser (müsst ganz runter scrollen) als letztes muss noch ein bautenzug ausgehängt werden. der führt zur lüftung um zu schalten wo die luft rauskommen soll. um den auszuhängen einfach das handschuhfach aushängen, dahinter links seht ihr auch schon den bautenzug der auf einen stift geschoben wurde. paar cm weiter links is noch ne klammer die auch lösen. hier is das BILD dazu nun kann der große teil der konsole vorsichtig rausgeklipst werden dazu noch dieses BILD da kann man sehen wo die klipse sind ich denke man jetz dürften dazu keine fragen mehr offen sein. wenn doch dann immer her damit. dann editiere ich den guide noch mal. zum schluss noch ein paar zitate die mir geholfenhaben das radio auszubauen Zitat: moin! Zitat: die rechten schrauben wie beschrieben mit nem 8ter aufsatz und ner ratsche am besten mit nem beweglichen aufsatz rausschrauben. Zuletzt bearbeitet von EP3-Starter am 11.01.2009, 11:51, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 636 Chats: 13 Wohnort: Brandenburg an der Havel | Muß sagen das is echt super geworden wenn ich das nich schon gemacht hätte wüsste ich jetzt wie es geht. Das müste man jetzt nur noch so in denn Civic bereich legen das man es gleich sieht wenn man rein kommt. Aber ich wird das Thema umbennen da die meinsten ja na Radio ausbau suchen. Wie schon gesagt echt klasse |
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Junior ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep3 Anmeldedatum: 11.09.2008 Beiträge: 93 Chats: 0 Wohnort: Halle | Super Sache, alles toll erklärt großes Lob für die tolle arbeit !!! Aber am schwierigsten finde ich den Bautenzug für die warm – kalt – Regulierung der endet auf der Fahrerseite, rechts unter dem Lenkrad. Ich versuche den immer durch den Sicherungskasten zu erreichen, aber das ist eine echt bescheidene Arbeit, haste da noch einen Tipp wie man den besser erreichen kann. Gruß Pierre |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP 2 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 34687 Chats: 1575 Wohnort: Göppingen | Super Erklärung. Dankeschön. |
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| Junior Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 52 Chats: 0 Wohnort: Heide | Kleiner Tipp als Ergänzung zur Anleitung (die mir vor 3 Tagen übrigens seeehr geholfen hat): Statt die beiden oberen Clips der unteren Verkleidung um den Schalthebel von vorn auszuhebeln kann man sie auch bequem von hinten übers Handschuhfach (zumindest, wos mal hingehört hat Die Schraube, die oftmals gesägt wird hab ich mit ner 8ter Nuss und Fingerkraft rausbekommen - klappt aber je nach Schraubenfestigkeit und Handgröße sicher nicht immer. |
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