Forum»Carbon-Keramik Bremsscheiben aus Porsche
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Meint Ihr man bekommt die in einen Honda  4 Carbon-Keramik Bremsscheiben Porsche 996 turbo S Haben 350mm im Durchmesser. Angeblich sollen viele Porschefahrer damit unglücklich sein wegen der Geräuschentwicklung. EDIT: Die hier genannten wurden scheinbar gestern bei eBay Zitat: 4 Bremsscheiben Carbon-Keramik   6372kac_20.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von mgutt am 05.07.2010, 21:13, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Master  Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas | und was solls bringen müsstets auch komplett achse umrüsten da porsche bekanntlich ne 5 loch fährt hat nicht letztens einer ne 330er bremse vom 928 an ne prelude geschraubt |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Zitat: und was solls bringen Schätzungsweise 20kg Gewichtsersparnis? |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben | mgutt schrieb: Zitat:und was solls bringen welche du dann durch zu große felgen wieder drin hast, wow^^ |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Zitat: welche du dann durch zu große felgen wieder drin hast, wow^^ Der Unterschied zwischen 16 und 17 Zoll sind bei CE28N für alle 4 Felgen ca. 6-7kg (je nach Breite). Sparst Du immer noch um die 15kg. Bei den Bremssätteln kann man auch noch einiges sparen. Unsere Gusssättel haben es schließlich in sich. Aber ich würde sowieso gerne 304mm Bremsscheiben haben. Dann kann man auch bei 16 Zoll bleiben. Es gibt kaum Teile am Auto wo Du mal eben 20kg einsparen kannst. Daher schon sehr interessant das Thema. |
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Fortgeschrittener  Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Projekt JDM Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 137 Chats: 9 Wohnort: Lünen | Vorallen Dingen 20kg rotierende Masse da ist sparen doppelt gut. Aber Fahrwerk abstimmen hinterher sollte schon sein das fehlende Gewicht bewirkt einiges! Hatte das mal an nem Motorrad waren leichte Scheiben drauf und hab das Fahrwerk daraufhin neu eingeschtellt weils echt bockig war. Das Fahrverhalten war allerdings der absolute Wahnsinn! |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Ja habe z.B. zum 3 Liter Polo gelesen, dass die auf Grund der erleichterten Heckklappe wiederrum Bleigewichte in die Stoßstangen machen mussten, damit der Wagen nicht ausbricht. Allerdings reduziert man bei der Bremsanlage ja vorne und hinten gleichzeitig das Gewicht. Sollte sich also weniger auf einzelne Achsen auswirken. Wenn dann auf das gesamte Fahrverhalten. Brembo und SGL haben übrigens Anfang diesen Jahres angekündigt die Massenproduktion von Carbon-Keramik-Bremsscheiben einzuführen. D.h. wir können hoffen, dass die bezahlbarer werden und in kleineren Größen auf den Markt kommen. |
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