» Car Freitag in Rendsburg 2011 am 22.04.11

Deshtruction · 10.06.2011, 08:23

Stimmt da war aber kein Kieler Kennzeichen ? Aber wie immer Netter Klang

Frauenautofahrer · 10.06.2011, 10:40

ne is kein kieler kennzeichen..

DeshtructionAber wie immer Netter Klang

danke..

(kenne deinen ja auch aus raisdorf, der kann auch ganz gut radau machen..)

nebenbei, fährst du den sol eigentlich nur im winter?

Deshtruction · 10.06.2011, 11:11

Eigentlich hatte ich mir den zum Saison Ende bzw im Wintergeholt weil der Calibra Extreme Macken gemacht hat, dann sollte der CRX eigentlich dieses und Nächstes Jahr gefahren werden leider ist das ganze Projekt voll nach hinten losgegangen, nachdem der CRX Tüv hatte Eigentlich hatte ich mir den zum Saison Ende bzw im Wintergeholt weil der Calibra Extreme Macken gemacht hat, dann sollte der CRX eigentlich dieses und Nächstes Jahr gefahren werden leider ist das ganze Projekt voll nach hinten losgegangen, nachdem der CRX Tüv hatte kam dann auch dier erstens Mods und Joar dann wars auch soweit, Auslassventil hinüber....

**Hier Genaueres**

...Also Calibra fix fit gemacht mit Zahnriemen und so incl und den wieder auf die Strasse... Mein Momentaner Stand ist der das ich auf Dichtungskit warte (Ventildeckel,ZKD,VentilSchaftD. usw.) dann der kleine Rote wieder Fit gemacht werden soll und wieder auf die Strasse...

..wobei ich überlege den Calibra gerade abzustoßen gegen einen BB1 oder einen 200SX..

Hmm... Finde den Calirba Extreme leise und so, von innen hört man fast nix ABER bin auch Powerrohr aufm CRX gewohnt

da geht ja ab 2000rmp nix mehr mit unterhalten ^^

Frauenautofahrer · 10.06.2011, 12:27

yoar, hab mir das jetzt mal grob alles durchgelesen.. wie weit is denn dein aktueller stand mit dem sol? hast du ventile gekauft? falls nicht kann ich ja mal n bisschen werbung in club-eigenem interesse machen..

http://www.maxrev.de/d16z6-motor-ohne-anbauteile-video-t205977.htm

der motor steht in rendsburg, somit könntest du dir den auch angucken fahren.. ich persönlich würde da einfach entweder den kompletten motor tauschen oder den kompletten kopf.. (ar$chlecken, rasieren 3,50€)

n bb1 ist n feines auto, (fahre ja den motor bei mir drinne

) aber davon noch n gutes exemplar zu erwischen wird wohl nichmehr soo einfach..

ich schaue auch schon ne ganze zeit nach nem anderen, allerdings will ich nen evo IV :dumb:

und in meinem budgetrahmen gibts nur... ach, frag nich..

Zitatda geht ja ab 2000rmp nix mehr mit unterhalten ^^

oooooch, geht alles.. einfach n bisschen lauter schreien.. :hrhr:

(oder ab vtec ma kurz fre$$e halten

)

Deshtruction · 10.06.2011, 12:51

das kenne ich zu gut, wollte gestern ne Probefahrt mit einem FN1 machen, komme an Joar ist leider gerade zur Probefahrt aber kommen sie man in ca 30 min bis 1 std wieder...
...wieder hin, Leider verkauft...

Ja den Motor hab ich gesehen, gerade nach dem ich die Ventile bestellt hab war der drinne...
Hab Jetzt Ventile bestellt und Dichtungssatz..

Die Ventile sind zwar auch gebraucht aber gerade am Reinigen ^^.

Ja eben, wegen dem Klang ist dann Halt so

da muss der beifahrer sich halt nicht so anstellen ^^

Lapinkul · 10.06.2011, 17:28

Ah, hier wurde die "Werbetrommel" gerührt

Ganz schön OT hier :hrhr:

Deshtruction · 10.06.2011, 17:58

Ja das stimmt aber evtl ja auch zu Gunsten von dir

maxrev.de · Gast

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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	10.06.2011, 08:23 zitieren Stimmt da war aber kein Kieler Kennzeichen ? Aber wie immer Netter Klang Gefällt mir Teilen twittern
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	10.06.2011, 10:40 zitieren ne is kein kieler kennzeichen.. DeshtructionAber wie immer Netter Klang danke.. (kenne deinen ja auch aus raisdorf, der kann auch ganz gut radau machen..) nebenbei, fährst du den sol eigentlich nur im winter?
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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	10.06.2011, 11:11 zitieren Eigentlich hatte ich mir den zum Saison Ende bzw im Wintergeholt weil der Calibra Extreme Macken gemacht hat, dann sollte der CRX eigentlich dieses und Nächstes Jahr gefahren werden leider ist das ganze Projekt voll nach hinten losgegangen, nachdem der CRX Tüv hatte Eigentlich hatte ich mir den zum Saison Ende bzw im Wintergeholt weil der Calibra Extreme Macken gemacht hat, dann sollte der CRX eigentlich dieses und Nächstes Jahr gefahren werden leider ist das ganze Projekt voll nach hinten losgegangen, nachdem der CRX Tüv hatte kam dann auch dier erstens Mods und Joar dann wars auch soweit, Auslassventil hinüber.... Hier Genaueres ...Also Calibra fix fit gemacht mit Zahnriemen und so incl und den wieder auf die Strasse... Mein Momentaner Stand ist der das ich auf Dichtungskit warte (Ventildeckel,ZKD,VentilSchaftD. usw.) dann der kleine Rote wieder Fit gemacht werden soll und wieder auf die Strasse... ..wobei ich überlege den Calibra gerade abzustoßen gegen einen BB1 oder einen 200SX.. Hmm... Finde den Calirba Extreme leise und so, von innen hört man fast nix ABER bin auch Powerrohr aufm CRX gewohnt da geht ja ab 2000rmp nix mehr mit unterhalten ^^ 2x bearbeitet
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	10.06.2011, 12:27 zitieren yoar, hab mir das jetzt mal grob alles durchgelesen.. wie weit is denn dein aktueller stand mit dem sol? hast du ventile gekauft? falls nicht kann ich ja mal n bisschen werbung in club-eigenem interesse machen.. http://www.maxrev.de/d16z6-motor-ohne-anbauteile-video-t205977.htm der motor steht in rendsburg, somit könntest du dir den auch angucken fahren.. ich persönlich würde da einfach entweder den kompletten motor tauschen oder den kompletten kopf.. (ar$chlecken, rasieren 3,50€) n bb1 ist n feines auto, (fahre ja den motor bei mir drinne ) aber davon noch n gutes exemplar zu erwischen wird wohl nichmehr soo einfach.. ich schaue auch schon ne ganze zeit nach nem anderen, allerdings will ich nen evo IV und in meinem budgetrahmen gibts nur... ach, frag nich.. Zitatda geht ja ab 2000rmp nix mehr mit unterhalten ^^ oooooch, geht alles.. einfach n bisschen lauter schreien.. (oder ab vtec ma kurz fre$$e halten )
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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	10.06.2011, 12:51 zitieren das kenne ich zu gut, wollte gestern ne Probefahrt mit einem FN1 machen, komme an Joar ist leider gerade zur Probefahrt aber kommen sie man in ca 30 min bis 1 std wieder... ...wieder hin, Leider verkauft... Ja den Motor hab ich gesehen, gerade nach dem ich die Ventile bestellt hab war der drinne... Hab Jetzt Ventile bestellt und Dichtungssatz.. Die Ventile sind zwar auch gebraucht aber gerade am Reinigen ^^. Ja eben, wegen dem Klang ist dann Halt so da muss der beifahrer sich halt nicht so anstellen ^^
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	10.06.2011, 17:28 zitieren Ah, hier wurde die "Werbetrommel" gerührt Ganz schön OT hier
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Deshtruction Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Dip´ed S-chassis 14.5 \| EP3 Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 254 Wohnort: Kiel	10.06.2011, 17:58 zitieren Ja das stimmt aber evtl ja auch zu Gunsten von dir
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maxrev.de Gast	10.06.2011, 17:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Car Freitag in Rendsburg 2011 am 22.04.11" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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