»Bremsanlagen (Sättel, Scheiben, etc.) und deren Gewichte

mgutt · 20.07.2010, 13:59

Fassen wir mal hier zusammen was Sättel, Scheiben, Beläge und Aufnahmen diverser Hersteller und OEM so wiegen. Weiterhin bitte dazu schreiben, falls ihr negative Erfahrungsberichte finden konntet:

Integra Type-R DC2
Bremssattel ohne Bremsbelag 5,23 kg / 11.5 lbs
Bremssattel mit Bremsbelag 6,12 kg / 13.5 lbs bis 6.24 kg / 13.75 lbs
286 mm Scheibe 5,03 kg / 11.1 lbs

NSX Type-R
Sattel 5,67 kg / 12.5 lbs

Wilwood
4 Kolben Sattel 1,2 kg
310 mm Scheibe 4 kg
140-8442 Scheibe 11.75 Zoll / 298 mm 5.9 lbs / 2.68 kg (nur für Viertelmeile geeignet)
140-8442 Scheibe gelocht 11.75 Zoll / 298 mm 5.3 lbs / 2.4 kg (nur für Viertelmeile geeignet)
Scheiben können reißen, Vibrationen beim Bremsen

Spoon
Sattel Monocoque 2,6 kg / 5 lbs
Sattel Twin-Block 2,4 kg / 5,29 lbs

K-Sport
6 Kolben Bremssattel 5 lbs / 2,27 kg
8 Kolben Bremssattel 3,5 kg
356 mm Bremsscheibe 7 kg

D2
6 Kolben Bremssattel 2,11 kg
286mm Bremsscheibe 4,58 kg (EK4, Jazz)

Zeckhausen
282mm x 25mm 4x100 Bremsscheibe 11.2 lbs / 5,08 kg
(Acura Integra Non-Type-R Upgrade)

moooscht · 20.07.2010, 14:11

als vergleich - audi ksport bremse:
356 mm / 8 Kolben - Bremsanlage
bremsscheibe 7kg
bremssattel 3,5 kg

ohne gewähr, gefunden HIER

mgutt · 20.07.2010, 14:26

Habs mal hinzugefügt. Dürfte ja für Honda kaum unterschiedlich sein (bei gleicher Größe).

1:1 · 20.07.2010, 16:53

...auch wenn's nicht die Welt ist: Beim Wilwood Sattel muß ich dich korrigieren - Meine Wilwood Dynalite haben 1,2kg ohne Belag, Halter und Splinte gewogen

Ich leg die Tage mal meine Tokico Anlage auf die Waage, die ist eh grade ausgebaut

mgutt · 20.07.2010, 17:00

Super. Ich fügs dann nachher auch dazu :yes:

Wie findest Du die Wilwood?

McTwister · 20.07.2010, 17:02

Ich kann dir, bei bedarf, dann demnächst gerne mal Die Spoon-Sättel+Spoon Beläge+Spoon Scheiben wiegen.
Wenn du da interesse dran hast.
Aber von der Bremsleistugn her kann ich dir die Spoon absolut empfehlen, ist für mich auch die schönste Bremsanlage.

mgutt · 20.07.2010, 17:03

Ja alles wiegen was das ist und dann eben dazu schreiben wie viele Kolben bzw. den Durchmesser. Umso größer die Sammlung wird umso besser :yes:

1:1 · 20.07.2010, 17:08

...war nicht wirklich begeistert - Habe einige Beläge durchprobiert - Egal welche Mischung, die Bremse fühlte sich schwammig an. Bei Bremsungen aus höheren Geschwindigkeiten flatterte die Anlage und gab nicht wirklich Rückmeldung. Bei warmen Belägen und Stadtgeschwindigkeiten sehr überzeugend (dafür aber zu teuer).

Was ich nicht hatte, waren Rissse in den Scheiben - Bin die Anlage etwa 8tkm gefahren - Nie auf der Rennstrecke.

Bin von der EE9 Anlage auf die DC2 Anlage, von der zur Wilwood, dann zur Legend 2 Kolben und nun schlußendlich zur Tokico 1-Kolben Anlage, von der ich begeistert bin und die unter 15" Felgen passt :yes:

Die Tokico reiche ich nach, die liegt eh momentan in der Garage...

mgutt · 20.07.2010, 17:10

Und warum hast Du die DC2 abgeschossen und gegen eine Wilwood ersetzt?

1:1 · 20.07.2010, 17:14

...jugendlicher Leichtsinn

Hatte mich von den (damals noch!) durchweg positiven Kritiken bei Honda-Tech verleiten lassen, den ein 4-Kolben Alu Sattel, muß ja einfach besser sein, als ne 1 Kolben Gußanlage :dumb:

Im subjektiven Vergleich ist die ITR Anlage beim leichten EE9 deutlich besser als die Wilwood Dynalite. Im DC2 fand ich die Anlage wiederrum unterdimensioniert, aber der ist ja vom Gewicht her auch ein Panzer gegen den EE9

Mitlerweile gibt es ja auch bei Honda-Tech Leute, die mit der Anlage nicht nur gradeaus fahren und die schwächen der Anlage veröffentlich haben...

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	20.07.2010, 13:59 zitieren Fassen wir mal hier zusammen was Sättel, Scheiben, Beläge und Aufnahmen diverser Hersteller und OEM so wiegen. Weiterhin bitte dazu schreiben, falls ihr negative Erfahrungsberichte finden konntet: Integra Type-R DC2 Bremssattel ohne Bremsbelag 5,23 kg / 11.5 lbs Bremssattel mit Bremsbelag 6,12 kg / 13.5 lbs bis 6.24 kg / 13.75 lbs 286 mm Scheibe 5,03 kg / 11.1 lbs NSX Type-R Sattel 5,67 kg / 12.5 lbs Wilwood 4 Kolben Sattel 1,2 kg 310 mm Scheibe 4 kg 140-8442 Scheibe 11.75 Zoll / 298 mm 5.9 lbs / 2.68 kg (nur für Viertelmeile geeignet) 140-8442 Scheibe gelocht 11.75 Zoll / 298 mm 5.3 lbs / 2.4 kg (nur für Viertelmeile geeignet) Scheiben können reißen, Vibrationen beim Bremsen Spoon Sattel Monocoque 2,6 kg / 5 lbs Sattel Twin-Block 2,4 kg / 5,29 lbs K-Sport 6 Kolben Bremssattel 5 lbs / 2,27 kg 8 Kolben Bremssattel 3,5 kg 356 mm Bremsscheibe 7 kg D2 6 Kolben Bremssattel 2,11 kg 286mm Bremsscheibe 4,58 kg (EK4, Jazz) Zeckhausen 282mm x 25mm 4x100 Bremsscheibe 11.2 lbs / 5,08 kg (Acura Integra Non-Type-R Upgrade) Zuletzt bearbeitet von mgutt am 14.10.2010, 09:34, insgesamt 26-mal bearbeitet
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moooscht Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol	20.07.2010, 14:11 zitieren als vergleich - audi ksport bremse: 356 mm / 8 Kolben - Bremsanlage bremsscheibe 7kg bremssattel 3,5 kg ohne gewähr, gefunden HIER
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	20.07.2010, 14:26 zitieren Habs mal hinzugefügt. Dürfte ja für Honda kaum unterschiedlich sein (bei gleicher Größe).
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1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	20.07.2010, 16:53 zitieren ...auch wenn's nicht die Welt ist: Beim Wilwood Sattel muß ich dich korrigieren - Meine Wilwood Dynalite haben 1,2kg ohne Belag, Halter und Splinte gewogen Ich leg die Tage mal meine Tokico Anlage auf die Waage, die ist eh grade ausgebaut wilwood.jpg - [Bild vergrößern]
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	20.07.2010, 17:00 zitieren Super. Ich fügs dann nachher auch dazu Wie findest Du die Wilwood?
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McTwister Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1069 Chats: 0 Wohnort: Wunstorf	20.07.2010, 17:02 zitieren Ich kann dir, bei bedarf, dann demnächst gerne mal Die Spoon-Sättel+Spoon Beläge+Spoon Scheiben wiegen. Wenn du da interesse dran hast. Aber von der Bremsleistugn her kann ich dir die Spoon absolut empfehlen, ist für mich auch die schönste Bremsanlage.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	20.07.2010, 17:03 zitieren Ja alles wiegen was das ist und dann eben dazu schreiben wie viele Kolben bzw. den Durchmesser. Umso größer die Sammlung wird umso besser
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1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	20.07.2010, 17:08 zitieren ...war nicht wirklich begeistert - Habe einige Beläge durchprobiert - Egal welche Mischung, die Bremse fühlte sich schwammig an. Bei Bremsungen aus höheren Geschwindigkeiten flatterte die Anlage und gab nicht wirklich Rückmeldung. Bei warmen Belägen und Stadtgeschwindigkeiten sehr überzeugend (dafür aber zu teuer). Was ich nicht hatte, waren Rissse in den Scheiben - Bin die Anlage etwa 8tkm gefahren - Nie auf der Rennstrecke. Bin von der EE9 Anlage auf die DC2 Anlage, von der zur Wilwood, dann zur Legend 2 Kolben und nun schlußendlich zur Tokico 1-Kolben Anlage, von der ich begeistert bin und die unter 15" Felgen passt Die Tokico reiche ich nach, die liegt eh momentan in der Garage...
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	20.07.2010, 17:10 zitieren Und warum hast Du die DC2 abgeschossen und gegen eine Wilwood ersetzt?
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1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	20.07.2010, 17:14 zitieren ...jugendlicher Leichtsinn Hatte mich von den (damals noch!) durchweg positiven Kritiken bei Honda-Tech verleiten lassen, den ein 4-Kolben Alu Sattel, muß ja einfach besser sein, als ne 1 Kolben Gußanlage Im subjektiven Vergleich ist die ITR Anlage beim leichten EE9 deutlich besser als die Wilwood Dynalite. Im DC2 fand ich die Anlage wiederrum unterdimensioniert, aber der ist ja vom Gewicht her auch ein Panzer gegen den EE9 Mitlerweile gibt es ja auch bei Honda-Tech Leute, die mit der Anlage nicht nur gradeaus fahren und die schwächen der Anlage veröffentlich haben...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.09.2010, 19:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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