Forum»BMW 750iA vs. Civic EG?
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Elite  Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1231 Chats: 41 Wohnort: Bonn | Ich bezweifle mal, dass ein EG mit K20 turbo in D rumfährt, solange ich keine Bilder sehe  Weiss von einem K20 im Ej9 der bald fertiggestellt ist.Selbst ein K20 ohne Turbo im EG würde dem 7er davonfahren... |
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Premium-Member   Geschlecht:  Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | willst du etwa sagen das er ein lügner ist  .......kenne auch nur den einen ej ....und glaube einfach nicht das irgendeiner sonen swap druchzieht ohne sich die passenden teile und informationen im net zu holen |
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| Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1231 Chats: 41 Wohnort: Bonn | Watt, wer bist du denn!?!?  |
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Elite  Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | haha gayle story hasch dann aba doof geguckt gell  |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | schau mal aufs datum vom thread... |
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Senior  Fahrzeug: Honda Civic eg4 Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 209 Chats: 14 Wohnort: Frankfurt | thema haltbarkeit bei 2 litern und 200 ps behaupte ich mal ist die belastung noch nicht sehr hoch schaut euch mal andere motoren von anderen herstellern an. da gibt mit weniger hubraum noch mehr ps. bsp. fia abart 1.4 liter 180 PS denke wenn der k20 etwas verstärkt ist und nen relativ niedriger druck fährt hält der schon ne zeit lang. möchte nur nicht die spritrechnung zahlen |
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General  Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: Ein Honda wie es sich gehört Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 3357 Chats: 0 Wohnort: Leipzig | war der schwarz und von innen grün????   1.JPG - [Bild vergrößern] |
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Elite  Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 1994 Chats: 11 Wohnort: stuttgart | Von wo kam der her |
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