» Bastis Coupe 2nd life

Coupe Freak · 18.01.2014, 22:07

froh dich eher auf anpassungsarbeiten ;-)

du muss einiges machen damit die passt ;-)

8pepe8 · 18.01.2014, 22:22

na ich hoffe nich, is ja extra eine fürn facelift...wie es aber im endeffekt wirklich sitzt, bleibt abzuwarten

hab dieses set

Coupe Freak · 18.01.2014, 22:47

achso na dann ist was anderes;-)

AC/DC · 19.01.2014, 11:48

civic_vti_type_sIm unmontierten Zustand sah die Lippe perfekt aus. Sie wurde nicht geknickt geliefert. Sie ist einfach breiter, sprich hat unten zuviel Material. Von der Länge her würde sie genau passen. Sobald ich die an die stosstange biege, gibt es unschöne wellen. Hier ein paar Fotos:

Das sieht doch gar nicht übel aus! Die lippe muss rechts und links aber höher sitzen, bis auf die kante der stoßstange, ich denke deshalb sind diese wellen auch drin

Hier noch bilder von gestern

civic_vti_type_s · 22.01.2014, 01:12

Du hattest vollkommen recht, auf der Seite war die Lippe zu tief. Musste allerdings zuerst den mittleren Teil fixieren, um die Seiten schön anpassen zu können.

Freue mich schon, bis Deiner auch bisschen tiefer ist, kommt sehr edel! Lackzustand sieht auch 1A aus!

Morgen werde ich die Scheinis lackieren, bin mir noch am überlegen wie ichs bei den Blinkern machen soll. evtl lackier ich dort den unteren Teil nicht.

AC/DC · 22.01.2014, 10:25

civic_vti_type_sDu hattest vollkommen recht, auf der Seite war die Lippe zu tief. Musste allerdings zuerst den mittleren Teil fixieren, um die Seiten schön anpassen zu können.

Freue mich schon, bis Deiner auch bisschen tiefer ist, kommt sehr edel! Lackzustand sieht auch 1A aus!

Morgen werde ich die Scheinis lackieren, bin mir noch am überlegen wie ichs bei den Blinkern machen soll. evtl lackier ich dort den unteren Teil nicht.

Kannst ja erstmal abkleben und gucken wies ausschaut, wenn nicht gefällt kann man ja immernoch lackieren :yes:

Freut mich mit der Lippe

die Type R Lippen werden auch in der Mitte 2x angeschraubt damit man die Seiten passgenau auflegen kann. Dann ist zwar alles ziemlich auf Spannung aber es passt!

Heute ist endlich mein PAcket gekommen, nach ich glaub 2 Wochen konnte ich es kaum fassen! Also am WE wird der Dicke etwas tiefergelegt :yes:

Coupe Freak · 23.01.2014, 20:27

Nur als tipp-lass federn bischen stauchen und schon ist der Coupe tiefer und für eitragung sind nur zahlen wichtiger auf feder;-)

tuning_civic · 24.01.2014, 06:29

AC/DCHeute wollte ich meine neuen tollen Federn einbauen und hab jetzt schon keinen Bock mehr auf die Tieferlegerei

Angefangen habe ich mit den vorderen Stoßdämpfern, als ich nun die AP Feder einbauen wollte, stellte sich heraus dass sie vom Durchmesser ca. 1cm zu groß ist und auch nicht richtig aufliegt (gekennzeichnet war sie mit CG4 VA wie im Gutachten)....

Angerufen bei AP: "Das Problem hatten wir noch nie, machen sie bitte Bilder"

Nach einer Stunde hin und her überlegen stellte sich heraus dass die Beschriftung vertauscht wurde, also VA und HA.

Denn die Federn gekennzeichnet mit CG2/CG4 HA passten vorne exakt rein, und auch der durchmesser passte wie im Gutachten angegeben.

Jetzt kommts, wäre ja zu einfach, die Feder für vorne ist 1cm länger als fürn CG4 im Gutachten steht.

Nochmal angerufen bei AP, es wurde mir bestätigt dass die Feder für einen CG2 sein muss... also wurde hier nicht nur VA und HA verstauscht, sondern auch CG2 und CG4...

Erstmal ausgerastet am Telefon, da die Assi Firma bei mir in der Nähe irgendwo sein muss habe ich dem netten Mann am Telefon gleich versichert dass ich morgen persönlich dort auftauchen werde, das wird ein spaß

Ich habe so die Schn*** voll, erst Wochenlanges warten und nun auch noch völlig komplett vertauschte Federn und dann auch noch ein paar Stunden für die Katz, da wär mir auch was anderes eingefallen was ich hätte machen können in der Zeit...

Ich glaub ich lasse es ganz sein mit dem Müll

Ach du hast ja auch nich grad einfach :/

Ist ja wie bei mir mit den CG8 Querlenker von Mapco wo mann CL7 Querlenker geschickt bekommt weil die a**** es auch im katalog vertauscht haben .

AC/DC · 24.01.2014, 17:43

tuning_civic
AC/DCHeute wollte ich meine neuen tollen Federn einbauen und hab jetzt schon keinen Bock mehr auf die Tieferlegerei

Angefangen habe ich mit den vorderen Stoßdämpfern, als ich nun die AP Feder einbauen wollte, stellte sich heraus dass sie vom Durchmesser ca. 1cm zu groß ist und auch nicht richtig aufliegt (gekennzeichnet war sie mit CG4 VA wie im Gutachten)....

Angerufen bei AP: "Das Problem hatten wir noch nie, machen sie bitte Bilder"

Nach einer Stunde hin und her überlegen stellte sich heraus dass die Beschriftung vertauscht wurde, also VA und HA.

Denn die Federn gekennzeichnet mit CG2/CG4 HA passten vorne exakt rein, und auch der durchmesser passte wie im Gutachten angegeben.

Jetzt kommts, wäre ja zu einfach, die Feder für vorne ist 1cm länger als fürn CG4 im Gutachten steht.

Nochmal angerufen bei AP, es wurde mir bestätigt dass die Feder für einen CG2 sein muss... also wurde hier nicht nur VA und HA verstauscht, sondern auch CG2 und CG4...

Erstmal ausgerastet am Telefon, da die Assi Firma bei mir in der Nähe irgendwo sein muss habe ich dem netten Mann am Telefon gleich versichert dass ich morgen persönlich dort auftauchen werde, das wird ein spaß

Ich habe so die Schn*** voll, erst Wochenlanges warten und nun auch noch völlig komplett vertauschte Federn und dann auch noch ein paar Stunden für die Katz, da wär mir auch was anderes eingefallen was ich hätte machen können in der Zeit...

Ich glaub ich lasse es ganz sein mit dem Müll

Ach du hast ja auch nich grad einfach :/

Ist ja wie bei mir mit den CG8 Querlenker von Mapco wo mann CL7 Querlenker geschickt bekommt weil die a**** es auch im katalog vertauscht haben .

Hier mal ein Statement von mir zu der ach so tollen AP Firma:
http://www.maxrev.de/ap-sportfahrwerke-t322179.htm#4118797

Ich bin mehr als begeistert :dumb:

maxrev.de · Gast

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Coupe Freak Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend KB1 Anmeldedatum: 08.01.2005 Beiträge: 406 Wohnort: Gelsenkirchen	18.01.2014, 22:07 zitieren froh dich eher auf anpassungsarbeiten du muss einiges machen damit die passt Gefällt mir Teilen twittern
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8pepe8 Junior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Coupe CG2 Anmeldedatum: 10.01.2013 Beiträge: 66 Wohnort: Neubrandenburg	18.01.2014, 22:22 zitieren na ich hoffe nich, is ja extra eine fürn facelift...wie es aber im endeffekt wirklich sitzt, bleibt abzuwarten hab dieses set
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Coupe Freak Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend KB1 Anmeldedatum: 08.01.2005 Beiträge: 406 Wohnort: Gelsenkirchen	18.01.2014, 22:47 zitieren achso na dann ist was anderes;-)
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	19.01.2014, 11:48 zitieren civic_vti_type_sIm unmontierten Zustand sah die Lippe perfekt aus. Sie wurde nicht geknickt geliefert. Sie ist einfach breiter, sprich hat unten zuviel Material. Von der Länge her würde sie genau passen. Sobald ich die an die stosstange biege, gibt es unschöne wellen. Hier ein paar Fotos: Das sieht doch gar nicht übel aus! Die lippe muss rechts und links aber höher sitzen, bis auf die kante der stoßstange, ich denke deshalb sind diese wellen auch drin Hier noch bilder von gestern 2014-01-18 16.33.46.jpg - [Bild vergrößern] 2014-01-18 16.32.06.jpg - [Bild vergrößern] 2014-01-18 16.31.25.jpg - [Bild vergrößern]
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civic_vti_type_s Senior Fahrzeug: Honda Civic EK4 Anmeldedatum: 06.02.2009 Beiträge: 270	22.01.2014, 01:12 zitieren Du hattest vollkommen recht, auf der Seite war die Lippe zu tief. Musste allerdings zuerst den mittleren Teil fixieren, um die Seiten schön anpassen zu können. Freue mich schon, bis Deiner auch bisschen tiefer ist, kommt sehr edel! Lackzustand sieht auch 1A aus! Morgen werde ich die Scheinis lackieren, bin mir noch am überlegen wie ichs bei den Blinkern machen soll. evtl lackier ich dort den unteren Teil nicht.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	22.01.2014, 10:25 zitieren civic_vti_type_sDu hattest vollkommen recht, auf der Seite war die Lippe zu tief. Musste allerdings zuerst den mittleren Teil fixieren, um die Seiten schön anpassen zu können. Freue mich schon, bis Deiner auch bisschen tiefer ist, kommt sehr edel! Lackzustand sieht auch 1A aus! Morgen werde ich die Scheinis lackieren, bin mir noch am überlegen wie ichs bei den Blinkern machen soll. evtl lackier ich dort den unteren Teil nicht. Kannst ja erstmal abkleben und gucken wies ausschaut, wenn nicht gefällt kann man ja immernoch lackieren Freut mich mit der Lippe die Type R Lippen werden auch in der Mitte 2x angeschraubt damit man die Seiten passgenau auflegen kann. Dann ist zwar alles ziemlich auf Spannung aber es passt! Heute ist endlich mein PAcket gekommen, nach ich glaub 2 Wochen konnte ich es kaum fassen! Also am WE wird der Dicke etwas tiefergelegt ap.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.01.2014, 15:53 zitieren Heute wollte ich meine neuen tollen Federn einbauen und hab jetzt schon keinen Bock mehr auf die Tieferlegerei Angefangen habe ich mit den vorderen Stoßdämpfern, als ich nun die AP Feder einbauen wollte, stellte sich heraus dass sie vom Durchmesser ca. 1cm zu groß ist und auch nicht richtig aufliegt (gekennzeichnet war sie mit CG4 VA wie im Gutachten).... Angerufen bei AP: "Das Problem hatten wir noch nie, machen sie bitte Bilder" Nach einer Stunde hin und her überlegen stellte sich heraus dass die Beschriftung vertauscht wurde, also VA und HA. Denn die Federn gekennzeichnet mit CG2/CG4 HA passten vorne exakt rein, und auch der durchmesser passte wie im Gutachten angegeben. Jetzt kommts, wäre ja zu einfach, die Feder für vorne ist 1cm länger als fürn CG4 im Gutachten steht. Nochmal angerufen bei AP, es wurde mir bestätigt dass die Feder für einen CG2 sein muss... also wurde hier nicht nur VA und HA verstauscht, sondern auch CG2 und CG4... Erstmal ausgerastet am Telefon, da die Assi Firma bei mir in der Nähe irgendwo sein muss habe ich dem netten Mann am Telefon gleich versichert dass ich morgen persönlich dort auftauchen werde, das wird ein spaß Ich habe so die Sch*** voll, erst Wochenlanges warten und nun auch noch völlig komplett vertauschte Federn und dann auch noch ein paar Stunden für die Katz, da wär mir auch was anderes eingefallen was ich hätte machen können in der Zeit... Ich glaub ich lasse es ganz sein mit dem Müll
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Coupe Freak Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend KB1 Anmeldedatum: 08.01.2005 Beiträge: 406 Wohnort: Gelsenkirchen	23.01.2014, 20:27 zitieren Nur als tipp-lass federn bischen stauchen und schon ist der Coupe tiefer und für eitragung sind nur zahlen wichtiger auf feder;-)
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	24.01.2014, 06:29 zitieren AC/DCHeute wollte ich meine neuen tollen Federn einbauen und hab jetzt schon keinen Bock mehr auf die Tieferlegerei Angefangen habe ich mit den vorderen Stoßdämpfern, als ich nun die AP Feder einbauen wollte, stellte sich heraus dass sie vom Durchmesser ca. 1cm zu groß ist und auch nicht richtig aufliegt (gekennzeichnet war sie mit CG4 VA wie im Gutachten).... Angerufen bei AP: "Das Problem hatten wir noch nie, machen sie bitte Bilder" Nach einer Stunde hin und her überlegen stellte sich heraus dass die Beschriftung vertauscht wurde, also VA und HA. Denn die Federn gekennzeichnet mit CG2/CG4 HA passten vorne exakt rein, und auch der durchmesser passte wie im Gutachten angegeben. Jetzt kommts, wäre ja zu einfach, die Feder für vorne ist 1cm länger als fürn CG4 im Gutachten steht. Nochmal angerufen bei AP, es wurde mir bestätigt dass die Feder für einen CG2 sein muss... also wurde hier nicht nur VA und HA verstauscht, sondern auch CG2 und CG4... Erstmal ausgerastet am Telefon, da die Assi Firma bei mir in der Nähe irgendwo sein muss habe ich dem netten Mann am Telefon gleich versichert dass ich morgen persönlich dort auftauchen werde, das wird ein spaß Ich habe so die Schn* voll, erst Wochenlanges warten und nun auch noch völlig komplett vertauschte Federn und dann auch noch ein paar Stunden für die Katz, da wär mir auch was anderes eingefallen was ich hätte machen können in der Zeit... Ich glaub ich lasse es ganz sein mit dem Müll Ach du hast ja auch nich grad einfach :/ Ist ja wie bei mir mit den CG8 Querlenker von Mapco wo mann CL7 Querlenker geschickt bekommt weil die a** es auch im katalog vertauscht haben .
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	24.01.2014, 17:43 zitieren tuning_civic AC/DCHeute wollte ich meine neuen tollen Federn einbauen und hab jetzt schon keinen Bock mehr auf die Tieferlegerei Angefangen habe ich mit den vorderen Stoßdämpfern, als ich nun die AP Feder einbauen wollte, stellte sich heraus dass sie vom Durchmesser ca. 1cm zu groß ist und auch nicht richtig aufliegt (gekennzeichnet war sie mit CG4 VA wie im Gutachten).... Angerufen bei AP: "Das Problem hatten wir noch nie, machen sie bitte Bilder" Nach einer Stunde hin und her überlegen stellte sich heraus dass die Beschriftung vertauscht wurde, also VA und HA. Denn die Federn gekennzeichnet mit CG2/CG4 HA passten vorne exakt rein, und auch der durchmesser passte wie im Gutachten angegeben. Jetzt kommts, wäre ja zu einfach, die Feder für vorne ist 1cm länger als fürn CG4 im Gutachten steht. Nochmal angerufen bei AP, es wurde mir bestätigt dass die Feder für einen CG2 sein muss... also wurde hier nicht nur VA und HA verstauscht, sondern auch CG2 und CG4... Erstmal ausgerastet am Telefon, da die Assi Firma bei mir in der Nähe irgendwo sein muss habe ich dem netten Mann am Telefon gleich versichert dass ich morgen persönlich dort auftauchen werde, das wird ein spaß Ich habe so die Schn* voll, erst Wochenlanges warten und nun auch noch völlig komplett vertauschte Federn und dann auch noch ein paar Stunden für die Katz, da wär mir auch was anderes eingefallen was ich hätte machen können in der Zeit... Ich glaub ich lasse es ganz sein mit dem Müll Ach du hast ja auch nich grad einfach :/ Ist ja wie bei mir mit den CG8 Querlenker von Mapco wo mann CL7 Querlenker geschickt bekommt weil die a** es auch im katalog vertauscht haben . Hier mal ein Statement von mir zu der ach so tollen AP Firma: http://www.maxrev.de/ap-sportfahrwerke-t322179.htm#4118797 Ich bin mehr als begeistert
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maxrev.de Gast	01.09.2018, 23:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bastis Coupe 2nd life" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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