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Reifengröße ausverkauft und nu?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenInterchangeable 3.rd gen. Hondas Möglichkeiten?
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04.09.2013, 05:40
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Guten morgen ich habe gestern eine skunk2 asb und drosselklappe verbaut als ich fast fertig war fiel mir auf das ich den map Sensor hinten an der Feuerwand habe und nicht auf der drosselklappe und somit habe ich für meinen alten map Sensor für den Unterdruckschlauch keinen Anschluss mehr da der map Sensor ja jetzt in der drosselklappe Sitz könnte ich mir einen stutzen machen für den Unterdruckschlauch der dann in die drosselklappe geht wo der map Sensor normal in der dk Sitz? Sodass ich meinen an der Feuerwand sitzen lassen kann??

LG kevin


pn
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04.09.2013, 23:34
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klar ,) grundaatz: je näher an der dk umso besser is die signalaufnahme ;)

pn
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05.09.2013, 03:15
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Kauf dir lieber den mapsensor. Kostet nur nen 20er im bietebereich

pn
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05.09.2013, 08:00
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Jo ich hab Dir ja über whatsapp geschrieben wie der Hase läuft ;-) bin gestern nicht mehr dazu gekommen auf deine weiteren Fragen zu antworten, aber ja jo doin it right! mit dem Drosselpoti usw. das passt alles am besten die Werte von der originalen DK durchmessen und den Sensor dann dort auch so einstellen.

pn
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05.09.2013, 19:29
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Vielen Dank nochmal habe jetzt alles hingekommen und eingemessen läuft 1a und den Sensor für die dk habe ich heute auch verbaut den map Sensor ps30 LG kevin

pn
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05.09.2013, 21:06
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Sehr gut Kevin über kurz oder lang abstimmen nicht vergessen damit die Hütte rennt ;-) mein B16 hat damals das zeug gar nicht angenommen hatte vorher 160 mit dem ganzen großen Zeug 157 PS nach der Abstimmung dann 171 EWG PS ....

pn
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06.09.2013, 04:12
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Ja das habe ich vor sobald skunk2 Turner Nockenwelle verbaut sind

pn
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06.09.2013, 06:56
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skorp1337Ja das habe ich vor sobald skunk2 Turner Nockenwelle verbaut sind

Stage 1 oder 2 ?

Stage 1 würde ich doppelte Ventilfedern verbauen
Stage 2 doppelte Ventilfedern + brauchst noch einstellbare Nockenwellenräder und die sollten dann eingemessen werden.

Bei meinem hatte ich die stage1 Wellen mit doppelten Ventilfedern und die PCT Kolben 192 EWG PS.. am Ventiltrieb brauchst sonst nix ändern... Stage2 kann man evtl. noch Ventilfedern und Teller ändern....


 1x  bearbeitet
pn
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06.09.2013, 13:34
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Will stage 1 mit doppelten ventilfedern mir holen :)

pn
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06.09.2013, 13:34
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