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25.04.2008, 17:10


hallo honda gemeinde

also ich hab mein coupe jetzt seit 7 monaten ca. und war bis jetzt mit den fahrleistungen zufrieden, als ich ihn gekauft habe stand ehr mehr als ein jahr lang einfach rum dementsprechend der zustand, naja ich hab ihn in der zwischen zeit aufpoliert usw, heute hab ich meinen K & N Austauschfilter bekommen und gleich eingebaut ich hab mir nichts großes erwartet ich hab den k & n gekauft weil mein papierfilter verdreckt wahr , also setzt ich den k & n ein und fahr zu meiner freundinn, und ich habe mir fast ins höschen gemacht als ich aufs gas gestiegen bin, die fahrleistungen sind jetzt als hätte er jetzt 20 ps mehr ( oder vorher wegen verdrecktem lufi 20 weniger ) so geil wie die nadel nach oben schießt ich hab mich in das auto neu verliebt

also ab jetzt ist d16z6 für mich ein phänomen , ihr müsst euch vorstellen dass ich den ej1 mehr als ein halbes jahr mit nem verdreckten lufi gefahren habe, aber ich war trotzdem recht zufrieden, aber jetzt ist das zu geil, :D :D :D :D :D

Verfasst am: 25.04.2008, 17:13

ps: damit will ich nicht sagen dass ein k & n leistung bringt

aber ich denke ihr habt verstanden was ich mein,

bammm ich bin so geil aufs fahren als hätte ich ihn heute gekauft, dass ist wie ein anderer motor zu geil, echt ;)
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25.04.2008, 17:13


*g* Lag wohl eher am verdreckten Filter als am K&N ;-)

Hatte bis vor kurzem auch so einen drin, hab aber an der Fahrleistung nix gemerkt, außer vielleicht mehr Drehmoment von unten raus.

Aber sei vorsichtig mit dem Teil, immer gut mit dem Spezialöl einölen, sonst filtert er nicht richtig und vor allem, befestige den Pilz gut, habs schon oft gesehen, dass die runtergerutscht sind und wenn man das nicht gleich merkt und mal ne Woche ohne Filter fährt, hat man plötzlich nen Motorschaden.
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25.04.2008, 17:16


@ ej1-vti nein ich hab keinen pilz oder 57i system,,, ich hab einfach einen normalen austauschfilter, und mich hauts vom hocker bamm zu geil


alles ist jetzt anders beschleunigung, drehmoment, merkt man direkt beim wegfahren, die dzm nadel schießt nach oben wie eine rakete, den vtec merk ich jetzt richtig oag, nur durch den 50 euro K & n tausch sau geil :yes:
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25.04.2008, 17:20


Achso, so einen hast du. Tja, hab ich noch nie ausprobiert, könnt ich mir aber auch mal kaufen, fahr zur Zeit wieder mit Originalfilter, weil der TÜV meinte Fächerkrümmer UND Filter sei ein bisschen zu laut ;-)

übrigens kleiner Tipp: der Luftfilterkasten geht ja unten in den Resonanzkasten über. dazwischen ist ein Gummi. Nimm mal das Gummi und schaus dir von drinnen an, da siehst du zwei dreieckige Aussparungen. Die schneidest du raus und baust das Gummi wieder ein. Gibt einen deutlich besseren Sound und keiner kann dir was, weil man ja von außen nix sieht ;-)

und die Filterwirkung bleibt auch voll erhalten.
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25.04.2008, 17:36


könntest du mir ein bild oder sowas schicken, also den 4eckigen luftfilter kasten ab schrauben und dort wo er zum Resonanzkasten übergeht, ein rundesgummiteil rausnehmen , hat das runde gummitteil im original zustand auch irgendwelche löcher oder ??
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25.04.2008, 17:40


*g* wart mal schnell 20 Minuten, ich zeigs dir....
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25.04.2008, 17:41


ja spitze ich wart mal :P
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25.04.2008, 18:10


So, hat bisschen länger gedauert sorry. aber hier jetz die bilder: (hoffe das mit den Bildern klappt, bin ja Mechaniker, kein Informatiker *g*)




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25.04.2008, 18:14


hey danke werd ich gleich morgen machen , ich seh an den bildern dass du extra rausgegangen bist mit deinem ericsson handy ;) , danke für die mühe ,,, spitze solche leute wie du
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Gast 

25.04.2008, 18:24


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honda civic ej1 wien, höschen runtergerutscht, austauschfilter oder pilz, austauschfilter was beachten
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