» 50 mm tieferlegung und welche Felge?

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29.03.2015, 17:54
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Möchte mir demnächst neue Alufelgen besorgen. Größe: 15 Zoll. Reifen sollten 195 er sein. Vom Rest hab ich keine Ahnung... z.B. welche ET bei den Alus oder Felgenbreite oder welches Querschnittsverhältnis beim Reifen.

Tieferlegung 50 mm ist schon drin. Muss dann nochmal zum Eintragen mit den künftigen 15 Zöllern + Fahrwerk.

Könnt ihr mir sagen, welche Felgen ich montieren darf? Ist ein grüner EJ9. Würde aber gerne nix bördeln oder umlegen. Hauptsache 15 Zoll und problemlos montierbar. Kosten sollten max. 500€ inkl. Reifen. Vielleicht auch noch ein Styletipp?

Danke schonmal im Voraus

würden die z.B. passen:

Felgenbreite: 7J
Lochzahl: 4
Lochkreis: 100
Einpresstiefe (ET): 37 Zollgröße: 15
Mittenlochbohrung: 63.3




Gruß EJ9_89


pn
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29.03.2015, 20:42
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Das passt, was Du da aufgelistet hast. Aber mit 500 inkl. Reifen kommst du natürlich nicht weit. Da musste schon schauen, dass Du hier im Forum welche gebraucht bekommst oder musst Rial Felgen oder so (sorry Schrott) ähnlich günstige nehmen.

pn
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29.03.2015, 20:52
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Suche am besten echt gebrauchte hier im Forum dann hast halt vieleicht gummi für 1-2Jahre aber egal :) genug Zeit bis dahin Geld wegzulegen

pn
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31.03.2015, 19:13
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...

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pn
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11.04.2015, 13:49
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hey leute, hab mir vor kurzem nen Satz gebrauchte Felgen besorgt und die sind heute angekommen. Maße 7Jx15H2, ET 35. von CW (H70535) Nun hab ich mal an meinen EJ9 eingschraubt und es war soweit gut, bis auf die Breite. Die Felge guckt einen Finger breit raus, wenn man von oben draufguckt.

Muss ich jetzt die Kanten doch ziehen lassen oder bzw. selber ziehen mit nem Leihgerät? (noch nie gemacht) Oder ist das noch in der Norm? :/ hab am 20.04. nen Termin beim TÜV wegen Einzelabnahme (mit dem Fahrwerk)

Zweite Frage: Die waren auf nem Civic 1990 drauf. Ich suche schon verzweifelt nach nem gutachten für meinen, bis jetzt ohne erfolg. Da steht keine KBA nummer drauf nur die H nummer die ich oben geschrieben habe. Was muss ich vorzeigen oder wie muss ich mich vorbereiten, damit das alles klappt mit dem TÜV?

Reifen wollte ich neue holen.

Danke im Voraus!


Gruß EJ9


pn
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11.04.2015, 15:19
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Wenn Du Glück hast, dann hat der Prüfer Daten zu den Felgen im System, ansonsten brauchst gar nicht erst hinfahren. Kein Teilegutachten, keine Eintragung. Nicht mal ein Festigkeitsgutachten reicht heutzutage noch aus. Entweder besorgst Du Dir Unterlagen oder das wird nix. Hab ich selbst alles hinter mir. Da hättest Du Dich mal ein bisschen schlau machen sollen hier im Forum.

pn
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11.04.2015, 15:33
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danke für deine Antwort Kanjo C1. Mal angenommen ich komme an das Gutachten. Die Felgen gucken ja einen Fingerbreit raus. Muss 100% was an den Radläufen gemacht werden? Oder liegt das im Ermessen des Prüfers... hmm hab angst um den Lack, dass der dann reißt und rostet, falls was gemacht wird. (18 Jahre alt) Lackarbeiten wollte ich umgehen :D

Gruß EJ9


pn
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11.04.2015, 15:44
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Die Felgen müssen komplett vom Radkasten bedeckt sein. So mein Kenntnisstand.

pn
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12.04.2015, 08:57
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Den meisten Prüfern langt es doch wenn die lauffläche der Reifen vom Radlauf verdeckt sind. Einfach von oben drauf schauen und wenn du kein Profil siehst, ab zum TÜV :)

pn
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12.04.2015, 09:20
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also ich war jetz im März beim TÜV und eintragen. und es reicht das die lauffläche unterm Radkasten is. hab alles per einzelabnahme eintragen lassen. alao is das quatsch mit die felge muss mit abgedeckt sein. denn das geht bei meinen schonmal garnicht. hab ne 8j et0. da is grad so mit sturz die lauffläche abgedeckt. und passt.

pn
Gast 
12.04.2015, 19:59
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