» Skunk2 vs B16a2 Nockenwellen

takeiteasy · 13.03.2008, 18:44

Du willst doch wissen ob A2 Nocken am b16a1 was bringen oder???
hatte welche mal drinne gehabt und muste damals sagen das die wirklich besser waren als die vom A1 !!!
Ich glaube gerade im mittleren Drehzahlbereich hatte ich knapp 10nm mehr drehmoment und Peakleistung brach erst bei 8500u/min ab statt bei A1 Nocken bei 8300 oder 8250 so die richtung!!!

Also für den Kaufpreis von 20 Euro bei Ebay

^Anzeige damals echt der Hammer !!!!

Crusty · 14.03.2008, 19:04

NEE!!!! Da hast du was falsch verstanden oder Überlesen. Ich fahre ja schon einen EK4 und möchte dem aber noch ein schönes Saugersetup verpassen.

Madiaks · 14.03.2008, 19:47

Was willst du alles veränder bzw. hast du schon verändert?

Und was willst du ausgeben?

Soll er noch im Alltag fahrbar sein?

Crusty · 14.03.2008, 20:01

Vorhanden sind schon: ASB und DK geweitet und poliert, Pulley Kit, zur Zeit noch bei der Post aber bald bei mir Fidanza SS und Exedy Kuppl.
jetzt sollte halt der Kopf dran. Wenn ich einen zweiten finde (Angebot liegt vor) wird dieser überholt geplant um ein wenig die Verdichtung zu erhöhen und SCHARFE NOCKEN!!!!! drauf worum es hier in diesem Thread eigentlich ging.
Passende Abgasanlage soll die Sache dann noch abrunden.

Madiaks · 14.03.2008, 20:18

Ich fragte deshalb weil es nix bringt extreme scharfe Wellen rein zu machen wenn der Rest net paßt.

Die Skunk2 schaltet schon heftig in den Vtec, bei Crower z.B läuft die Kurve schon etwas weicher.

Würde mich dazwischen:

Skunk2 Stufe 1 oder 2
Crower Stufe 1 oder 2
Toda Spec A
Buddy Club

entscheiden

Crusty · 14.03.2008, 20:33

Das war ja meine Frage, ich hab auf der ersten Seite mal die Installationsanleitung von der skunk2 tuner-series mit gepostet und die Angaben der Nockengradzahlen haben mich verwirrt und darauf wollte ich Antworten.
Wieviel ist zu viel in Bezug auf die Nockengradzahl. Habe ja keine Lust drauf das der Drehzahlmesser im Stand schon Purzelbäume schlägt weil der Motor nicht mehr rund läuft weil die Nocken zu scharf sind.

takeiteasy · 14.03.2008, 20:43

Achso dann haben wir uns falsch verstanden aber wie madiaks schon sagt wenn du den Kopf auch nicht größer machst (Kanäle)dann nützen dir Nocken ab Stage 2 garnichts außer das deine gute performence die dir gerade spaß macht kaputt geht weil die Leistung Extreme nach oben verschoben wird und auch das Drehmoment fällt drastisch nach unten.

Denk daran wenn richtig scharfe Nocken dann Ventiltrieb verbessern!!

dazu kommt min.ein riesiger Ölkühler denn wenn der Ölfilm bei über 9000u/min einmal abfällt kann alles im A.... sein

Madiaks · 14.03.2008, 20:45

Soviel ich weiß ist dass Non-Vtec Serie außer bei den Skunk2 Pro Series, Crower 2 3/4 street/strip, Vtec Killer Wellen v. Buddy Club.

Würde aber auch so net über Stufe 2 gehen weil der Sprung dann so groß wäre.

Gab mal auf Honda-Tech.com nen B-Series Nockenwellen Thread mit lauter Dynos, da konnte man sehen wie sich die Kruven verhalten und wann der Vtec einsetzt, mal schaun ob ich den wieder finde...

Crusty · 14.03.2008, 20:48

Klar werden die Kanäle vom Kopf mit gemacht hatte es nur nicht dazugeschrieben. Die geweitete ITR ASB muß doch an den Kopf angepasst werden sonst bringt das ganze nichts.
@Madiaks: das wär echt toll und würde mich vor allem mal weiterbringen.

Madiaks · 14.03.2008, 20:53

Warum net ITR Wellen?

Was evtl. noch sinnvoll wäre, wäre eine Getriebesperre damit du nicht soviel Leistungverlust zwischen Motor und Rad hast, der EK4 hat keine, oder?

Werde ich mal uf die Suche machen...

maxrev.de · Gast

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takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	13.03.2008, 18:44 zitieren Du willst doch wissen ob A2 Nocken am b16a1 was bringen oder??? hatte welche mal drinne gehabt und muste damals sagen das die wirklich besser waren als die vom A1 !!! Ich glaube gerade im mittleren Drehzahlbereich hatte ich knapp 10nm mehr drehmoment und Peakleistung brach erst bei 8500u/min ab statt bei A1 Nocken bei 8300 oder 8250 so die richtung!!! Also für den Kaufpreis von 20 Euro bei Ebay ^Anzeige damals echt der Hammer !!!! Gefällt mir Teilen twittern
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Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 19:04 zitieren NEE!!!! Da hast du was falsch verstanden oder Überlesen. Ich fahre ja schon einen EK4 und möchte dem aber noch ein schönes Saugersetup verpassen.
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 513 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 19:47 zitieren Was willst du alles veränder bzw. hast du schon verändert? Und was willst du ausgeben? Soll er noch im Alltag fahrbar sein?
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Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 20:01 zitieren Vorhanden sind schon: ASB und DK geweitet und poliert, Pulley Kit, zur Zeit noch bei der Post aber bald bei mir Fidanza SS und Exedy Kuppl. jetzt sollte halt der Kopf dran. Wenn ich einen zweiten finde (Angebot liegt vor) wird dieser überholt geplant um ein wenig die Verdichtung zu erhöhen und SCHARFE NOCKEN!!!!! drauf worum es hier in diesem Thread eigentlich ging. Passende Abgasanlage soll die Sache dann noch abrunden.
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 513 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 20:18 zitieren Ich fragte deshalb weil es nix bringt extreme scharfe Wellen rein zu machen wenn der Rest net paßt. Die Skunk2 schaltet schon heftig in den Vtec, bei Crower z.B läuft die Kurve schon etwas weicher. Würde mich dazwischen: Skunk2 Stufe 1 oder 2 Crower Stufe 1 oder 2 Toda Spec A Buddy Club entscheiden
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Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 20:33 zitieren Das war ja meine Frage, ich hab auf der ersten Seite mal die Installationsanleitung von der skunk2 tuner-series mit gepostet und die Angaben der Nockengradzahlen haben mich verwirrt und darauf wollte ich Antworten. Wieviel ist zu viel in Bezug auf die Nockengradzahl. Habe ja keine Lust drauf das der Drehzahlmesser im Stand schon Purzelbäume schlägt weil der Motor nicht mehr rund läuft weil die Nocken zu scharf sind.
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takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	14.03.2008, 20:43 zitieren Achso dann haben wir uns falsch verstanden aber wie madiaks schon sagt wenn du den Kopf auch nicht größer machst (Kanäle)dann nützen dir Nocken ab Stage 2 garnichts außer das deine gute performence die dir gerade spaß macht kaputt geht weil die Leistung Extreme nach oben verschoben wird und auch das Drehmoment fällt drastisch nach unten. Denk daran wenn richtig scharfe Nocken dann Ventiltrieb verbessern!! dazu kommt min.ein riesiger Ölkühler denn wenn der Ölfilm bei über 9000u/min einmal abfällt kann alles im A.... sein
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 513 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 20:45 zitieren Soviel ich weiß ist dass Non-Vtec Serie außer bei den Skunk2 Pro Series, Crower 2 3/4 street/strip, Vtec Killer Wellen v. Buddy Club. Würde aber auch so net über Stufe 2 gehen weil der Sprung dann so groß wäre. Gab mal auf Honda-Tech.com nen B-Series Nockenwellen Thread mit lauter Dynos, da konnte man sehen wie sich die Kruven verhalten und wann der Vtec einsetzt, mal schaun ob ich den wieder finde...
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Crusty Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 war einmal Jetzt: Ek4 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 274 Wohnort: Frankfurt Oder	14.03.2008, 20:48 zitieren Klar werden die Kanäle vom Kopf mit gemacht hatte es nur nicht dazugeschrieben. Die geweitete ITR ASB muß doch an den Kopf angepasst werden sonst bringt das ganze nichts. @Madiaks: das wär echt toll und würde mich vor allem mal weiterbringen.
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 513 Wohnort: 96052 Bamberg	14.03.2008, 20:53 zitieren Warum net ITR Wellen? Was evtl. noch sinnvoll wäre, wäre eine Getriebesperre damit du nicht soviel Leistungverlust zwischen Motor und Rad hast, der EK4 hat keine, oder? Werde ich mal uf die Suche machen...
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maxrev.de Gast	16.03.2008, 15:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Skunk2 vs B16a2 Nockenwellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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