» MAG's AP1 S2K

MAG · 29.08.2020, 16:41

Momentan bin ich eher an den "Kinkerlitzchen" dran.

Die OEM Radioblende war mit nem LED Display "verziehrt" welches per OBD Daten ausgelesen hat.
War ganz und garnicht so meins und flog daher direkt.

Die OEM Ledersitze , Türverkleidungen und die Armlehne sehen für ihr Alter noch gut aus.

Einzig der Schaltsack, Sackrahmen und Schaltknauf benötigen ein Update.

Knauf kommt nen Skunk2 , Sack kommt vom lokalen Sattler und den Rahmen werde ich zum Wassertransferdruck geben.

Ansonsten dürfte es dann im Großen und Ganzen für den Innenraum schon gewesen sein fürs erste.

Smile22 · 13.09.2020, 10:26

Today

MAG · 26.09.2020, 08:24

"Fährt der Vollgas?" , Natürlich nicht auf unbekannter Strecke lol

Danke Smile ^^

Momentan kann ich leider nur Kleinigkeiten erledigen.
Ich hoffe über den Winter wieder voll angreifen zu können für 2021.

Innenraum ist Teiletechnisch soweit komplett.
Gab letztlich nur noch:

echtleder Schaltmanschette
Hybrid Racing Boot-Collar
Skunk2 Schaltknauf

Ich habe den Rahmen der Schaltmanschette von der Plastikverkleidung getrennt und ihn zum Wassertransferdruck gegeben.

Das Ergebnis ist ernüchternd und veranlasst mich, diesen Betrieb für immer zu meiden. Schade eigentlich aber gut, ein Kunde mehr oder weniger scheint da egal zu sein.

Letztlich werde ich wohl zur Sprühdose greifen ...

Daher ein unfertiges Foto:

Im Motorraum hab ich diverse Schrauben durch V2A ersetzt, da die typische braune Pest vorhanden war.

vorher

nachher

Kühlerhalter kommen noch neu.

Meine 1. kleine Lieferung aus Japan kam auch an, aber da ich mich im wahrsten Sinne bei einem Artikel verkauft habe, kommen Wir auf diese Lieferung später zu sprechen, wenn der richtige Artikel dann da ist :yes:

In diesem Sinne , stay tuned!

Smile22 · 26.09.2020, 08:43

Die Bilder gehen nicht

MAG · 26.09.2020, 09:31

Behoben.

Scheint an der Upload-Seite zu liegen.
Hab nun mit einer anderen Seite genau das gleich wie vorher gemacht, nur nun werden die Bilder angezeigt.

Ich hasse diese schei.. Technik ...

atr-platti · 26.09.2020, 10:55

Falls du eine schwarzes oem leder für den mitteltunnel benötigst, hab eines liegen und schlachte einen facelift s2000

MAG · 26.09.2020, 12:32

Danke Dir, aber der Teppich an der Stelle gefällt mir besser.

christoph23 · 14.11.2020, 17:49

Eventuell hatte der Vorbesitzer einen billigen Drehmoment Schlüssel und wenig Gefühl im rechten Arm...

civiccasi · 14.11.2020, 23:43

Haha

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5444 Wohnort: Rhede	29.08.2020, 16:41 zitieren Momentan bin ich eher an den "Kinkerlitzchen" dran. Die OEM Radioblende war mit nem LED Display "verziehrt" welches per OBD Daten ausgelesen hat. War ganz und garnicht so meins und flog daher direkt. Die OEM Ledersitze , Türverkleidungen und die Armlehne sehen für ihr Alter noch gut aus. Einzig der Schaltsack, Sackrahmen und Schaltknauf benötigen ein Update. Knauf kommt nen Skunk2 , Sack kommt vom lokalen Sattler und den Rahmen werde ich zum Wassertransferdruck geben. Ansonsten dürfte es dann im Großen und Ganzen für den Innenraum schon gewesen sein fürs erste. Gefällt mir Teilen twittern
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1440 Wohnort: Rhede	13.09.2020, 10:26 zitieren Today ObjectOut26_13_2020_122609.258000.jpg - [Bild vergrößern]
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5444 Wohnort: Rhede	26.09.2020, 08:24 zitieren "Fährt der Vollgas?" , Natürlich nicht auf unbekannter Strecke Danke Smile ^^ Momentan kann ich leider nur Kleinigkeiten erledigen. Ich hoffe über den Winter wieder voll angreifen zu können für 2021. Innenraum ist Teiletechnisch soweit komplett. Gab letztlich nur noch: echtleder Schaltmanschette Hybrid Racing Boot-Collar Skunk2 Schaltknauf Ich habe den Rahmen der Schaltmanschette von der Plastikverkleidung getrennt und ihn zum Wassertransferdruck gegeben. Das Ergebnis ist ernüchternd und veranlasst mich, diesen Betrieb für immer zu meiden. Schade eigentlich aber gut, ein Kunde mehr oder weniger scheint da egal zu sein. Letztlich werde ich wohl zur Sprühdose greifen ... Daher ein unfertiges Foto: Im Motorraum hab ich diverse Schrauben durch V2A ersetzt, da die typische braune Pest vorhanden war. vorher nachher Kühlerhalter kommen noch neu. Meine 1. kleine Lieferung aus Japan kam auch an, aber da ich mich im wahrsten Sinne bei einem Artikel verkauft habe, kommen Wir auf diese Lieferung später zu sprechen, wenn der richtige Artikel dann da ist In diesem Sinne , stay tuned! 1x bearbeitet
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1440 Wohnort: Rhede	26.09.2020, 08:43 zitieren Die Bilder gehen nicht
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5444 Wohnort: Rhede	26.09.2020, 09:31 zitieren Behoben. Scheint an der Upload-Seite zu liegen. Hab nun mit einer anderen Seite genau das gleich wie vorher gemacht, nur nun werden die Bilder angezeigt. Ich hasse diese schei.. Technik ...
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atr-platti Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda s2000 civic fk3 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stams	26.09.2020, 10:55 zitieren Falls du eine schwarzes oem leder für den mitteltunnel benötigst, hab eines liegen und schlachte einen facelift s2000
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5444 Wohnort: Rhede	26.09.2020, 12:32 zitieren Danke Dir, aber der Teppich an der Stelle gefällt mir besser. 1x bearbeitet Verfasst am: 14.11.2020, 17:41 zitieren Hier war vor Saisonende schon ein wenig Winterpause ^^ Lag aber einfach an der Tatsache, das es keine Neuigkeiten gab. Ich hab den Schaltrahmen nun gefühlt 3 mal geschliffen und geb das Ding nun doch zum Lacker ... Dosenlackierung will mir bei dem Teil einfach nicht gelingen Hab den Wagen heute mal auf die Stützen gehoben , Räder runter, Radhäuser ausgefegt und alle Schrauben von den ABS Sensoren und Bremse einmal gelöst, Gewinde nachgeschnitten und mit WD40 benetzt. Letztlich fliegen die rostigen Dinger raus und Bling Bling Edelstahl wird wie beim EG stattdessen rein kommen. Wer bei dem Wagen vorher die Radmuttern angeschraubt hat, gehört erschossen. Das lief wohl nach dem Motto: "Wieviel Drehmoment bekommen die? Antwort= Ja!" Vorne links hab ich gedacht, ich reiß die Mutter ab Erkenntnisse des Tages: Kotflügel hinten müssen nochmal nachgebördelt und versiegelt werden Reifen vorne toter als tot (16 Jahre alt, werde kommende Woche mal 2 Perso's beim Bürgeramt beantragen ) Das die Reifen innen blank sind wusste ich, aber das Alter stand gut versteckt innen ... Kommendes WE gehts weiter. Front ab , Heck ab , Innenkotis vorne raus Stay tuned Leute!
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 370 Wohnort: Österreich	14.11.2020, 17:49 zitieren Eventuell hatte der Vorbesitzer einen billigen Drehmoment Schlüssel und wenig Gefühl im rechten Arm...
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7583 Wohnort: Aargau	14.11.2020, 23:43 zitieren Haha t_37972835_1888428911452517_6828729556594065408_n_1.jpg - Angeschaut: 486 mal
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maxrev.de Gast	07.05.2024, 17:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's AP1 S2K" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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