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Senior 

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06.09.2011, 06:39
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Ich vermute mal hinter diesem ominösen Hinweis steckt folgende Information:

http://www.heise.de/autos/artikel/ADAC-Opel-Signum-scheitert-an-E10-1331918.html

ZitatDer E10-Dauertest mit einem Opel Signum 2.2 endete nach nur 27.000 km abrupt. Das Fahrzeug musste wegen einer undichten Kraftstoffpumpe abgeschleppt werden. Der Opel Signum mit einem Benzin-Direkteinspritzer hat vom Hersteller keine E10-Freigabe.
[..]
Die Pumpe war vor dem Start des Versuchs getauscht worden. Damit sei klar, dass der E10-Kraftstoff die Ursache sei, so Buric.


pn
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06.09.2011, 14:10
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danke

pn
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14.02.2012, 16:37
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Hallo zusammen,


also mal ganz ehrlich. Unabhängig davon, ob mein Fahrzeug E10 verträgt, mehr / weniger verbrauchen oder Leistung haben würde - das Zeug wird von mir schon aus Prinzip nicht getankt!

Irgendwo wird der auf Ackerboden gewonnene Mais/Getreide anstatt für Essen in Alkohol/Kraftstoff umgewandelt. Als ob es auf der Welt nicht schon genügend hungernde Menschen gibt. Sicher sind die größten verursachen der steigenden Lebensmittelpreise die Banken, die mit Aktien Lebensmittel handeln und somit den Preis in die Höhe treiben.

So haben sich die Lebensmittelpreise in den letzten paar Jahren verdoppelt. Familien, die früher genügend verdienten, das sie sich zwei Mahlzeiten pro Tag genehmigen konnten essen heute teilweise nur jeden zwei Tag etwas zu sich nehmen.

Aber so etwas muss ich nicht auch noch damit verschärfen, das ich Lebensmittel auf der Straße verheize.

Aber jeder hat ja sein eigenes Gewissen ...

Wer mehr wissen möchte, kann ich diesen Film empfehlen:
http://e10stop.com/nachteile.html


Viele Grüße

Michael



Verfasst am: 23.02.2012, 19:49
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Weil es gerade passt hier ein Link zu einem aktuellen Artikel:
http://www.taz.de/Biosprit-und-Hunger/!88318/
pn
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05.01.2021, 12:21
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Aktuelles über E10 - > soll E20 werden...

Wir tanken seit der Einführung E10 in unseren Fahrzeugen ohne ein Problem.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/adac-fuer-einfuehrung-von-super-e20/


pn
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05.01.2021, 13:20
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Ich tanke nichts anderes in meinen Daily Drivern, insgesamt sicher weit über 500tkm gefahren. Als Motorenbauer kann ich durchaus sagen dass eine ganze Menge an Quatsch aus Dummheit und Unwissen verbreitet wird und wurde über Ethanol Zusätze.

Die einzigen Einsatzzwecke bei denen man KEIN Ethanol fahren darf und Schäden verursacht werden sind Direkteinspritzer! Das Ethanol selber greift auch dort nichts an oder sonst irgendein Unsinn, die Bauteile wie Pumpe und Injektor sind Hochdruckbelastet und Ethanol hat keine Schmierfähigkeit wie standart Kraftstoffe, deshalb kommt es zu Schäden aufgrund zu hoher Druckbelastungen an diesen Bauteilen.


Bevor die irgendein Müll wieder anfangen mit E20 oder sonstigen Zauberwasser sollen sie doch lieber wieder E85 steuerbereinigt verkaufen für 85cent so wie es früher mal war.

Ich tanke in einem anderen Wagen E100, seit Corona ist aber der Literpreis für reines Ethanol auf über 4€ gestiegen weil Ethanol hauptsächlich als Desinfektionsmittel genutzt wird. Seitdem musste ich umsteigen auf Aral 102 mit größeren Leistungseinbußen


pn email
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07.01.2021, 17:26
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Da wird der verbrauch aber ordentlich steigen mit 20% ethanol

pn
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08.01.2021, 09:56
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Wenn der Preis dafür sinkt wäre es gut

pn
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08.01.2021, 10:02
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Ich selber tanke E10 nicht, habe aber schon von mehreren gehört, dass es sich nicht lohnt. Die Preisdifferenz ist zu gering zum E5, sodass die geringere Reichweite damit nicht ausgeglichen wird.
Denke auch eine Beimischung ist nur Verschwendung der Ressourcen wie Ackerboden etc. Wenn dann komplett wie Basti schon geschrieben hat oder gar nicht


pn
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08.01.2021, 10:04
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E10 hat keine geringere Reichweite wir haben das mit unserem Del Sol und Tourer schon ausprobiert, es gibt nur Unterschiede zwischen Premium und Freien Tankstellen bei E10 - mit E10 von Shell zum Beispiel kommt unser Del sol fast 40km weiter als mit E10 von einer freien Tanke. Vermutich höhere Ethanolanteilsbeimischung bei den freien?

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
23.11.2021, 17:01
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