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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe B16 Kompressor Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 539 Wohnort: Mauerkirchen | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5144 Wohnort: Dresden | zitieren ist ja nicht nur das D sondern auch Z6, also die komplette Nummer geändert...alte Nummer abgeschliffen und ne neue reingeschlagen...kann natürlich auch ein B16 import sein da die Nummern nur in Europa eingeschlagen sind soweit ich weiß ist übrigens mindestens ein B16A2, weil der hat nen Zündverteiler TD44U, der passt beim A1 nicht 2x bearbeitet |
| ▲ | pn |
Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe B16 Kompressor Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 539 Wohnort: Mauerkirchen | zitieren is auch ein b16a2 laut ihm ![]() naja abgeschliffen siehts eben nicht aus das wundert mich ja. vl. gibts die ja auch wirklich auch ohne nummer?!? naja. ich bin zufrieden das es kein d16 is ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Ihr geht alle nur vom B16-Kopf aus. Klar ist es äußerst unwarscheinlich, aber es soll ja nichts unmöglich sein, auch nicht einen D16-Block unter einen B16-Kopf zu packen. Egal wie, er hat sich verdammt viel Mühe gegeben irgend was zu verschleiern. |
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