» VW Golf 2 1.3er NZ TÜV Neu 12/17 perfekte Daily / Winterauto

Dreckspusher · 10.12.2015, 21:15

Wollte mal gucken ob hier vielleicht wer Interesse an meinem Golf hat.

Grobe Daten :

54PS 1.3 NZ , 5 Gang
Sondermodel Function
EZ. 7.1991
233.200 KM
Euro 1 (Minikat verbauen -> Euro2)
Manuelles Schiebedach
Tacho mit Drehzahlmesserliegt bei
Alles ABEs /Eintragungen Vorhanden !
Nokian Allwetterreifen aus ende 2014 auf OEM Alus
Die letzen 10 Jahre+ in einer Familie
Gut erhaltene Karosserie !
Relativ Original, keine Proletenbutze

"Mängel"

Fahrertür hängt und ist vorne an der Kante durch
Fahrersitz hat ein anderes Muster , Schonbezüge gibbet dazu
Lackmängel (kratzer,Lackstift,Nachlackierungen,Rost ansatz hier und da)
Achsvermessung muss gemacht werden.

"Pro"

Vorderachsträger (OEM) ist getauscht und NICHT vergammelt oder kurz davor.
Hinterachslager (Mapco) sind NEU gekommen. Ist ne Sch***e die zu machen
Querlenkerlager (SWAG GER.) hinten sind NEU
Domlager VL (LEMFÖRDER)NEU
Federteller (SWAG GER.) HR NEU
Radlager (SKF) HR NEU
Bremsflüssigkeit Neu

Ersatzteile :

Motorlager Hinten
Lenkgetriebe
Motorhaube
Kleinkrams

Ich wollte den Golf urprünglich als Winterauto auf längere Zeit nutzen , d.h. pflegen und fahren. Allerdings hab ich schon in der ersten Woche als ich ihn geholt hab gemerkt, dass er mir zu klein ist und bei mir nen Kombi her muss oder ne AHK da ich Anhänger hab . Daher hab ich ihn fit gemacht und durch den TÜV gebracht obwohl der noch bis 6/16 gültig war.

Für 54PS ist der Golf ziemlich spritzig und munter, hatte den selben Motor im Polo (der ging in der City richtig zur Sache :hrhr:

) hier schlägt er sich auch tapfer , Bergab mal auf 180 laut Tacho

Fahre momentan hauptsächlich nen E34 mit 192 PS und komme mir im Golf nicht "lahm" vor . War da auch skeptisch, ist halt etwas rustikal, mag man oder mag man nicht.

Ich denke die Stärke liegt im Daily betrieb. Teile sind billig , die Kiste ist Robust und ,steinigt mich ruhig, kultig . EDs sind rar und Teile ebenso, hier hat man ne günstige alternative die einen sicher bis zum H-Alter begleitet . Hatte nen 86c der war mit 31 noch als Daily bei mir auf Achse, die Dinger sind Robust

Preis für Maxrev Member 1000 Euro glatt , Take it or leave it . Standort 31162 , Besichtigung kein Ding, Probefahrt wer Schilder hat oder wem alles egal ist, im Dorf ist sicher nen Asphaltierter Feldweg frei

Auch kein Tausch gegen Honda, hab davon gerade 4 und noch einer würde den Rahmen sprengen

joshi110 · 22.01.2016, 15:17

Moin moin, kannste 1-2 Bilder von der Stelle machen, wo die Tür durch ist?
Warum Achsvermessung? Nur Spur verstellt?
Hat er Servolenkung? Suche evtl einen ohne :-D

*RaZoR* · 23.01.2016, 09:59

joshi110Moin moin, kannste 1-2 Bilder von der Stelle machen, wo die Tür durch ist?
Warum Achsvermessung? Nur Spur verstellt?
Hat er Servolenkung? Suche evtl einen ohne

Servo hat der glaub ich nicht so wie es auf dem Bild aussieht? Seh den Behälter nicht.

So die 1.3er sind gute Motoren von vw kann man nix negatives über sagen. Laufen und laufen.

Was hat der für nen heckspoiler? Zender? Bin Grad voll am rätseln

Free push

Dreckspusher · 28.01.2016, 12:57

Hat keine Servo, hat gar nix außer Schiebedach und die Anbauteile

Achsvermessung muss gemacht werden weil der Vorderachsträger getauscht wurde, war durch. Lenkgetriebe wurde übernommen da der Spender knapp 100K runter hatte. Hinterachse war auch raus wegen der Lager

Bekommt jetzt die Tage nen austausch NZ mit 125.000 KM, Neuen Zahnriemen, Ventildeckeldichtung, Wasserpumpe, Keilriemen, Öl und Filter blabla evtl. noch ne neue Verteilerkappe und Läufer wenn mir mein Teilespezi nen guten Deal macht. Der Tacho vom Spender wird dann auch evtl. verbaut dann hat er endlich nen DZM :hrhr:

Preis wäre dann 900 für Maxrev Member, denke das ist ein absolut faires Angebot wenn man den arbeitsaufwand betrachtet. Achsvermessung kann ich auch vermitteln, kostet roundabout 50.

Hab nen gutes Angebot für den Motor bekommen und ich hab ständig Knalltüten die mir "wegen das Kilometa" 3-400 Euro bieten und da hab ich kein nerv mehr drauf

Bin für angebote offen und vor ort kann man sich sicher noch über den Preis unterhalten, aber kein Tausch etc. da ich momentan leider absolut keinen Platz habe sonst würde ich ihn mir wirklich als solides Winterauto aufbauen.

Achso Ersatzteile kann ich so dazu geben... :

Radnaben vorne, Bremssättel, Lenkgetriebe, Motorhalter, Motorhaube, Lima, Anbauteile vom aktuellen Motor etc....

@ Gideon der Heckspoiler ist laut ABE von Hella

*RaZoR* · 28.01.2016, 20:25

Ah ok hella hatte die ganze Zeit überlegt.

Falls du den doch nicht loswerden solltest habe noch paar Golf teile liegen

Ta technix gewinde (500km alt )

Lenkräder

Rückleuchten etc.pp

Habe mein 2.1T Projekt eingestampft

joshi110 · 29.01.2016, 03:29

Sieht echt gut aus alles, aber ich such als Daily nen Automatik :-/

maxrev.de · Gast

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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	10.12.2015, 21:15 zitieren Wollte mal gucken ob hier vielleicht wer Interesse an meinem Golf hat. Grobe Daten : 54PS 1.3 NZ , 5 Gang Sondermodel Function EZ. 7.1991 233.200 KM Euro 1 (Minikat verbauen -> Euro2) Manuelles Schiebedach Tacho mit Drehzahlmesserliegt bei Alles ABEs /Eintragungen Vorhanden ! Nokian Allwetterreifen aus ende 2014 auf OEM Alus Die letzen 10 Jahre+ in einer Familie Gut erhaltene Karosserie ! Relativ Original, keine Proletenbutze "Mängel" Fahrertür hängt und ist vorne an der Kante durch Fahrersitz hat ein anderes Muster , Schonbezüge gibbet dazu Lackmängel (kratzer,Lackstift,Nachlackierungen,Rost ansatz hier und da) Achsvermessung muss gemacht werden. "Pro" Vorderachsträger (OEM) ist getauscht und NICHT vergammelt oder kurz davor. Hinterachslager (Mapco) sind NEU gekommen. Ist ne Sch*e die zu machen Querlenkerlager (SWAG GER.) hinten sind NEU Domlager VL (LEMFÖRDER)NEU Federteller (SWAG GER.) HR NEU Radlager (SKF) HR NEU Bremsflüssigkeit Neu Ersatzteile : Motorlager Hinten Lenkgetriebe Motorhaube Kleinkrams Ich wollte den Golf urprünglich als Winterauto auf längere Zeit nutzen , d.h. pflegen und fahren. Allerdings hab ich schon in der ersten Woche als ich ihn geholt hab gemerkt, dass er mir zu klein ist und bei mir nen Kombi her muss oder ne AHK da ich Anhänger hab . Daher hab ich ihn fit gemacht und durch den TÜV gebracht obwohl der noch bis 6/16 gültig war. Für 54PS ist der Golf ziemlich spritzig und munter, hatte den selben Motor im Polo (der ging in der City richtig zur Sache ) hier schlägt er sich auch tapfer , Bergab mal auf 180 laut Tacho Fahre momentan hauptsächlich nen E34 mit 192 PS und komme mir im Golf nicht "lahm" vor . War da auch skeptisch, ist halt etwas rustikal, mag man oder mag man nicht. Ich denke die Stärke liegt im Daily betrieb. Teile sind billig , die Kiste ist Robust und ,steinigt mich ruhig, kultig . EDs sind rar und Teile ebenso, hier hat man ne günstige alternative die einen sicher bis zum H-Alter begleitet . Hatte nen 86c der war mit 31 noch als Daily bei mir auf Achse, die Dinger sind Robust Preis für Maxrev Member 1000 Euro glatt , Take it or leave it . Standort 31162 , Besichtigung kein Ding, Probefahrt wer Schilder hat oder wem alles egal ist, im Dorf ist sicher nen Asphaltierter Feldweg frei Auch kein Tausch gegen Honda, hab davon gerade 4 und noch einer würde den Rahmen sprengen 1.JPG - [Bild vergrößern] 2.JPG - [Bild vergrößern] 3.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 10.12.2015, 21:18 zitieren Kommen noch eingige Bilder 4.JPG - [Bild vergrößern] 5.JPG - [Bild vergrößern] Das Braune am Scharnier ist etwas schmutz ! 6.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.12.2015, 21:24 zitieren Unten. Bilder sind vorm Buchsenwechsel entstanden, mache auf wunsch bilder der neuen im Sitz. 1.JPG - [Bild vergrößern] 2.JPG - [Bild vergrößern] 3.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.12.2015, 21:26 zitieren Letzten 4.JPG - [Bild vergrößern] 5.JPG - [Bild vergrößern] 6.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.01.2016, 01:49 zitieren** Preisupdate 800 Fix. Top Winterauto für mindestens 2 Jahre, wenn nicht noch länger
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joshi110 Junior Name: Joshua Geschlecht: Fahrzeug: Civic MA8 (im Zulauf) Anmeldedatum: 31.12.2013 Beiträge: 84 Wohnort: Hamburg	22.01.2016, 15:17 zitieren Moin moin, kannste 1-2 Bilder von der Stelle machen, wo die Tür durch ist? Warum Achsvermessung? Nur Spur verstellt? Hat er Servolenkung? Suche evtl einen ohne
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	23.01.2016, 09:59 zitieren joshi110Moin moin, kannste 1-2 Bilder von der Stelle machen, wo die Tür durch ist? Warum Achsvermessung? Nur Spur verstellt? Hat er Servolenkung? Suche evtl einen ohne Servo hat der glaub ich nicht so wie es auf dem Bild aussieht? Seh den Behälter nicht. So die 1.3er sind gute Motoren von vw kann man nix negatives über sagen. Laufen und laufen. Was hat der für nen heckspoiler? Zender? Bin Grad voll am rätseln Free push
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	28.01.2016, 12:57 zitieren Hat keine Servo, hat gar nix außer Schiebedach und die Anbauteile Achsvermessung muss gemacht werden weil der Vorderachsträger getauscht wurde, war durch. Lenkgetriebe wurde übernommen da der Spender knapp 100K runter hatte. Hinterachse war auch raus wegen der Lager Bekommt jetzt die Tage nen austausch NZ mit 125.000 KM, Neuen Zahnriemen, Ventildeckeldichtung, Wasserpumpe, Keilriemen, Öl und Filter blabla evtl. noch ne neue Verteilerkappe und Läufer wenn mir mein Teilespezi nen guten Deal macht. Der Tacho vom Spender wird dann auch evtl. verbaut dann hat er endlich nen DZM Preis wäre dann 900 für Maxrev Member, denke das ist ein absolut faires Angebot wenn man den arbeitsaufwand betrachtet. Achsvermessung kann ich auch vermitteln, kostet roundabout 50. Hab nen gutes Angebot für den Motor bekommen und ich hab ständig Knalltüten die mir "wegen das Kilometa" 3-400 Euro bieten und da hab ich kein nerv mehr drauf Bin für angebote offen und vor ort kann man sich sicher noch über den Preis unterhalten, aber kein Tausch etc. da ich momentan leider absolut keinen Platz habe sonst würde ich ihn mir wirklich als solides Winterauto aufbauen. Achso Ersatzteile kann ich so dazu geben... : Radnaben vorne, Bremssättel, Lenkgetriebe, Motorhalter, Motorhaube, Lima, Anbauteile vom aktuellen Motor etc.... @ Gideon der Heckspoiler ist laut ABE von Hella rost.JPG - [Bild vergrößern]
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	28.01.2016, 20:25 zitieren Ah ok hella hatte die ganze Zeit überlegt. Falls du den doch nicht loswerden solltest habe noch paar Golf teile liegen Ta technix gewinde (500km alt ) Lenkräder Rückleuchten etc.pp Habe mein 2.1T Projekt eingestampft
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joshi110 Junior Name: Joshua Geschlecht: Fahrzeug: Civic MA8 (im Zulauf) Anmeldedatum: 31.12.2013 Beiträge: 84 Wohnort: Hamburg	29.01.2016, 03:29 zitieren Sieht echt gut aus alles, aber ich such als Daily nen Automatik :-/
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maxrev.de Gast	28.02.2016, 13:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "VW Golf 2 1.3er NZ TÜV Neu 12/17 perfekte Daily / Winterauto" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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