Warten, bis der Motor abgekühlt ist, dann den Ausgleichsbehälterdeckel vorsichtig abschrauben und den Ausgleichsbehälter bis zur Oberkante des Einfüllstutzens mit Motorkühlmittel füllen.
Einen handelsüblichen Druckprüfer (A) am Kühler anbringen. Dazu einen (handelsüblichen) kleinen Adapter vom Typ KE-30-5 (B) verwenden.
Einen Druck von 112 − 146 kPa (1,14 − 1,49 kgf/cm
2
) anlegen.
Auf austretendes Kühlmittel und Druckabfall prüfen.
Das Testgerät abnehmen und den Deckel des Ausgleichsbehälters wieder aufsetzen.
Auf Motoröl im Kühlmittel und/oder Kühlmittel im Motoröl prüfen.