A/T-Endabdeckung Ausbau

  1. Die Sicherungslasche (A) jeder Kontermutter (B) mit einem Meißel (C) abschneiden. Dann die Sicherungsmuttern und die kegelförmigen Federscheiben von beiden Wellen abnehmen.
    HINWEIS:
    • Die Kontermuttern von Neben- und Sekundärwelle sind jeweils mit linksgängigem Gewinde versehen.
    • Alle mit dem Meißel abgetrennten Teilchen aus dem Getriebe heraushalten.
    • Die alten Hauptwellen- und Nebenwellensicherungsmuttern säubern; sie werden verwendet, um das im Press-Sitz sitzende Zwischenrad auf der Hauptwelle und die Parksperre in der Nebenwelle zu montieren.
  1. Das Spezialwerkzeug von der Hauptwelle nehmen.