Die Freilaufkupplung an der Ankerwelle entlang schieben und erneuern, wenn sie nicht gut beweglich ist.
Die Freilaufkupplung (A) in beide Richtungen drehen. Sperrt sie in einer Richtung und dreht sie in der Gegenrichtung frei durch? Die Freilaufkupplung austauschen, falls sie in keiner oder in beiden Richtungen sperrt.
Wenn das Anlasserritzel (B) abgenutzt oder beschädigt ist, muss die Freilaufkupplung mit ausgetauscht werden, da das Ritzel nicht einzeln erhältlich ist. Den Zustand des Schwungradzahnkranzes kontrollieren, um zu prüfen, ob die Zähne des Anlasserritzels beschädigt sind.