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Den Kodierer bzw. Impulsgeber säubern und dabei sicherstellen, dass kein Metall an der Oberfläche des Kodierers haftet.
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Nach dem Reinigen den Magnetkodierer (A) oder Impulsgeber (B) prüfen. Bei Rissen oder sonstigen Beschädigungen den Kodierer oder Impulsgeber austauschen.
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Den Magnetkodierer oder Impulsgeber drehen und den Luftspalt zwischen dem Radsensor (C) und dem Kodierer bzw. Impulsgeber rundum messen.
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Sollwert:
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Vorn:
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0,5 − 1,2 mm
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Hinten:
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0,4 − 1,1 mm
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Vorn
Hinten
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