Den Sicherungsring des Sekundärwellenlagers mit der Sicherungsringzange weiten und dabei das Getriebegehäuse nach unten drücken, damit das Sekundärwellenlager durch den Sicherungsring führt. Dann die Zange lösen und das Gehäuse einschieben, bis es den Boden erreicht und der Sicherungsring in der korrekten Position in der Nut im Sekundärwellenlager einrastet.