DTC-Fehlersuche: P1032 (183-5)

  1. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 4 am 4P-Stecker des Kraftstoffvorwärmrelais und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 11 fortfahren.
NEIN -
Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 10 IGP2 (20 A) und dem Kraftstoffvorwärmrelais beheben, und mit Schritt 15 fortfahren.
  1. Die Zündung ausschalten (0) und 30 Sekunden warten.
  1. Den ECM-Stecker Nr. 2 (58P) trennen.