DTC-Fehlersuche: 22, 23

  1. Das rechte Vorderrad blockieren, das linke Vorderrad langsam drehen und die Spannung zwischen Klemme Nr. 10 des EPS-Steuergerätesteckers C (13P) und Karosseriemasse messen.
Pulsiert die Spannung zwischen 0 V und 12 V?
JA -
Mit Schritt 10 fortfahren.
NEIN -
Die Unterbrechung im Kabel zwischen dem EPS-Steuergerät und demECM/PCM beheben.*
  1. Die Zündung ausschalten (0).
  1. Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen.