Fehlersuche im Schaltkreis des M/T-Rückwärtsgang-Schaltsperrensystems

  1. Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 1 des 2P-Steckers des Magnetventils der Rückwärtsgangsperre und Karosseriemasse prüfen.
Ist Durchgang vorhanden?
JA -
Kurzschluss im Kabel zwischen der Klemme Nr. 1 des Magnetventils der Rückwärtsgangsperre und der Klemme Nr. 51 des ECM-Steckers Nr. 1 beheben.■
NEIN -
Mit Schritt 10 fortfahren.