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Den oberen Kühlerschlauch (A) und die Heizungsschläuche (B) abbauen.
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Die Motorkabelbaumstecker und die Kabelbaumklemmen vom Zylinderkopf trennen.
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Vier Einspritzventilstecker
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Stecker des ECT-Sensors (Kühlmitteltemperatur)
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Stecker des CMP-Sensors A/B (Nockenwellenstellung)
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Motor K20Z2: Stecker des EGR-Ventils (Abgasrückführung)
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Stecker des Kipphebel-Ölsteuerungs-Magnetventils (VTEC-Ölsteuerungs-Magnetventil)
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Stecker des EOP-Sensors (Motoröldruck)
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