Fehlersuche im Kraftstoffpumpenkreis
Die Zündung einschalten (II) und innerhalb von 2 Sekunden die Spannung zwischen Karosseriemasse und der ECM/PCM-Steckerklemme E17 messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA
-
Das ECM/PCM ggf. mit der neuesten Softwareversion aktualisieren oder durch ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM/PCM ersetzen und die Prüfung wiederholen).
Wenn das Symptom bzw. die Fehlermeldung mit dem bekanntermaßen funktionsfähigen ECM/PCM nicht wieder auftritt, das ursprüngliche ECM / PCM austauschen.■
NEIN
-
Mit
Schritt 27
fortfahren.
Die Zündung ausschalten (0).
Den Kofferraumboden entfernen.
Die Wartungsabdeckung aus dem Boden nehmen.