Anlasser Überholung - DENSO

  1. Den Schlag des Kollektors (A) messen.
    • Wenn der Kollektorschlag innerhalb der Verschleißgrenze liegt, prüfen, ob sich zwischen den Kollektorsegmenten Kohlestaub oder Messingsplitter festgesetzt haben.
    • Wenn der Kollektorschlag die Verschleißgrenze überschreitet, den Anker austauschen.

    Kollektorschlag

    Sollwert (neu):
    max. 0,02 mm
    Verschleißgrenze:
    0,05 mm