Fehlersuche, DLC-Schaltkreis

HINWEIS:
  • Führen Sie das folgende Fehlersuchverfahren durch, wenn das ECM nicht mit dem HDS kommuniziert.
  • Zuvor kontrollieren, dass die MIL selbst normal funktioniert.
  1. Die Spannung zwischen der DLC-Klemme Nr. 16 und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 2 fortfahren.
NEIN -
Unterbrechung im Kabel zwischen der DLC-Klemme Nr. 16 und der Sicherung Nr. 8 FI ECU (ECM) (20 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum beheben.*