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Die Öldüse ausbauen und wie folgt überprüfen:
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In die 1,2 mm-Öffnung (A) der Düse soll ein 1,1 mm-Bohrer passen.
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Das andere Ende des 1,1 mm-Bohrers in den Öleinlass (1,2 mm Durchmesser) einführen.
Kontrollieren, dass sich die Ventilkugel (B) frei bewegt und etwa 4,0 mm Hubweg hat.
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Die Funktion der Öldüse mit einer Luftdüse überprüfen. Zum Abheben der Ventilkugel vom Sitz sollen mindestens 200 kPa (2,0 kgf/cm
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) erforderlich sein.
HINWEIS: Wenn die Düse beschädigt oder verbogen ist, ihre gesamte Baugruppe erneuern.
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Die Öldüse vorsichtig einbauen. Das richtige Anzugsdrehmoment ist äußerst wichtig.
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Anzugsdrehmoment:
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16 N·m (1,6 kgf·m)
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