Den Schlauch des Ausgleichsbehälters (A) abnehmen, und den Halteclip (B) und die Kupplungsleitung (C) vom Kupplungsgeberzylinder abnehmen. Das Ende der Kupplungsleitung und den Behälterschlauch mit einem Lappen zustopfen, um das Austreten von Bremsflüssigkeit zu verhindern.
Den O-Ring (E) und die Kupplungsgeberzylinderdichtung (F) aus dem Kupplungsgeberzylinder herausnehmen.
Der Einbau des Kupplungsgeberzylinders erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus; dabei die folgenden Punkte beachten:
Beim Anbringen der Kupplungsleitung am Kupplungsgeberzylinder 0,05 - 0,1 g Bremsenschmiermittel auf die Passfläche auftragen.
Die Befestigungsmuttern des Hauptzylinders auf 13 N·m (1,3 kgf·m) anziehen.