Den Kupplungsgeberzylinder (B) ausbauen und und den Halteclip (C) und die Kupplungsleitung (D) entfernen. Das Ende der Kupplungsleitung mit einem Lappen verstopfen, damit keine Bremsflüssigkeit austritt.
Den O-Ring (E) und die Kupplungsgeberzylinderdichtung (F) aus dem Kupplungsgeberzylinder herausnehmen.
Der Einbau des Kupplungsgeberzylinders erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus; dabei die folgenden Punkte beachten:
Bremsbaugruppen-Schmierfett auf die Kupplungsleitung auftragen und einen neuen O-Ring einbauen.
Die Befestigungsmuttern des Kupplungsgeberzylinders mit 13 Nm (1,3 kgf·m) anziehen.