Fehlersuche im Kraftstoffpumpenkreis

  1. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 1 des 4P-Steckers des PGM-FI-Hauptrelais 2 (KRAFTSTOFFPUMPE) und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 12 fortfahren.
NEIN -
Mit Schritt 7 fortfahren.
  1. Die Zündung ausschalten (0).
  1. Den 3P-Stecker des Trägheitsschalters trennen.