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Die Niettiefe zwischen der Belagoberfläche (A) der Kupplungsscheibe und den Nieten (B) auf beiden Seiten messen. Die Kupplungsscheibe austauschen, wenn die Niettiefe die Verschleißgrenze unterschreitet.
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Sollwert (neu):
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1,2 − 1,7 mm
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Verschleißgrenze:
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0,3 mm
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