Anlasser Überholung - DENSO
Den Schlag des Kollektors (A) messen.
Wenn der Kollektorschlag innerhalb der Verschleißgrenze liegt, prüfen, ob sich zwischen den Kollektorsegmenten Kohlestaub oder Messingsplitter festgesetzt haben.
Wenn der Kollektorschlag die Verschleißgrenze überschreitet, den Anker austauschen.
Kollektorschlag
Sollwert (neu):
max. 0,02 mm
Verschleißgrenze:
0,05 mm