DTC-Fehlersuche: P2008 (178-5)

  1. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 1 am 2P-Stecker des IMRC-Magnetventils und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 15 fortfahren.
NEIN -
Unterbrechung im Kabel zwischen PGM-FI-Hauptrelais 2 und IMRC-Magnetventil beheben und mit Schritt 22 fortfahren.