Lufteinlass-System
Der Aufbau des Systems geht aus dem Systemschema hervor.
Thermoventil Ansaugluft-Bypassregelung (Modell mit TWC)
Bei kaltem Motor sendet das Thermoventil der Ansaugluft-Bypassregelung Luft an das Einspritzventil.
Die Luftmenge wird durch die Kühlmitteltemperatur geregelt. Bei betriebswarmem Motor schließt das Thermoventil der Ansaugluft-Bypassregelung und unterbricht die Luftzufuhr an das Einspritzventil.
Drosselklappengehäuse (K20A6 Motor)
Beim Drosselklappengehäuse handelt es sich um eine Querstrom-Ausführung mit einfachem Lufttrichter. Der untere Teil des IAC-Ventils (Leerlaufsteuerung) wird durch Motorkühlmittel vom Zylinderkopf erwärmt, um ein Vereisen der Drosselklappenplatte zu verhindern.