Turbolader und Auspuffkrümmer Ausbau und Einbau
Prüfen, dass die Schraube (A) und die Öl-Bypass-Leitung (B) nicht zugesetzt sind. Eine zugesetzte Schraube und/oder Leitung reinigen oder ersetzen.
Die Öl-Bypass-Leitung mit neuen Dichtungen (C) und neuen Unterlegscheiben (D) einbauen.
HINWEIS: Die Nase der Dichtungen muss zur Getriebeseite weisen.
Die Turboladerhalterung (E) einbauen.