Fehlersuche im Kraftstoffpumpenkreis

  1. Mit einem Überbrückungskabel die Klemme Nr. 4 des 4P-Steckers des PGM-FI-Hauptrelais 2 (KRAFTSTOFFPUMPE) mit der Karosseriemasse verbinden.
  1. Die Zündung ausschalten (0).
  1. Die SCS-Leitung mit dem HDS überbrücken.
  1. Den ECM/PCM-Stecker E (31P) trennen.