Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Die Sicherung Nr. 8 FI ECU (ECM/PCM) (15 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum, das PGM-FI-Hauptrelais 1 (FI MAIN) und das ECM/PCM auf schlechte Kontakte oder lockere Klemmen überprüfen.■
Die Zündung ausschalten (0).
Die SCS-Leitung mit dem HDS überbrücken.
Den ECM/PCM-Stecker E (31P) trennen.
Die Spannung zwischen der ECM/PCM-Steckerklemme E7 und Karosseriemasse messen.