Die elektronische Steuerung besteht aus dem Motorsteuergerät (PCM), den Sensoren und Magnetventilen.
Für hohen Fahrkomfort unter allen Bedingungen werden Schaltung und Überbrückung elektronisch gesteuert.
Das PCM erhält von den Sensoren, Schaltern und anderen Steuereinheiten Eingangssignale zur Durchführung von Prozessdaten, sowie Ausgangssignale für die Motorsteuerung und das A/T-Steuersystem. Das A/T-Steuersystem beinhaltet Schaltsteuerung, Bergauf- und Bergabfahrt-Logik, Kupplungsanpressdrucksteuerung sowie Überbrückungssteuerung und ist im PCM untergebracht.
Das PCM schaltet die Schaltmagnetventile und die A/T-Kupplungsanpressdruck-Steuermagnetventile, um die Getrieberäder und die Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung entsprechend anzusteuern.