Leerlaufdrehzahl schwankt (MIL funktioniert normal, kein DTC gespeichert)
Diagnoseverfahren
Das ECM/PCM-Leerlauf-Lernverfahren durchführen.
Den Kraftstoffdruck prüfen.
Die Einspritzventile testen.
*1
Fehlersuche im Signalkreis FR der Lichtmaschine durchführen.
Das PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) untersuchen und testen.
Das Drosselklappengehäuse testen.
Weitere Prüfpunkte:
Kraftstoff verunreinigt