Fehlersuche, DLC-Schaltkreis
HINWEIS:
Kommuniziert das ECM/PCM nicht mit dem HDS, das folgende Fehlersuchverfahren durchführen.
Zuvor kontrollieren, dass die MIL selbst normal funktioniert.
Die Spannung zwischen der DLC-Klemme Nr. 16 und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA
-
Mit
Schritt 2
fortfahren.
NEIN
-
Unterbrechung im Kabel zwischen der DLC-Klemme Nr. 16 und der Sicherung Nr. 8 FI ECU (ECM/PCM) (15 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum beheben.■