Fehlersuche im Kraftstoffpumpenkreis
Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 1 des 4P-Steckers des PGM-FI-Hauptrelais 2 (KRAFTSTOFFPUMPE) und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA
-
Mit
Schritt 12
fortfahren.
NEIN
-
Mit
Schritt 7
fortfahren.
Die Zündung ausschalten (0).
Den 3P-Stecker des Trägheitsschalters trennen.