A/T-Schaltmagnetventil Test

  1. Den ATF-Ölmess-Stab ausbauen und die Schrauben lösen, mit denen die ATF-Kühlereinlassleitungshalterungen (A) und das ATF-Ölmess-Stabführungsrohr (B) an der Getriebeaufhängung (C) gesichert sind.
  1. Die Kabelbaumklemme (D) lösen und das ATF-Ölmess-Stabführungsrohr ausbauen.
  1. Den Stecker des Schaltmagnetventil-Kabelbaums abziehen.