Fett vom konischen Teil und vom Gewinde des Kugelgelenks abwischen. Danach den Spurstangenkopf (A) mit dem Achsschenkel verbinden.
Die Mutter des Spurstangen-Kugelgelenks anbringen und auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment anziehen. Den neuen Sicherungsstift (B) einsetzen und wie in (C) oder (D) gezeigt umbiegen.