Fehlersuche im MIL-Schaltkreis
Nacheinander die Spannung zwischen Karosseriemasse und den ECM/PCM-Steckerklemmen A2 und A3 messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA
-
Mit
Schritt 62
fortfahren.
NEIN
-
Mit
Schritt 56
fortfahren.
Die Zündung ausschalten (0).