|
DTC 6:
Störung im Schaltkreis des Gebläsemotors
-
Die Sicherung Nr. 21 (40 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum und die Sicherung Nr. 30 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett prüfen.
|
Sind die Sicherungen in Ordnung?
|
|
JA
|
-
|
|
|
NEIN
|
-
|
Die Sicherung(en) austauschen und die Prüfung wiederholen.■
|
-
Die Klemme Nr. 2 des 2P-Gebläsemotorsteckers mit einem Überbrückungskabel mit Karosseriemasse verbinden.
-
Die Zündung einschalten (II).
-
Die Zündung ausschalten (0).
-
Das Überbrückungskabel abnehmen.
-
Den 4P-Stecker des Leistungstransistors abziehen.
|