Fehlersuche im MIL-Schaltkreis

  1. Auf Durchgang zwischen der ECM/PCM-Steckerklemme E9 und Karosseriemasse prüfen.
Ist Durchgang vorhanden?
JA -
Mit Schritt 36 fortfahren.
NEIN -
Die Sicherung Nr. 19 (KRAFTSTOFFPUMPE) (15 A) austauschen und das ECM/PCM ggf. mit der neuesten Softwareversion aktualisieren oder durch ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM/PCM) und die Prüfung wiederholen. Wenn das Symptom bzw. die Fehlermeldung mit dem bekanntermaßen funktionsfähigen ECM/PCM nicht wieder auftritt, das ursprüngliche ECM / PCM austauschen.■