DTC-Fehlersuche: P0443 (92)

  1. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 1 des 2P-EVAP-Spülluft-Steuermagnetventilsteckers und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 18 fortfahren.
NEIN -
Unterbrechung im Kabel zwischen EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und der Sicherung Nr. 18 LICHTMASCHINE (15 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett beheben und mit Schritt 26 fortfahren.
  1. Die Zündung ausschalten (0).
  1. Die SCS-Leitung mit dem HDS überbrücken.
  1. Den ECM/PCM-Stecker B (24P) trennen.