Fehlersuche im Kraftstoffpumpenkreis

  1. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 5 des 5P-Steckers der Kraftstoffpumpe und Karosseriemasse bei eingeschalteter Zündung (II) messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Das PGM-FI-Hauptrelais 2 (KRAFTSTOFFPUMPE) austauschen.■
NEIN -
Unterbrechung im Kabel zwischen dem PGM-FI-Hauptrelais 2 (KRAFTSTOFFPUMPE) und dem 5P-Stecker der Kraftstoffpumpe beheben.■
  1. Die Zündung ausschalten (0).