Die Leerlaufdrehzahl fällt nach der Warmlaufphase bei Drehen des Lenkrads ab (MIL funktioniert normal, keine DTCs gespeichert)
Diagnoseverfahren
Das ECM/PCM-Leerlauf-Lernverfahren durchführen.
Fehlersuche am Signalkreis des PSP-Schalters durchführen.
*3
Fehlersuche am EPS-Signalkreis durchführen.
*4
Das Drosselklappengehäuse testen.
Weitere Prüfpunkte:
Servolenkung