Differential mit vier Ausgleichskegelrädern
Funktion
Der Einsatz von vier Ausgleichskegelrädern verkleinert den Platzbedarf des Differentialgehäuses. Außerdem verringert sich dadurch das Flankenspiel und die Antriebsstranggeräusche werden gedämpft.
Aufbau
Das Differential besteht aus zwei Seitenrädern, vier Ausgleichskegelrädern und zwei Ritzelwellen.
Die Differential-Baugruppe kann nicht zerlegt werden. Das Differential muss immer komplett ausgetauscht werden.