Leistungskurzschluss im Stromkreis des IMRC-Magnetventils
Die Zündung einschalten (II).
Den DTC mit dem HDS löschen.
Den Motor anlassen. Den Motor lastfrei (in Neutralstellung) bei 2.000 min
−1
(U/min) drehen lassen, bis sich der Kühlerlüfter einschaltet, dann im Leerlauf laufen lassen.
Mit dem HDS prüfen, ob DTCs oder temporäre DTCs gespeichert wurden.
Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. IMRC-Magnetventil und ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen.■
Die Zündung ausschalten (0).
Den 2P-Stecker des IMRC-Magnetventils abziehen.
Auf der Seite des Ventils den Widerstand zwischen den 2P-Steckerklemmen Nr. 1 und Nr. 2 des IMRC-Magnetventils messen.