Auf Kurzschluss im Kabel zwischen der Sicherungsfassung Nr. 29 (7,5 A) und der ACC-Einheit des adaptiven Tempomats prüfen. Wenn dieser Punkt in Ordnung ist, die Sicherung erneuern.■
Den 20P-Stecker von der ACC-Einheit trennen.
Die Zündung einschalten (II).
Auf Spannung zwischen der Klemme Nr. 2 des 20P-Steckers der ACC-Einheit und Karosseriemasse prüfen.
Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 29 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett und der ACC-Einheit des adaptiven Tempomats beheben. Wenn das Kabel in Ordnung ist, den Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett austauschen.■