Fehlersuche im MIL-Schaltkreis

  1. Die Spannung zwischen ECM/PCM-Steckerklemme E9 und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 48 fortfahren.
NEIN -
Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 19 KRAFTSTOFFPUMPE (15 A) und dem ECM/PCM (E9) beheben.■