Die Leerlaufdrehzahl fällt nach der Warmlaufphase bei Drehen des Lenkrads ab (MIL funktioniert normal, keine DTCs gespeichert)

Diagnoseverfahren
  1. Das ECM/PCM-Leerlauf-Lernverfahren durchführen.
  2. Fehlersuche am Signalkreis des PSP-Schalters durchführen. *3
  3. Fehlersuche am EPS-Signalkreis durchführen. *4
  4. Das Drosselklappengehäuse testen.
Weitere Prüfpunkte:
  • Servolenkung