Den Schlauch (A) des Aktivkohlebehälters des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems (EVAP) und den Unterdruckschlauch (B) des Bremskraftverstärkers ausbauen.
Die Stecker des Motorkabelbaums trennen und die Kabelbaumklemmen vom Ansaugkrümmer entfernen.
Stecker des IAC-Ventils (Leerlaufsteuerung)
K20A6 Motor: Stecker des Drosselklappenstellungssensors
K24A3 Motor: Stecker des Drosselklappenstellantriebs
Stecker des MAP-Sensors (Ansaugkrümmerabsolutdruck)