Fehlersuche im MIL-Schaltkreis

  1. Nacheinander die Spannung zwischen Karosseriemasse und den ECM/PCM-Steckerklemmen A4, A5, A8 und A9 messen.
Werden mehr als 0,2 V gemessen?
JA -
Unterbrechung im Kabel / in den Kabeln mit mehr als 0,2 V zwischen G101 und dem ECM/PCM (A4, A5, A8, A9) beheben.■
NEIN -
Mit Schritt 63 fortfahren.