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DTC P0182:
Kraftstofftemperatursensor, Spannung niedrig
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Die Zündung einschalten (II).
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Mit dem HDS in der DATA LIST (Datenliste) das Element FUEL TEMPERATURE SENSOR (Kraftstofftemperatursensor) abfragen.
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Werden ca. 0,097 V oder weniger angezeigt?
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JA
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NEIN
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Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Kraftstofftemperatursensor und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte prüfen.■
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Die Zündung ausschalten (0).
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Den 2P-Stecker des Kraftstofftemperatursensors abziehen.
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Die Zündung einschalten (II).
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Mit dem HDS in der DATA LIST (Datenliste) das Element FUEL TEMPERATURE SENSOR (Kraftstofftemperatursensor) abfragen.
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Werden ca. 0,097 V oder weniger angezeigt?
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Die Zündung ausschalten (0) und 30 Sekunden warten.
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Den ECM-Stecker Nr. 1 (96P) trennen.
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Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 2 am 2P-Stecker des Kraftstofftemperatursensors und Karosseriemasse prüfen.
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JA
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Kurzschluss im Kabel zwischen Kraftstofftemperatursensor und der Klemme Nr. 10 des ECM-Steckers Nr. 2 beheben und mit
Schritt 12
fortfahren.
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NEIN
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Die Zündung ausschalten (0).
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Alle Stecker wieder anschließen.
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Die Zündung einschalten (II).
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Das ECM mit dem HDS rücksetzen.
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Mit dem HDS prüfen, ob DTCs oder temporäre DTCs gespeichert wurden.
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Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?
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JA
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Wenn der DTC 0182 gemeldet wird, Kraftstofftemperatursensor und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte überprüfen und mit
Schritt 1
fortfahren. Wenn ein anderer DTC oder temporärer DTC gemeldet wird, mit dem zugehörigen Fehlersuchverfahren fortfahren.
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NEIN
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Die Fehlersuche ist abgeschlossen.■
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Mit dem HDS prüfen, ob DTCs oder temporäre DTCs gespeichert wurden.
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Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?
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JA
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Wird der DTC P0182 gemeldet, Kraftstofftemperatursensor und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte prüfen und mit
Schritt 1
fortfahren. Wenn ein anderer DTC oder temporärer DTC gemeldet wird, mit dem zugehörigen Fehlersuchverfahren fortfahren.
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NEIN
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