Kupplung austauschen

Schwungrad und Führungslager Inspektion
  1. Die Zähne des Zahnkranzes auf Verschleiß und Schäden untersuchen.
  1. Die Auflagefläche der Kupplungsscheibe am Schwungrad auf Verschleiß, Risse und Brandflecken prüfen.
  1. Mit einer Messuhr (B) den Schlag des Schwungrads (A) um mindestens zwei volle Umdrehungen bei eingebautem Motor messen. Beim Drehen des Schwungrads immer wieder gegen das Schwungrad drücken, um das Spiel der Kurbelwellendruckscheibe aufzunehmen. Wenn der Fehler zu groß ist, das Schwungrad austauschen und die Prüfung wiederholen. Ein Planen des Schwungrads wird nicht empfohlen.
    Sollwert (neu):
    0,05 − 0,45 mm