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Die Heizungsschläuche abbauen.
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Die Motorkabelbaumstecker und die Kabelbaumklemmen vom Zylinderkopf trennen.
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Vier Einspritzventilstecker
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Vier Glühkerzenstecker
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Stecker des ECT-Sensors (Kühlmitteltemperatur)
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Stecker des CMP-Sensors (Nockenwellenstellung)
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Stecker des Ladedruck-Steuermagnetventils
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