Prüfen, ob der VTC-Stellantrieb (variable Ventilsteuerung) verriegelt ist, dazu den Stellantrieb im und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den VTC-Stellantrieb austauschen, wenn er nicht verriegelt ist.
Öffnungen auf der Vorverstellseite (A) und der Spätverstellseite (B) im Nockenwellenlagerzapfen Nr. 1 mit Klebeband verschließen.
In das Klebeband über einer der Öffnungen auf der Vorverstellseite ein Loch stoßen.
Die Vorverstellöffnung mit Druckluft beaufschlagen, um die Verriegelung aufzuheben.
Prüfen, ob sich der VTC-Stellantrieb leicht bewegen lässt. Den VTC-Stellantrieb austauschen, wenn er nicht frei beweglich ist.