Nacheinander die Spannung zwischen Karosseriemasse und den jeweiligen Radsensorklemmen +B und GND des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts messen (siehe Tabelle).
DTC
Zugehörige Klemme
+B
GND
11 (vorn rechts)
FR +B:
Nr. 2
FR-GND:
Nr. 18
13 (vorn links)
FL +B:
Nr. 12
FL-GND:
Nr. 3
15 (hinten rechts)
RR +B:
Nr. 6
RR-GND:
Nr. 15
17 (hinten links)
RL +B:
Nr. 14
RL-GND:
Nr. 5
Liegt 1 V oder mehr an?
JA
-
Leistungskurzschluss im Kabel zwischen ABS-Steuergerät und dem betroffenen Radsensor beheben.■