Differential mit vier Ausgleichskegelrädern

Funktion

Der Einsatz von vier Ausgleichskegelrädern verkleinert den Platzbedarf des Differentialgehäuses. Außerdem verringert sich dadurch das Flankenspiel und die Antriebsstranggeräusche werden gedämpft.

Aufbau

Das Differential besteht aus zwei Seitenrädern, vier Ausgleichskegelrädern und zwei Ritzelwellen.
Die Differential-Baugruppe kann nicht zerlegt werden. Das Differential muss immer komplett ausgetauscht werden.