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Den ATF-Kühler spülen.
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Die Drehmomentwandler-Baugruppe (A) mit einem neuen O-Ring (C) an der Hauptwelle (B) montieren.
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Die 14 x 20 mm-Pass-Stifte (D) in das Drehmomentwandlergehäuse einsetzen.
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Das Getriebe auf den Getriebeheber setzen und auf Motorhöhe anheben.
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