Leerlaufdrehzahl schwankt (MIL funktioniert normal, kein DTC gespeichert)

Diagnoseverfahren
  1. Das ECM/PCM-Leerlauf-Lernverfahren durchführen.
  2. Den Kraftstoffdruck prüfen.
  3. Die Einspritzventile testen. *1
  4. Fehlersuche im Signalkreis FR der Lichtmaschine durchführen.
  5. Das PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) untersuchen und testen.
  6. Das Drosselklappengehäuse testen.
Weitere Prüfpunkte:
  • Kraftstoff verunreinigt