Fehlersuche im Schaltkreis des M/T-Rückwärtsgang-Schaltsperrensystems
Die Spannung zwischen der Klemme B2 des ECM-Steckers und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA
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Auf lose Kontakte am ECM-Stecker B (31P) prüfen. Das ECM ggf.
auf die neueste Softwareversion aktualisieren oder durch ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM ersetzen und die Prüfung wiederholen.
Wenn das Symptom bzw. die Fehlermeldung mit einem bekanntermaßen funktionsfähigen ECM nicht wieder auftritt, das Original- ECM austauschen.■
NEIN
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Unterbrechung im Kabel zwischen dem Sperrmagnetventil der Rückwärtsgangsperre und dem ECM (B2) beheben.■