Fehlersuche im MIL-Schaltkreis

  1. Die Spannung zwischen der ECM/PCM-Steckerklemme E7 und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 53 fortfahren.
NEIN -
Mit Schritt 49 fortfahren.
  1. Die Zündung ausschalten (0).