Elektronische Steuerung (Forts.)
Lage der elektronischen Steuerelemente
Schaltsteuerung
Das PCM entscheidet anhand der verschiedenen Eingangssignale von den Sensoren und Schaltern sofort, welches Gangrad gewählt werden muss, und betätigt die Schaltmagnetventile A, B, C, D und E zur Schaltsteuerung.
In den Stellungen D und D3 wird eine Bergauf- und Bergabfahrt-Logik für die Schaltsteuerung eingesetzt. Das PCM vergleicht die aktuellen Fahrbedingungen mit den gespeicherten anhand der Eingänge vom Drosselklappenstellungssensor, dem Motorkühlmitteltemperatur-Sensor, dem Luftdruck-Sensor, dem Signal des Bremspedalstellungs-Sensors, und dem Schalthebelstellungssensor und passt die Schaltung entsprechend an, während sich das Fahrzeug auf einem Anstieg oder einem Gefälle befindet.