DTC-Fehlersuche: P1030 (183-1)

  1. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 2 am 4P-Stecker des Kraftstoffvorwärmrelais und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Mit Schritt 11 fortfahren.
NEIN -
Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 11 +B PTC (KRAFTSTOFFVORWÄRMER) (30 A) und dem Kraftstoffvorwärmrelais beheben und mit Schritt 14 fortfahren.
  1. Den 2P-Stecker des Kraftstoffvorwärmers trennen.
  1. Den ECM-Stecker Nr. 1 (96P) trennen.