Fehlersuche im MIL-Schaltkreis
Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 5 des 5P-Steckers der Kraftstoffpumpe und Karosseriemasse prüfen.
Ist Durchgang vorhanden?
JA
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Das PGM-FI-Hauptrelais 2 (KRAFTSTOFFPUMPE) austauschen. Außerdem die Sicherung Nr. 19 KRAFTSTOFFPUMPE (15 A) erneuern.■
NEIN
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Die Kraftstoffpumpe überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Außerdem die Sicherung Nr. 19 KRAFTSTOFFPUMPE (15 A) erneuern.■
Die SCS-Leitung mit dem HDS überbrücken.
Den ECM/PCM-Stecker E (31P) trennen.
Die Zündung einschalten (II).