Lufteinlass-System
Der Aufbau des Systems geht aus dem Systemschema hervor.

Thermoventil Ansaugluft-Bypassregelung (Modell mit TWC)

Bei kaltem Motor sendet das Thermoventil der Ansaugluft-Bypassregelung Luft an das Einspritzventil.
Die Luftmenge wird durch die Kühlmitteltemperatur geregelt.
Sobald der Motor betriebswarm ist, schließt das Thermoventil und unterbricht die Luftzufuhr zum Einspritzventil.

Drosselklappengehäuse (Motor K20A6)

Beim Drosselklappengehäuse handelt es sich um eine Querstrom-Ausführung mit einfachem Lufttrichter. Der untere Teil des IAC-Ventils (Leerlaufsteuerung) wird durch Motorkühlmittel vom Zylinderkopf erwärmt, um ein Vereisen der Drosselklappenplatte zu verhindern.