Fehlersuche im Kraftstoffpumpenkreis

  1. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 1 des 4P-Steckers des PGM-FI-Hauptrelais 2 (KRAFTSTOFFPUMPE) und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA -
Den Trägheitsschalter wechseln.■
NEIN -
  • Die Sicherung Nr. 19 KRAFTSTOFFPUMPE (15 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett ersetzen.■
  • Gegebenenfalls den Sicherungs-/Relaiskasten■ unter dem Armaturenbrett austauschen.
  • Gegebenenfalls Unterbrechung in den Kabeln zwischen Trägheitsschalter und Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett beheben.■
  1. Die Zündung ausschalten (0).