Kupplung austauschen

Schwungrad Inspektion
  1. Die Zähne des Zahnkranzes auf Verschleiß und Schäden untersuchen.
  1. Die Auflagefläche der Kupplungsscheibe auf dem Schwungrad auf Verschleiß, Risse und Brandflecken prüfen.
  1. Mit einer Messuhr (B) den Schlag des Schwungrads (A) um mindestens zwei volle Umdrehungen bei eingebautem Motor messen. Beim Drehen des Schwungrads immer wieder gegen das Schwungrad drücken, um das Spiel der Kurbelwellendruckscheibe aufzunehmen. Überschreitet der Schlag die Verschleißgrenze, das Schwungrad erneuern und den Schlag erneut messen. Ein Planen des Schwungrads wird nicht empfohlen.
    Sollwert (neu):
    max. 0,05 mm
    Verschleißgrenze:
    0,15 mm