» SRS G50 Einzelabnahme - wie? gelöst

Master188 · 15.12.2009, 21:32

Moin, moin,
mein originaler ESD von mienem Accord hat nach 8 Jahren dann doch dem Rost nachgegeben. Hab mir dann einen Edelstahl-ESD von SRS besorgt (gebraucht). Nun zu meinem Problem:

Das Teil ist natürlich ohne Gutachten und ohne Kennzeichnung (einfach nur blanker Edelstahl). Wollte nach dem Anbau einfach zum TÜV und ne Einzelabnahme machen lassen. Dachte die sagen mir dann wie ich den kennzeichnen soll. Die haben mir aber gesagt, ich könne das Teil gleich wieder abbauen, ohne Nummer und Papiere nehmen die gar nix ab. Die wollten sich den nicht einmal ansehen! :wall:

Ist das so rechtens? Hab den Pott schon öfters im Verkehr gesehen (was ja keine Eintragung voraussetzt) und laut ist er auch nicht. Jeder ATU-Tuning-ESD ist mindestens 3mal so laut. Ab 2000 Umdrehungen ist der Motor lauter als der ESD.

Wollt mir jetzt eigentlich keinen anderen mehr besorgen! Mir gefällt der Klang auch richtig gut.
Hat jemand solch einen SRS G50 abgenommen und eingetragen bekommen?
Wenn ja, wie?
Brauch ich unbedingt ein Materialgutachten?
Wenn ja, woher?

Danke für eure Hilfe

Woll-E · 16.12.2009, 13:28

Rechtens ist es nicht. Die MÜSSEN sich das Ding angucken. Allerdings würd ich dir empfehlen zu nem anderen Prüfer zu fahren, der freiwillig schaut... weil wenn du zu dem fährst wo du jetzt warst, legen die dir Steine in den Weg.

Master188 · 16.12.2009, 19:09

Na das ist ja schonmal gut zu wissen. Es gibt ja noch 2 TÜV-Stellen in Berlin. Dann werd ich die auch mal besuchen. Es geht also auch ohne irgendein Materialgutachten und ner Nummer auf dem ESD?

Woll-E · 17.12.2009, 16:57

Ja. Hast du auf einem Eigenbau ja auch nicht, und den kann man auch abnehmen lassen. Musst nur damit rechnen, dass ein Leistungsgutachten und eine Geräuschmessung vorgenommen wird... also dementsprechend auch Kosten anfallen.

Master188 · 17.12.2009, 22:23

Ich sag mal die Kosten sind mir relativ. Ich will nur den Pott in den papieren haben :-)

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Über den 100% Legalen weg sind es 2000-3000€ XD

Fahrgeräuschmessung auf bestimmten Untergrund und sone Späße ...

oder du nimmst ne ABE Nr. von nem Magnaflow und stanzt diese in den SRS was allerdings Urkundenfäschung ist aber viele so fahren ...

Da kannst du genau so gut jetzt so weiter fahren denn die Strafe ist billiger als die beiden oberen Varianten ... 50€ 1Punkt und einmal bei Tüv vorführen.

Oder den SRS wieder verkaufen und nen Magnaflow kaufen :roll:

Woll-E · 17.12.2009, 23:02

Soviel ist es nicht. Gibt keine Geräuschmessung auf bestimmten Untergründen, da das beim Auspuff unerheblich ist.

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Ok das mit Untergrund hab ich verwechselt XD

Aber ich gibts ne Menge Freds wo das drin steht das es 2000 - 3000 € kosten soll ich hatte auch erst nen SRS G50 an meinem ersten Sol wo ich verdsucht hatte den iwie legal anzunbaun . Auf jeden Fall reicht es nicht wenn der Prüfer nur ein db Messer aus dem Stand benutzt da auch das Fahrgeräusch gemessen werden muss auf einer abgesperrten Strecke usw.

Woll-E · 18.12.2009, 19:17

Die Geräuschmessung auf abgesperrter Strecke findet soweit ich weiß nur bei Eigenbau statt und nicht bei solchen Auspuffanlagen. Wieviele Leute fahren denn die G50 von SRS? Mehr als man denkt und der TÜV hat auch schon mehr als eine eingetragen - Silencer rein, zum TÜV, Geräuschmessung mim db Messer machen lassen, ggf. Leistungsgutachten und gut - anders wirds eigentlich nicht gemacht (außer es ist, wie oben gesagt, ein Eigenbau)

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Aber wenn er keine Nr. oder sonst was hat wird der doch genau so gehand habt wie ein eigenbau. Was trägt dann der Tüv ein Austausch ESD SRS ohne Nr. oder sonst was dann könnte man sich ja jeden Pott dran schrauben wo die SRS Plakette dran is .

maxrev.de · Gast

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Master188 Fortgeschrittener Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V (RS8) Anmeldedatum: 24.03.2008 Beiträge: 168 Wohnort: Berlin	15.12.2009, 21:32 zitieren Moin, moin, mein originaler ESD von mienem Accord hat nach 8 Jahren dann doch dem Rost nachgegeben. Hab mir dann einen Edelstahl-ESD von SRS besorgt (gebraucht). Nun zu meinem Problem: Das Teil ist natürlich ohne Gutachten und ohne Kennzeichnung (einfach nur blanker Edelstahl). Wollte nach dem Anbau einfach zum TÜV und ne Einzelabnahme machen lassen. Dachte die sagen mir dann wie ich den kennzeichnen soll. Die haben mir aber gesagt, ich könne das Teil gleich wieder abbauen, ohne Nummer und Papiere nehmen die gar nix ab. Die wollten sich den nicht einmal ansehen! Ist das so rechtens? Hab den Pott schon öfters im Verkehr gesehen (was ja keine Eintragung voraussetzt) und laut ist er auch nicht. Jeder ATU-Tuning-ESD ist mindestens 3mal so laut. Ab 2000 Umdrehungen ist der Motor lauter als der ESD. Wollt mir jetzt eigentlich keinen anderen mehr besorgen! Mir gefällt der Klang auch richtig gut. Hat jemand solch einen SRS G50 abgenommen und eingetragen bekommen? Wenn ja, wie? Brauch ich unbedingt ein Materialgutachten? Wenn ja, woher? Danke für eure Hilfe Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.12.2009, 13:28 zitieren Rechtens ist es nicht. Die MÜSSEN sich das Ding angucken. Allerdings würd ich dir empfehlen zu nem anderen Prüfer zu fahren, der freiwillig schaut... weil wenn du zu dem fährst wo du jetzt warst, legen die dir Steine in den Weg.
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Master188 Fortgeschrittener Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V (RS8) Anmeldedatum: 24.03.2008 Beiträge: 168 Wohnort: Berlin	16.12.2009, 19:09 zitieren Na das ist ja schonmal gut zu wissen. Es gibt ja noch 2 TÜV-Stellen in Berlin. Dann werd ich die auch mal besuchen. Es geht also auch ohne irgendein Materialgutachten und ner Nummer auf dem ESD?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.12.2009, 16:57 zitieren Ja. Hast du auf einem Eigenbau ja auch nicht, und den kann man auch abnehmen lassen. Musst nur damit rechnen, dass ein Leistungsgutachten und eine Geräuschmessung vorgenommen wird... also dementsprechend auch Kosten anfallen.
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Master188 Fortgeschrittener Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V (RS8) Anmeldedatum: 24.03.2008 Beiträge: 168 Wohnort: Berlin	17.12.2009, 22:23 zitieren Ich sag mal die Kosten sind mir relativ. Ich will nur den Pott in den papieren haben
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	17.12.2009, 22:53 zitieren Über den 100% Legalen weg sind es 2000-3000€ XD Fahrgeräuschmessung auf bestimmten Untergrund und sone Späße ... oder du nimmst ne ABE Nr. von nem Magnaflow und stanzt diese in den SRS was allerdings Urkundenfäschung ist aber viele so fahren ... Da kannst du genau so gut jetzt so weiter fahren denn die Strafe ist billiger als die beiden oberen Varianten ... 50€ 1Punkt und einmal bei Tüv vorführen. Oder den SRS wieder verkaufen und nen Magnaflow kaufen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.12.2009, 23:02 zitieren Soviel ist es nicht. Gibt keine Geräuschmessung auf bestimmten Untergründen, da das beim Auspuff unerheblich ist.
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	18.12.2009, 19:11 zitieren Ok das mit Untergrund hab ich verwechselt XD Aber ich gibts ne Menge Freds wo das drin steht das es 2000 - 3000 € kosten soll ich hatte auch erst nen SRS G50 an meinem ersten Sol wo ich verdsucht hatte den iwie legal anzunbaun . Auf jeden Fall reicht es nicht wenn der Prüfer nur ein db Messer aus dem Stand benutzt da auch das Fahrgeräusch gemessen werden muss auf einer abgesperrten Strecke usw.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.12.2009, 19:17 zitieren Die Geräuschmessung auf abgesperrter Strecke findet soweit ich weiß nur bei Eigenbau statt und nicht bei solchen Auspuffanlagen. Wieviele Leute fahren denn die G50 von SRS? Mehr als man denkt und der TÜV hat auch schon mehr als eine eingetragen - Silencer rein, zum TÜV, Geräuschmessung mim db Messer machen lassen, ggf. Leistungsgutachten und gut - anders wirds eigentlich nicht gemacht (außer es ist, wie oben gesagt, ein Eigenbau)
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Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	18.12.2009, 19:20 zitieren Aber wenn er keine Nr. oder sonst was hat wird der doch genau so gehand habt wie ein eigenbau. Was trägt dann der Tüv ein Austausch ESD SRS ohne Nr. oder sonst was dann könnte man sich ja jeden Pott dran schrauben wo die SRS Plakette dran is .
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maxrev.de Gast	17.03.2010, 15:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SRS G50 Einzelabnahme - wie? *gelöst" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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