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[quote="wuseldusel"][quote="ep-guardian"]Habe ähnliches Problem nach belagswechsel vorne,hab die scheiben auch gleich gewechselt,und jetztn puddingweiches bremspedal!!! muss ich da auch das Abs wieder...

[quote="R-Cooky"][quote="ep-guardian"]Zu empfehlen wäre das K-Sport gewindefahrwerk,ist auf deren homepage zu finden,oder das D-2,is aber auch ne preisfrage,das D-2 steht mit knappen 1800 euros im web...

schon klar das ein fahrwerk unebenheiten abfedern soll,habs wohl etwas falsch formuliert,aber es is ja wohl logo das ein gewindefahrwerk einiges härter ist als oem,folglich auch steifer......aber is j...

Zu empfehlen wäre das K-Sport gewindefahrwerk,ist auf deren homepage zu finden,oder das D-2,is aber auch ne preisfrage,das D-2 steht mit knappen 1800 euros im web,is aber vom feinsten was einstellbark...

Ben_is_lol

Kopfschrauben musste nicht rausdrehen etc. ist halt bloß ein Ausschnitt aus meine Asb swap guide

alle klar,werd ich so übernehmen

Was suchste denn für nen Honda???

Habe ähnliches Problem nach belagswechsel vorne,hab die scheiben auch gleich gewechselt,und jetztn puddingweiches bremspedal!!! muss ich da auch das Abs wieder mit einbringen das sich das wieder norma...

Hey,super anleitung,danke dafür,werds dann angehn wenns wieder besser wird mitm Wetter,werd dann auch fotos machen von den einzelnen Schritten,für zukünftige interessenten

in erster linie um ansaugbrücke,drosselklappe einspritzleiste..........
Hab probleme mitm agr ventil,denke der kanal is zu,daher muss die asb runter.......

Kann ich nur bestätigen,der letzte dreck,hatte es auch,schon beim auspacken waren 2 dämpferkolben so dermassen wackelig das ich den rot*** gleich wieder eingepackt hab,und wieder weg!!!! nimm ein K-Spor...