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[quote="sevrec"]http://www.maxrev.de/verbrauch-del-sol-125-ps-t55304.htm
soviel mal zum verbrauch.
Das der DOHC von werk aus mehr leistung hat stellt ja auch keiner in frage aber was man dann damit ...

Das nicht, aber warum sollte man zum weniger gutem greifen, wenn das bessere auch nicht teurer ist (Ferodo z.b.). Im übrigen hat man einfach mehr Reserven und das gute Gewissen, wenn man doch mal nen ...

[quote="MicroBug"][quote="ED9 Type S"]hmm ich bin mir zwar auch nciht so 100% sicher, aber in nem anderen thread stand das die Spurstangenköpfe vom ED9 auch passen ...

Habe erstmal ne anfrage bei ...

Es bedeutet nicht den kompletten Motor zu swappen, sondern nur Kopf oder Block.

Das Gegenteil von N/A ist F/I (Forced Induction) also aufgeladene Motoren.

[quote="sevrec"][quote="genosse R"]DOHC ist immer besser, da Ein und Auslass getrennt gesteuert werden können, es bieten sich hier viel mehr möglichkeiten. SOHC kommt nur bei kleinen billigen Motoren ...

Das Thema ist so alt wie Bremsen selbst. Verzognen Bremsscheiben gibt es nicht, das weiß mittlerweile auch jedes Kind (gleiler Text RedTeg, wo hast du denn dir den zusammen gereimt... )

Kauft e...

[quote="vtec-barbecue"] Dann schau Dir mal die Testberichte von Stiftung Warentest und dem ADAC an genosse....
Bist einer der wenigen wenn nicht sogar der einzige der positives von Kumho berichtet...

[quote="ED9 Type S"]naja vllt nicht der k20a2 .. aber für micht ist es halt auch wichtig in welchem auto man den swappen kann ... schau mal der s2000 wiegt 1270 kg ein EG6 nur 1080kg .. klar wurde der...

DOHC ist immer besser, da Ein und Auslass getrennt gesteuert werden können, es bieten sich hier viel mehr möglichkeiten. SOHC kommt nur bei kleinen billigen Motoren zum Einsatz.