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Also sicher weiß ich das auch nicht, jedoch glaub ich auch, dass du ihn innerhalb von 14 Tagen zurückgeben kannst, wenn der Zustand des Fahrzeugs (technisch einwandfrei) deutlich von der schriftlichen...

Erstens mal: Ja, nachm Tieferlegen muss auch die Spur eingestellt werden. Und was mein Auto angeht: Das ist ein Pro-tec, der ist von Werk aus Tiefergelegt, also passt auch der Sturz bei mir trotz Tief...

Also ich nehm mal an, du hast deinen EJ2 tiefer gelegt?

Wenn ja, dann ist dein Sturz jetzt verstellt und den kannst du normalerweise auch nicht nachstellen. Man kann sich aber bei TSS glaub ich zu...

Also was ich dir sagen kann, ist, dass ich mein Schaltgestänge etwas umschweißen musste, habe allerdings einen EJ1 und das Schaltgestänge von nem Crx benutzt. Aber dass die Schaltung sich im Kreis dre...

Tja, das ist ne gute Frage... habe lange für meine Eintragung gekämpft... am besten erstmal den TÜV anrufen und ihm sagen, was du vorhast und dann mal sehen. Aber: nicht gleich aufgeben, wenn der erst...

Na siehste, dann gehts auch. Am Kabelbaum wirst halt dann ein wenig Tüfteln müssen, weil der Integra zum Beispiel ne beheizte Lambda-Sonde hat, im Gegensatz zum ED und nen Klopfsensor... sind aber bes...

Ja wie gesagt, mit ED´s kenn ich mich nicht so aus. Bin jetz mal von Originalauspuffanlagen ausgegangen... Mein EJ1 hat zum Beispiel ne Original Integra-Auspuffanlage drin. Die passt fast 1:1, muss nu...

Also so ganz 100%ig kann ichs dir nicht sagen, weil ich mich mit EG´s deutlich besser auskenne als mit ED´s.

Aber ich sag mal, ich bin mir zu 95% sicher, dass du da nix umschweißen musst.

Guckst du hier, hab da ein schönes Bild gefunden:


http://www.lhtperformance.net/Engine_Swap/Swap_Samples/red_yel.crx.b18c1.jpg

Ja, das ist schon klar, wenn du umbaust musst du die Motorhalterungen natürlich mitnehmen. Die Aufnahmen für die Motorhalterungen am Rahmen sind aber dieselben