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Also werden verkauft, als hätten sie ein E-Prüfzeichen???

Die sind aber nicht wirklich toll!!! Kann man auch lackieren...

Also jetzt schafft er ihn nun noch mal auf 210-215...und der Spargang ist weg

Nen Kumpel hat den Motor im Aerodeck!! Hau erstmal nen S20 Getriebe rein vom EG3, kostet maximal noch 50-80€. Nen Edelstahl Fächer(Geht auch vom EG5 oder den CRX del sol...ist JDM!!!) haben wir ...

Denkt bitte dran es ist ein Vtec-E (Economy)---> sparsam!!!
Der EK3 Motor ist nicht wirklich der spritzigste, denn untenrum macht er dicht(sprit sparen) und oberum fährt er mit allen 16 Ventilen(Hat ...

Aber der soll doch auf nen ED7 rauf, also ich würde mir mal die Beiträge richtig durchlesen...
Und es steht nicht jeder auf die Puffels von Burdinski oder ebay ^Anzeige:Magnaflow...

Aber an nen CTR gehöhrt...

Achso...ist mir neu mit 2005

Ich komm an die Mohr/Powerroh ESD ran...Sind von der Qualität her besser, als die von nnomo-racing...

Hab den direkten Vergleich gemacht, dcie Passgenaugkeit ist beim Mohr/Powerrohr auch wesentlich...

Das liegt natülich nicht am Reifen

Du meinst bestimmt nen 215 40/ZR16er Reifen egal welcher Hersteller -->

auf ne 9x16 Felge

--> da gibt es immer ne Schräge!!!

Stell dir den 215 40/ZR16...

Aber es sieht doch besser aus, wenn die Felge raussteht bei mir gucken soga 0,5cm Lauffläche raus

Wurde aber vor 5Jahren eingetragen... das ist bestimmt der Unterschied!

MFG Jens...