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Danach kamen Motorhaubenlifter, Domstrebe und Mohr ESD.

[b]Bis zu dem Zeitpunkt hatte ich noch nicht weiter vor, etwas an meinem EM2 zu machen. Wollt Ihn eigentlich fahrbar lassen und
nur dezent etwas verändern.
Habe am Anfang nur 35er H&R Federn verbaut...

Die ersten Veränderungen am EM2 waren, Luftfilter und
meine Anlage wieder einbauen.

[quote="ice*man"]Servus ....ach ja, dein altes QP hast bestimmt wegen der Farbe verkauft!
Viel Spaß bei uns und allzeit eine Schrott-& Gebührenfreie :dri...

CHJazz

wie konnteste nur auf alfa umsteigen?

bin gespannt auf den EM2

Naja so schlecht fand ich den Alfa gar nicht. Hatte aber nur Probleme mit der Technik und allem.

Hier mein EM2 paar Monate nach dem Kauf.
Es wurden nur die Scheiben getönt, ansonsten Originalzustand.

Alfa

Hier erstmal passend zur Geschichte 3 Bilder meines EJ2 und 2 Bilder meines Alfa´s.

[b]Hallo an alle, möchte hier die Möglichkeit nutzen meinen EM2
vorzustellen.

Als erstes hatte ich einen Honda Civic Coupe EJ2 und hatte diesen
mit der Firma Gröger & Piontek zusammen aufgebaut....

Fakt ist das es die Firma Mohr noch gibt und die mittlerweile
für mehrere Fahrzeuge ESD bauen.
Fakt ist auch das Mohr mit PowerRohr zusammen gearbeitet hat und soweit ich weiß dies auch noch tut.
...