Die Suche hat 1325 Ergebnisse ergeben.

ich würde einen b18c6 zündverteiler umschauen ist zwar obd2 kann man aber umpinnen der hat soviel ich weiß eine stärkere zündspule und die ngk oder nology zündkabel die dicker wie die oem sind bringen...

hey dani du müsste schon noch einige sachen besorgen wie z.B einen converter für die kupplung weil der itr schon hydraulisch hat und dein ee8 seilzug...

achse ist so eine sache vorne mein ich brauc...

eventuell eine idee... probier doch mal aus falls aus deinem umkreis einer ein obd converter mit einem obd1 steuergerät hat dann könntest du den fehler ausschließen mit dem steuergerät du bräuchtest d...

wenn du mal ein paar detail bilder hättest wäre es leichter zu beantworten bzw wie der basti schon sagt einfach den block auch wenn der noch komplett ist zu einem motorenbauer bringen normalerweise ne...

ich denke es gibt auch nicht so viele die einen d16y8 auf b16 obd 1 umrüstet ich helfe wo ich kann

fern diagnose ist immer so eine sache... wenn der converter teileweise nicht belegt ist ist es auch kein wunder überprüf doch einfach na der liste von den steuergeräten oder ein besorgen der etwas meh...

teile könnt ich dir zusammenstellen Andre oem teile müssen garnicht so teuer sein

wurde eigentlich schon alles gesagt... wie ich sehe kommst du aus der nähe könnte dir wenn ihr möchtet hilfestellung geben für die teile bzw fürn Motorenbauern habe da einige adressen und auch preise ...

und berichte mal wo der wurm gesteckt hat hast ja jetzt einige anhaltspunkte wo du kontrollieren kannst

hab dir mal 2 bilder vom steuergerät geschickt womit du einiges kontrollieren kannst... irgendwas war aber mit dem vtec ventil bei obd1 und obd2...

bei obd1 hast du 2 kabel vom vtec ventil und obd2...