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ja aber das ist doch erst seit dem der da dran rum gefingert hat
ist schon klar das zu enge einstellung das klappern nicht kommt aber genauso gut kann er ja auch ein viel zu grosses spiel habe...

[quote="sparky-spike"]wie gesagt, mit der inneren motorwäsche ist ein schwieriges thema....macht fast keiner mehr......sah in den 70er und 80er so aus....öl raus...diesel rein.....kurz durchdrehen las...

ja ka was der gemacht hat? alles ist möglich

also erstenst: orientier dich bitte unten an der riemenscheibe an ot!
da du oben 2x auf verschiedenen punkten landen kannst! zum einen
ot zum anderen ut! hast du auch das vorgeschriebene ventil spie...

du siehst das doch an der stellung der knarre!

ansonsten sag mir kurz deine schlüssel nummern zu.2 zu.3 und ich schau nochmal
für deinen typen nach.

hier mal eine genaue erklärung wies geht.
bezieht sich auf nen ej2 aber das sollte über all gleich sein!

danke für die info aber der laden ist leider in kanada, der versand würde dann warscheinlich mehr kosten wie das teil an sich.
passgenau ist es da ja leider auch nicht ganz für denn civic.
da könnte...

ich spreche nicht von der schürze!
ich brauche nur das schwert!
eine schürze habe ich schon.

ähmm ich bin auch aus der werkstatt