Die Suche hat 1005 Ergebnisse ergeben.

Meine Bremsen waren auch kalt schon so verformt so dass es vibriert hat, fahr aber auch immer VTEC und schon die Kiste nie. Umso schneller umso mehr zittern, musste wohl bei den Starken Bremsmanouvern...

Nehmt ne K-Sport oder D2 Bremse für den ep3 da habt ihr mehr Spass dran. Bei mir waren die OEM Bremsättel auch festgegammelt. Außerdem hält die Bremse im ep3 nicht gerade gut thermisch stand.

Auf der seite von Garett gibts Tabellen mit der Größe

Bei mir kam das Zittern von der OEM Bremse vorn. Die wurde bei mir ständig zu heiß. Dadurch kriegten die OEM Bremsscheiben dauerhafte Wärmeverzüge.

http://www.ebay.de/itm/Komplette-MOTOR-HONDA-CIVIC-TYPE-R-K20A2-2-0-i-VTEC-EP3-BJ-2005-NUR-60-TKM-/160906743175?pt=DE_Autoteile&hash=item2576ca0d87 ^Anzeige
2460.-

mit gebrauchteile Garantie

http://www.maxrev.de/biete-k20a2-motor-und-getriebe-und-alle-anbauteile-type-r-t245293.htm
vhb 2500

sagst 2000.- und die orginal downpipe samt kat dazu.

jo für nen Gebrauchten k20a aus nem ABA-FN(siehe video) mit OEM 240 pferde legst au locker 6 bis 8 Steine hin
hat aber auch throttle by wire

Quelle: https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ30gN_msGk1jBREobr6YSDeRFrhIntmz42VrTNzjRbWxYZ3ztSdzZQnA

Gibt da paar bekannte Sprüche die hier ganz gut passen:

[...

@ Hondaholic89

http://blog.ebertlang.com/wp-content/uploads/2011/01/daumen_hoch-300x3001.jpg

Der VTEC ist da dass man Ihn benutzt.
Ein typeR der kein Öl braucht fährst wirklich sehr niedertourig. Lass dich aber nich malen.

Also nochmal. Mehr Menge Sauerstoff in Brennraum bei...