sehts docht mal so, es wird ein gutachten für ein zb ej2 mit b16 und ner srs ohne abe gemacht für paar tausend oder so. nun gibt es ja das fahrzeug nicht nur 1mal und wenn dann 5 leute mit den sachen...
10w40 KANN man fahren im getriebe , aber am besten ist das mft3 was original drin ist weils viel dünnflüssiger ist und besser schmiert bei hohen belastungen, kann man auch beim freundlich honda händle...
mit 1000 kommst nie hin.. eher so 2500, es passen keine teile vom ej9 an b16, brauchst noch krümmer, getriebe, antriebswellen, asb, steuergerät, bremsen, haufen kleinkram usw...